北京現(xiàn)代第七代伊蘭特西安上市發(fā)布會(huì)暨媒體試駕會(huì)
在設(shè)計(jì)方面,第七代伊蘭特采用了“Sensuous Sportiness(感性運(yùn)動(dòng))”理念,并應(yīng)用了“Parametric Dynamics(參數(shù)動(dòng)力學(xué))”設(shè)計(jì)手法,這使得車(chē)輛很動(dòng)感,并營(yíng)造出一個(gè)非常高級(jí)且運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。前臉?lè)矫?,參?shù)化寶石圖案前格柵、楔形LED日間行車(chē)燈融合在一起后,那種有張力的感受能讓人過(guò)目難忘。遞進(jìn)的網(wǎng)狀造型增添了前臉的科技感,兩側(cè)前大燈采用了一體式融合設(shè)計(jì),內(nèi)部犀利的LED燈帶帶來(lái)了極為激進(jìn)的視覺(jué)效果。下包圍運(yùn)用了更為凌厲的幾何線條進(jìn)行視覺(jué)分割,突出的前唇以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙筋線使前臉更為運(yùn)動(dòng)。車(chē)身側(cè)面,犀利的腰線和極其運(yùn)動(dòng)的17英寸輪圈繼續(xù)烘托了運(yùn)動(dòng)氛圍,尤其是腰線設(shè)計(jì),它讓車(chē)側(cè)整體變得棱角分明,在一定程度上賦予車(chē)輛高級(jí)感。還有一點(diǎn)要提及的是,第七代伊蘭特的風(fēng)阻系數(shù)為0.28Cd,這個(gè)成績(jī)?cè)谕?jí)來(lái)說(shuō)是上乘水準(zhǔn)。低穩(wěn)的車(chē)身姿態(tài),溜背式的車(chē)身造型,營(yíng)造出了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息,迎合當(dāng)下年輕人的審美。
尾部造型更具層次感,貫穿車(chē)尾的H型尾燈點(diǎn)亮后效果非常的醒目,下方鑲嵌了品牌英文LOGO,下包圍同樣運(yùn)用了大量的幾個(gè)線條點(diǎn)綴。同時(shí)整個(gè)后尾燈組向內(nèi)收緊,后尾廂頂部和后保險(xiǎn)杠向外凸出,營(yíng)造出了非常強(qiáng)的立體感。另外值得一說(shuō)的是,在240T車(chē)型上,尾部還特別增添了一個(gè)小“鴨尾”,運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造更加豐富
空間方面,作為緊湊型轎車(chē),其尺寸達(dá)到了4680mm/1810mm/1415mm,軸距為2720mm,第七代伊蘭特整體的空間確實(shí)足夠的寬敞。
內(nèi)飾方面,第七代伊蘭特采用沉浸式座艙,駕駛席帶有同級(jí)獨(dú)有的包裹式設(shè)計(jì)讓伊蘭特成為駕駛者之車(chē)。D字形方向盤(pán)來(lái)自賽車(chē)運(yùn)動(dòng),它另一個(gè)好處是進(jìn)一步釋放駕駛者的腿部空間。在中控臺(tái)上,雙10.25英寸智慧連體屏提升了車(chē)內(nèi)的科技氛圍,而貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口拉寬了車(chē)內(nèi)的視覺(jué)效果,這也是中高級(jí)車(chē)型的設(shè)計(jì)手法。另外,車(chē)內(nèi)提供64色(10種亮度)的氛圍燈,它能和駕駛模式以及QQ音樂(lè)互動(dòng),讓車(chē)內(nèi)氛圍隨駕駛者心情而律動(dòng)。配置方面,第七代伊蘭特已經(jīng)成為數(shù)字化的終端機(jī)器,它能通過(guò)同級(jí)獨(dú)有的BLE藍(lán)牙鑰連接手機(jī)開(kāi)鎖,還可以與親朋好友分享。除此之外,車(chē)輛還可以通過(guò)語(yǔ)音控制來(lái)實(shí)現(xiàn)樂(lè)播放、天氣查詢(xún)、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、開(kāi)關(guān)車(chē)窗等功能,這大大提升了駕駛者的便利性。另外,最能體現(xiàn)數(shù)字化中端的功能是,第七代伊蘭特可以通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與家庭互聯(lián),車(chē)主可以在車(chē)內(nèi)啟動(dòng)家中的空氣凈化器、掃地機(jī)器人等,而這些“黑科技”的加持將車(chē)輛融入了每位車(chē)主的生活,讓智能生活離我們跟進(jìn)一步。
安全駕駛方面,第七代伊蘭特搭載了Hyundai SmartSense 智心合一安全系統(tǒng),擁有同級(jí)最多的23項(xiàng)ADAS配置,其中,F(xiàn)CA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對(duì)向車(chē)、BCA盲區(qū)防碰撞輔助、SEW安全下車(chē)提醒、RCCA后方交叉防碰撞輔助、DRM后方影像顯示系統(tǒng)、BVM盲區(qū)顯示系統(tǒng)、SVM360°全景影像是同級(jí)獨(dú)有。另外,第七代伊蘭特自動(dòng)輔助駕駛達(dá)到L2級(jí),它能夠根據(jù)百度地圖提供的路況來(lái)自動(dòng)控制車(chē)速、轉(zhuǎn)彎自動(dòng)減速等功能,不夸張的說(shuō)這個(gè)輔助駕駛已經(jīng)不輸以科技著稱(chēng)的特斯拉。
動(dòng)力方面,第七代伊蘭特搭載Hyundai SmartStream新一代動(dòng)力系統(tǒng),分為1.5L和240T GDi兩種動(dòng)力總成,前者百公里最低油耗4.9L,后者為5.2L。而關(guān)于動(dòng)力參數(shù),Gamma 1.5L MPI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率84.5kW,最大扭矩143.9N·m,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速箱;而Kappa 240T GDi發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW,最大扭矩211N·m,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7DCT變速器,傳動(dòng)效率高是它的優(yōu)勢(shì)。另外,240T GDi發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲得過(guò)“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱(chēng)號(hào)。
從兩種動(dòng)力總成的油耗和輸出功率來(lái)看,他們可以算得上性能和油耗兼?zhèn)?,尤其是Kappa 240T GDi發(fā)動(dòng)機(jī),在配合上7速雙離合器后,那種鏗鏘有力的換擋會(huì)讓你愛(ài)上這種激情駕駛,在配合上Comfort、Eco、Sport、Smart駕駛模式,駕駛者可隨意切換駕駛風(fēng)格,享受駕駛帶來(lái)的樂(lè)趣。
總之,僅僅通過(guò)外觀上的精彩呈現(xiàn),第七代伊蘭特已經(jīng)成功圈粉無(wú)數(shù),而通過(guò)此次試駕,我們感覺(jué)它在內(nèi)功方面的表現(xiàn)同樣出色,無(wú)論是操控性和品質(zhì)感方面都給我們留下了非常深刻的印象。更讓人滿意的就是它通過(guò)豐富的智能化配置,把轎車(chē)從一輛交通工具變成了一個(gè)智能終端,給家轎賦予了新的定義。作為一款一貫勇于創(chuàng)新、突破的車(chē)型,相信第七代伊蘭特一定會(huì)為A級(jí)車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)更高階的產(chǎn)品進(jìn)化契機(jī),重回巔峰!
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(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 西安01)
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