【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】電動(dòng)車正面硬剛直升機(jī),這種大膽的想象即將成為現(xiàn)實(shí)!11月5日,“700馬力飛行學(xué)院——賽力斯SF5全國核心媒體試駕活動(dòng)”將在重慶龍興機(jī)場(chǎng)正式舉辦。

本次活動(dòng)是賽力斯SF5的專業(yè)試駕首秀,旗下四驅(qū)高性能運(yùn)動(dòng)版車型將發(fā)起史上首場(chǎng)電動(dòng)車與直升機(jī)的地空對(duì)決,并挑戰(zhàn)直線加速、麋鹿測(cè)試、大角度爬坡、涉水路段等極限項(xiàng)目,為觀眾獻(xiàn)上一場(chǎng)速度與激情的性能盛宴。

700馬力,一個(gè)讓人熱血沸騰的數(shù)字

敢向直升機(jī)發(fā)起競(jìng)速挑戰(zhàn),賽力斯SF5的信心來自其超跑級(jí)動(dòng)力性能。其采用雙電機(jī)智能四驅(qū)結(jié)構(gòu),可迸發(fā)700匹強(qiáng)勁動(dòng)力、1040N·m峰值扭矩,百公里加速僅需4.8s,能帶來飛機(jī)起飛般的強(qiáng)烈推背感。全時(shí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)刻保持高能狀態(tài),即便時(shí)速飚至100km/h,依然可以提供源源不斷的動(dòng)力輸出,在直線加速賽道上,將讓體驗(yàn)者感受到一種酣暢淋漓的速度體驗(yàn)。

賽道級(jí)底盤,賦予人車合一極致駕趣

賽力斯SF5搭載豪華車專屬的前雙叉臂后多梯形臂懸架系統(tǒng)、輕量化全鋁合金底盤,并采用歐洲賽道級(jí)底盤調(diào)校,兼具舒適性和操控感,帶來人車合一的極致駕馭體驗(yàn);智能四驅(qū)系統(tǒng),配合最新一代博世高效制動(dòng)系統(tǒng)、DP-EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及倍耐力P-Zero高性能輪胎,全面進(jìn)化操控性能,幫助體驗(yàn)者從容應(yīng)對(duì)大角度爬坡、8字繞彎、蛇形繞樁、麋鹿測(cè)試等項(xiàng)目。

潛艇級(jí)電池防護(hù),可在水下浸泡30分鐘

涉水路段直接挑戰(zhàn)電動(dòng)車的防水性能。賽力斯SF5采用電池模組外殼、電池包結(jié)構(gòu)、車身邊梁結(jié)構(gòu)在內(nèi)的三重電芯結(jié)構(gòu)保護(hù),防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了IP67潛艇級(jí)別,這意味著,其核心三電系統(tǒng)在1m深水下浸泡30分鐘后,還能正常運(yùn)行,這將成為其成功挑戰(zhàn)涉水路段的底氣。

全時(shí)電動(dòng)實(shí)力,帶來里程無憂出行體驗(yàn)

在道路試駕環(huán)節(jié),體驗(yàn)者將感受賽力斯SF5的超長(zhǎng)續(xù)航實(shí)力。其采用1.5T渦輪四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率90kW永磁同步發(fā)電機(jī)作為增程器,它能作為“充電寶”為電池包供應(yīng)源源不斷的電能,配合容量35kWh的液冷恒溫電池包,實(shí)現(xiàn)有電充電、無電加油,為用戶帶來里程無憂的新能源出行體驗(yàn)。

以700馬力與直升機(jī)跨界對(duì)決,這樣一場(chǎng)充滿速度和力量的性能大秀,不僅對(duì)產(chǎn)品性能提出嚴(yán)苛考驗(yàn),更是增程技術(shù)發(fā)展水平的真實(shí)測(cè)試。賽力斯SF5能否打破電動(dòng)車束縛,跑贏直升機(jī)?11月5日,重慶龍興機(jī)場(chǎng),答案即將揭曉!