【太平洋汽車網(wǎng) 西安新車實(shí)拍頻道】國內(nèi)汽車市場(chǎng)逐漸成熟，二胎政策與家庭三代出游的興起，MPV市場(chǎng)開始迅速發(fā)展，MPV不在是商務(wù)行政的專屬代名詞，家庭用車成為了新選擇，除了考慮大空間與舒適的二三排外，一直被MPV忽視的駕駛位也是重中之重，至于原因么男士們應(yīng)該都懂。因此，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一大批MPV如雨后春筍般出現(xiàn)消費(fèi)者的視野中，從今年銷量數(shù)據(jù)上來看廣汽傳祺兩款MPV，GM6與GM8目前都比較受歡迎，目前保持月均售出4000輛和2000輛上下，如果按國產(chǎn)細(xì)分領(lǐng)域，兩款車型都是各自領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。而最新款的GM8也改名為傳祺M8，本次靜態(tài)體驗(yàn)車型為領(lǐng)秀系列，外觀基本延續(xù)現(xiàn)款細(xì)節(jié)上有調(diào)整，其主要變化集中在內(nèi)飾上，官方指導(dǎo)售價(jià)17.98萬元-26.48萬元。

　　傳祺M8以領(lǐng)秀和大師兩個(gè)不同系列與定位同步銷售，領(lǐng)秀系列屬于宜家宜商，采用全新"凌云翼"設(shè)計(jì)，前臉造型相較于現(xiàn)款車型再一次升華，一體式鍍鉻前保險(xiǎn)杠似乎看大師系列的影子，視覺上更顯張力，整體則更為霸氣。

　　燈組配置方面，依舊保持全系標(biāo)配陣式LED近遠(yuǎn)光燈、LED日間行車燈、大燈高度可調(diào)、大燈延時(shí)關(guān)閉等功能，中高配還搭載自動(dòng)頭燈，頂配車型還增加自適應(yīng)近遠(yuǎn)光燈的功能。

　　從側(cè)面看M8則更為穩(wěn)重，游艇式造型，配有雙側(cè)電滑門、隱私玻璃以及懸浮式車窗，車身尺寸長寬高分別為5089×1884×1822mm，軸距也達(dá)到了3000mm，對(duì)于家用這個(gè)尺寸恰到好處。

　　尾部延續(xù)了方正設(shè)計(jì)，貫穿式的LED尾燈組夜間著實(shí)吸引眼球，后保險(xiǎn)杠也與前臉設(shè)計(jì)相互呼應(yīng)，同樣采用了鍍鉻裝飾，也順勢(shì)裝飾出“雙出排氣”，增加些活力。

　　既然此次傳祺M8主要變化都集中在內(nèi)飾，就要一探究竟，依然采用游艇式環(huán)抱座艙，但相比于現(xiàn)款車型GM8按鍵做了“減法”處理，將繁雜的實(shí)體按鍵進(jìn)行優(yōu)化，只在檔桿前方保留了一排實(shí)體按鍵，主要是空調(diào)控制，并采用鋼琴按鍵設(shè)計(jì)更顯簡潔高檔。

　　10.1英寸全彩液晶中控大屏采用嵌入式設(shè)計(jì)，與兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口融為一體，從視覺角度上看顯得中控屏更大了，儀表盤升級(jí)為12.3英寸全液晶儀表盤，搭載ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)，通過語音幾乎可以控制車內(nèi)所有的軟硬件功能。

　　享有陸地頭等艙美譽(yù)的M8，自然在乘坐舒適性與空間方面有著過人之處，對(duì)于駕駛位M8照顧的很周到，首先坐墊夠長對(duì)于腿部支撐很到位，再加上電動(dòng)8向調(diào)節(jié)，力爭將調(diào)整到最舒服的坐姿狀態(tài)，通風(fēng)加熱也都有提供。

　　作為MPV車型的VIP席位，第二排采用頭等艙式雙獨(dú)立式座椅設(shè)計(jì)，配有舒適的睡眠頭枕、腿部支撐和獨(dú)立固定寬扶手，座椅的配置都集中在扶手下的按鍵上，具有座椅通風(fēng)、加熱、按摩等功能，可以說是相當(dāng)全面。第三排座椅做了凹陷處理，并且靠背也增加了調(diào)節(jié)功能，讓乘坐著享受到更為舒適的體驗(yàn)。

　　M8搭載廣汽傳祺第三代390T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到185kW，最大扭矩達(dá)到390N·m，匹配愛信8AT變速箱，檔桿也換成水晶質(zhì)感電子換擋桿，同時(shí)，還是同級(jí)別車型中唯一使用四輪全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的MPV車型，實(shí)現(xiàn)操穩(wěn)及舒適性雙平衡，博世ESP9.3車輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的加持，也令駕駛變得游刃有余。

　　廣汽傳祺M8在保留原有舒適品質(zhì)的基礎(chǔ)上，增強(qiáng)內(nèi)部配置，如果繼續(xù)保持這種增而不加價(jià)的狀態(tài)，從目前的向上的銷量來看，完全有機(jī)會(huì)追趕上甚至超越合資品牌的，如果選擇一款既能顧商務(wù)又能兼顧家庭用車的話，傳祺M8是很值得考慮的MPV車型。