賣得好是有原因的!聊聊長安CS75 PLUS
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
去年9月份,國內(nèi)的緊湊型SUV市場迎來了一位不速之客。從那以后,不管是在四通八達的城市道路、還是在渺無人煙的越野山路、抑或是在零下30度的冰雪賽道,你總能看到它的身影。這款車自從上市以來,僅用了一年左右的時間,便取得近20萬輛的銷量成績。而在今年年初,它的單月銷量曾一度逼近高居榜首的哈弗H6,并差點就將這款國民神車拉下神壇。當我說到這里的時候,想必大家應該都已經(jīng)猜到,小編說的就是長安CS75 PLUS了吧。
長安CS75 PLUS是一款很有意思的車型,它與當前市面上那些一味追求性價比的車型并不完全相似。在我看來,質(zhì)價比這個標簽,或許會更加適合它。同時,作為一款A+級SUV,長安CS75 PLUS無論是在外觀、內(nèi)飾、配置抑或是動力等各個方面,都表現(xiàn)得非常均衡,甚至說,在與其他競品進行比較時,你很難在它身上找到明顯的短板。我想,這應該也是它能夠在這么短的時間內(nèi)取得如此優(yōu)異成績的一個重要原因。
事實上,早在“引力”系列之前,長安汽車便已經(jīng)在探索無邊界設(shè)計,而在這其中,長安CS75 PLUS便是一個很好的例子。長安CS75 PLUS采用了長安汽車家族式的“御岳生命動感”設(shè)計語言,前臉部分,長安CS75 PLUS采用了大面積的紡錘式中網(wǎng)進氣格柵搭配貫穿式的前大燈組,同時,在前包圍兩側(cè)的進氣口處,長安CS75 PLUS采用了看上去要更加運動的紅色飾條進行點綴。整個輪廓看上去與長安UNI-T相似度極高,未來感十足。
另外,在車身側(cè)面,長安CS75 PLUS并沒有采用時下流行的懸浮式車頂以及溜背式設(shè)計,但是在車頂線條處以及車門下沿處,長安CS75 PLUS分別加入了銀色鍍鉻裝飾條以及紅色飾條進行修飾,另外,由于加入了大量平直的線條進行勾勒,所以長安CS75 PLUS的身板看上去要更加的硬朗。車尾部分,長安CS75 PLUS采用了類似于“戰(zhàn)斧”的T字型尾燈以及雙邊共四出的排氣設(shè)計。除此之外,長安CS75 PLUS還提供了6種車身配色可供選擇。車身尺寸方面,長安CS75 PLUS的長寬高分別為4700*1865*1710mm,軸距則達到了2710mm。
雖然長安CS75 PLUS頂著一副來自未來的前臉,但是它的整車輪廓卻依舊保留了傳統(tǒng)的SUV的設(shè)計,這樣做的好處除了能夠保證它的空間利用率以外,也能讓它的外觀不會太快便顯得過時。畢竟,放眼整個汽車市場,那些最走量的,往往都是外觀相對平庸的車型。所以,長安CS75 PLUS既有激進的一面,也有相對保守的一面。
而在營造內(nèi)飾豪華感這方面,自主品牌早已是駕輕就熟。內(nèi)飾部分,長安CS75 PLUS采用了深/淺撞色的設(shè)計風格,從而使整個車內(nèi)看起來更加的年輕、運動。同時,整個中控臺的布置要更偏向于駕駛員一側(cè),特別是雙12.3英寸的全液晶儀表和中控觸摸屏,不僅支持雙屏聯(lián)動、分屏操作,還采用了更符合人類視網(wǎng)膜弧度的 8.1°的弧度設(shè)計,并搭載了最新的梧桐車聯(lián)TINNOVE智能系統(tǒng)。
除此之外,像NAPPA皮紋材質(zhì)、多功能D字形方向盤以及游艇式擋把的加入,都很好地提升車內(nèi)的豪華感。另外,長安CS 75PLUS還配備了一塊面積達1.36平方米的巨幕天窗,而且這個天窗有三種操作方式:除了可以一鍵自動、手動點動開閉以外,還支持語音、遙控鑰匙關(guān)閉,另外,在檢測到下雨時,天窗也會自動關(guān)閉。值得一提的是,長安CS 75PLUS的后排座椅還支持純平放倒,而這也使得它的后備箱空間可以從原先的620L擴展至1450L。比較遺憾的是,長安CS75 PLUS雖然有著不錯的空間表現(xiàn),但是在門板兩側(cè),卻放不下水瓶,而且,長安CS75 PLUS原車并沒有配備眼鏡盒。
配置也是長安CS75 PLUS的一大優(yōu)勢。長安CS75 PLUS一方面配備了像手機藍牙鑰匙、15W無線充電、車載微信、In call車輛監(jiān)控系統(tǒng)等(支持常規(guī)數(shù)據(jù)、維修保養(yǎng)、健康報告,遠程控制、一鍵導航)深受年輕人喜愛的新潮功能,而在另一方面,它又配備了諸如像座椅加熱及記憶功能、扶手箱制冷、360度全景影像°、APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)、以及IACC集成式自適應巡航系統(tǒng)等這些以往只出現(xiàn)在豪華品牌車型上的舒適性配置及駕駛輔助功能。而這也使得它能夠覆蓋到更多的目標人群。
在備受關(guān)注的安全方面,長安CS75 PLUS車身的熱成型鋼、超高強度鋼占比高達38.3%,同時還搭載了BOSCH最新9.3代ESP車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),包含ABS/EBS/TCS/ESC/ARP/DBF/HBB等功能,能夠有效預防車輛出現(xiàn)制動抱死、甩尾、側(cè)翻等失穩(wěn)問題。除此之外,長安CS75 PLUS所配備了AEB自動緊急制動輔助系統(tǒng),能夠有效對行人、騎行者進行識別;LDW車道偏離預警則會在車輛車速大于65km/h時,自動識別車道標線,并且當前輪壓過車道線、儀表會發(fā)出報警、同時,方向盤也會產(chǎn)生振動提醒;而其LCDA并線輔助系統(tǒng)則囊括了包括CTA倒車橫向預警、LCA換道輔助、RCW后追尾預警、SEW乘客開門碰撞預警在內(nèi)的多項功能。
長安汽車這幾年之所以銷量能突飛猛進,相當一部分要歸功于它的藍鯨發(fā)動機。而長安CS75 PLUS所搭載的兩款均是藍鯨發(fā)動機,其中藍鯨1.5T發(fā)動機最大功率131kW,峰值扭矩265N·m,在1450rpm即可輸出265N·m的最大扭矩,加速性能更好。
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