【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】近日，瑞風(fēng)品牌首款以“L”命名的中高端商務(wù)MPV瑞風(fēng)L6 MAX（詢底價(jià)|查參配），已在安徽蒙城工廠正式下線并完成批量交付，新車將在廣州車展正式上市。根據(jù)之前曝光的信息，在江淮與大眾合資合作逐步加深的大環(huán)境下，經(jīng)過(guò)公司級(jí)戰(zhàn)略調(diào)整，瑞風(fēng)品牌聚焦商務(wù)車，瑞風(fēng)L6 MAX也將以全新的產(chǎn)品命名來(lái)完善公商務(wù)MPV的市場(chǎng)布局，通過(guò)產(chǎn)品力上的全面更新優(yōu)化，更好地契合商務(wù)市場(chǎng)的用車需求。

前置前驅(qū)配超大空間，硬核實(shí)力劍指中高端商務(wù)市場(chǎng)

瑞風(fēng)L6 MAX定位為“20萬(wàn)級(jí)前驅(qū)超空間商務(wù)MPV”，不管是前置前驅(qū)的專業(yè)MPV底盤(pán)還是超大空間的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，都與消費(fèi)者對(duì)于一款中高端商務(wù)MPV的需求不謀而合。

新車采用專業(yè)調(diào)教的前置前驅(qū)專業(yè)MPV底盤(pán)，相對(duì)市面上以前置后驅(qū)為主的大部分MPV而言，重心更低、操控更穩(wěn)。同時(shí)，踏步的離地高度僅有400mm，實(shí)現(xiàn)輕輕松松上下車。特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得動(dòng)力傳輸路徑更直接，油耗經(jīng)濟(jì)性更好，也可以有效減少傳動(dòng)系統(tǒng)噪音，車內(nèi)NVH表現(xiàn)更好，營(yíng)造舒適靜謐的休憩空間。

此外，對(duì)于中高端商務(wù)MPV來(lái)說(shuō)，寬大的乘坐空間至關(guān)重要。瑞風(fēng)L6 MAX憑借優(yōu)秀的車身三圍，加上同級(jí)最長(zhǎng)的3200mm軸距、2540mm最大縱深，帶來(lái)了大氣的商務(wù)風(fēng)范，也擁有同級(jí)最大的二三排乘坐空間，而且1740L拓展行李箱空間也實(shí)現(xiàn)了在7座滿員的情況下，也能輕松容納7只行李箱，很好地闡釋了瑞風(fēng)L6 MAX領(lǐng)先同級(jí)的空間表現(xiàn)。

20萬(wàn)級(jí)商務(wù)MPV實(shí)力初見(jiàn)端倪，用實(shí)力鞏固市場(chǎng)地位

當(dāng)然，決定用車體驗(yàn)是否舒適，絕不僅僅只憑專用底盤(pán)、超大空間，瑞風(fēng)L6 MAX也通過(guò)中排“零重力”航空座椅、雙側(cè)電動(dòng)中滑門(mén)、全域雙天窗、三溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)、NVH私密空間等配置，力求達(dá)到極致舒適的乘坐體驗(yàn)。不難看出，瑞風(fēng)L6 MAX的產(chǎn)品價(jià)值就是對(duì)中高端公商務(wù)MPV的重新詮釋，也能看出瑞風(fēng)對(duì)于打造自主中高端商務(wù)MPV的決心。

經(jīng)過(guò)19年的市場(chǎng)深耕，目前瑞風(fēng)MPV偏向商用領(lǐng)域的瑞風(fēng)M3/M4有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。但因?yàn)槭袌?chǎng)結(jié)構(gòu)和消費(fèi)趨勢(shì)的不斷變化，為了給不同層級(jí)的消費(fèi)者提供更多元化的選擇，比瑞風(fēng)“M”系定位更高的瑞風(fēng)“L”系順勢(shì)而來(lái)，瑞風(fēng)L6 MAX推出之后，不僅為消費(fèi)者提供更高端舒適的駕乘體驗(yàn)，完善瑞風(fēng)品牌的產(chǎn)品矩陣，還能鞏固瑞風(fēng)品牌的行業(yè)地位，為中高端商務(wù)MPV細(xì)分市場(chǎng)注入全新的活力。

瑞風(fēng)L6 MAX上市在即，可以預(yù)見(jiàn)，其必將以更高端的定位、更優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)，為江淮商務(wù)車與中高端商務(wù)出行用戶構(gòu)建重要的溝通橋梁，也將進(jìn)一步豐富中國(guó)品牌中高端公商務(wù)MPV市場(chǎng)的選擇，向消費(fèi)者展示瑞風(fēng)從“制造專家”轉(zhuǎn)向的“智造專家”的品牌魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）