專訪長安福特副總裁王金海 更精彩的??怂箒砹?/h1>
PCauto:首先歡迎長安福特副總裁 王金海先生來到太平洋汽車網(wǎng)的專訪間,請問這次廣州車展長安福特帶來了哪些新車?
王金海:謝謝你,因為你剛才說你是長安福特的車主,我覺得能夠接受你的采訪真的是特別地榮幸,也感到特別親切。
我們知道廣州車展長安福特其實歷年來都非常重視,我們長安福特一般會把重要車型的發(fā)布、亮相甚至是上市放到廣州車展中來,今年也不例外,長安福特把今年的“壓軸之作”2021款的??怂?/a>放到了廣州車展來上市,我們總共推出三類車型,是我們的中期改款、掀背版和獵裝版。這三類車型是??怂谷易?、全車系今天都在廣州車展做一次性的亮相。
除了??怂辜易逯猓?a class="cmsLink" target="_blank">SUV家族也悉數(shù)亮相,包含了我們高性能的旗艦SUV第六代探險者,大家知道第六代探險者上市以來百日訂單破萬,目前我們更是在35萬以上中大型SUV當(dāng)中的銷冠,是一匹黑馬。包括銳界,包括銳際,今天都帶的廣州車展上,也歡迎廣大的網(wǎng)友朋友到4.1來品鑒長安福特的新車,享受長安福特的服務(wù)。
PCauto:陣容很強大。
王金海:我們一直確實非常重視廣州車展,所以我們把眾多的車型都放到廣州車展中來跟大家分享。
PCauto:今年4月以里,長安福特銷量一直是穩(wěn)步向上,能否分享一下目前長安福特在市場上的表現(xiàn),以及是怎么做到的?
王金海:今天我們在發(fā)布會的時候我跟很多的媒體老師在聊,我說今年2020年我們大家見一個面都是屬難得,2020年長安福特來講,我覺得更是難得的一年,這個“難得”應(yīng)該是從兩個方面講:
一個方面,長安福特自身的成長發(fā)展,我們會看到自疫情以來,其實長安福特在整個汽車市場整體遇到挑戰(zhàn)的時候,長安福特我認(rèn)為不管是在銷量上還是在整個經(jīng)營質(zhì)量上都有一定程度的提升。
另外一方面,我們會看到伴隨著我們新車型的上市,長安福特的經(jīng)銷商整個經(jīng)營狀況也是持續(xù)在改善,可以跟大家透露一個數(shù)據(jù),到了今年10月份,我們整個長安福特的經(jīng)銷商的盈利面達到70%。經(jīng)銷商能夠在這種狀況下實現(xiàn)盈利,我覺得也是非常之難得的。
取得這些成績的背后,長安福特或者是長安福特的經(jīng)銷商到底做了什么,應(yīng)該是有三個點:
第一,在過去我們都非常清楚了解到長安福特是經(jīng)歷過一個調(diào)整期,你是長安福特的車主你應(yīng)該有感受。在這個調(diào)整期的時候,長安福特也制訂了整個長安福特未來的發(fā)展戰(zhàn)略,這里面有一個計劃是“加速計劃”。
今年疫情的到來可能打亂了很多節(jié)奏,但是長安福特在這一份戰(zhàn)略落地上是非常堅決地執(zhí)行下去,沒有受到影響。這份執(zhí)行的過程中,有一個非常重要的戰(zhàn)略就是產(chǎn)品的投放,我們也是堅持“以客戶為中心”的經(jīng)營理念,我們在投放中國市場產(chǎn)品的時候有兩個點,一個是“更福特”,另外一個是“更中國”。
“更福特”體現(xiàn)在,我們知道福特車他的DNA的背后其實是優(yōu)秀卓越的性能和操控,這些基因我們會原汁原味地、淋漓盡致地展現(xiàn)在我們整個投放市場的產(chǎn)品中去。
“更中國”的體現(xiàn),會看到我們?nèi)绾文軌蚋袊M者,這才更重要。我們看到兩個點,一個點是整個的設(shè)計語言、設(shè)計元素更以東方審美,或者是以東方美學(xué)的元素加進來,包括我們今天剛剛上市的2021款的??怂沟墨C裝版,他其實跟歐洲的旅行版是不一樣的,他更符合中國人的審美觀點。
同時我們還是要對年輕客戶要給更多的關(guān)注、關(guān)懷,年輕人他們在智能科技需求上特別多的要求,我們也是把這一部分應(yīng)該說在現(xiàn)在的產(chǎn)品里面得以體現(xiàn)。
第二,我們會看到經(jīng)銷商的營銷狀況發(fā)生改善,這個過程當(dāng)中長安福特也花了比較大的功夫研究這個事情,他是從客戶到經(jīng)銷商、主機廠,我們這三者的定位思考更加清楚、更加清晰。我們知道客戶是第一位的,經(jīng)銷商是在主機廠前面的,只有保證了客戶的體驗、保證了經(jīng)銷商可以健康地持續(xù)成長,主機廠才會有機會持續(xù)地運營發(fā)展。
所以說因為這個關(guān)系的理清,定位的清晰,我們會看到整個客戶的體驗在提升,經(jīng)銷商的整個盈利狀況也在改善。通過產(chǎn)業(yè)鏈的調(diào)整,我們看到我們的體系更加健康、更加完備。
第三,你是老客戶、是長安福特的車主,我覺得你更有發(fā)言權(quán),長安福特的服務(wù)在過去還有很多值得提升的地方,在今年疫情發(fā)生之后,我們推出了一系列的東西,針對于老客戶我們做上門取送車的業(yè)務(wù)。
過去我們總認(rèn)為,說我的4S店已經(jīng)離客戶很近了,客戶可以隨時來我的4S店做維保,這個是站在主機廠或經(jīng)銷商的角度在思考問題。但是我們自從疫情發(fā)生之后,我們突然說我們要換一個視角,如果我們從客戶的視角去看這個問題,那客戶的感知就肯定不是這樣了。
客戶的感知是可能因為工作的原因、家庭的原因、疫情的原因,在這個階段我不能夠去4S店做維保怎么辦?這其是刻苦的一個痛點。我們發(fā)現(xiàn)了以后提供了上門取送車的業(yè)務(wù),我們的4S店可以到客戶家里面把車取過去,做好維保以后給客戶送回來。
還比如還有我們做的透明車間,今年下半年我們的透明車間升級了,只要你在小程序里面就可以隨時隨地,你可以不在4S店里等,你可以在家里或者是工作崗位上等,你通過這個小程序可以實時看到你的車輛誰在給它做服務(wù),是怎么樣提供的服務(wù)。他可以通過攝像頭觀察到它在哪個工位上,由哪個師傅在做哪些服務(wù),他的車的保護是怎么樣的,這個過程當(dāng)中是不是用專業(yè)的工具。
我相信通過這種客戶體驗的提升,其實這不是一日之功,也不是一天能夠做的事,但是在客戶整個的體驗上得以提升。
綜合以上三點,一個是戰(zhàn)略的堅決落地執(zhí)行,第二是我們厘清主機廠、經(jīng)銷商、客戶之間的定位,第三是持續(xù)提升客戶的體驗。我也相信,這三項工作我們堅持地做下去,長安福特肯定會一步一步地、非常監(jiān)視的邁向他的既定目標(biāo)。
PCauto:其實在疫情影響下的市場,取得這樣的成績是非常難能可貴的。
王金海:是的,所以我們用了兩個字“難得”,很艱難,但是我們有所獲得。
PCauto:長安福特面對車主年輕化的趨勢,新上市的福克斯吸引年輕消費者的特色在哪里?較競品來說他的優(yōu)勢在哪里?
王金海:從幾個角度來說。第一,說到2021款的??怂?,最重要的是到底你懂不懂這些客戶,或者說客戶想要的你能不能給他,這是特別重要的一件事情。
我們也看到現(xiàn)在很多的品牌都在提客戶年輕化的事情,你長安福特為什么有底氣來說,你新??怂咕褪敲鎸Ψ?5后的新生代,你為什么說你了解他們?其實我覺得這里面是有文化土壤或品牌土壤的。
長安福特銷售??怂?70萬臺,他有一個龐大的族群,這個龐大的族群讓我們更懂得這些年輕人,我們對這些年輕人更懂他。其實每一代??怂沟能囍鞫际?ldquo;認(rèn)真工作用心生活”。但是我們剛才說的這些優(yōu)秀的“后浪”就是我們的泛95后,他們更具有堅持自我,堅守自己的熱愛,而且堅信只有取悅自己才能活得更加精彩。這些后浪真的是非常之優(yōu)秀的。長安福特認(rèn)為,我們是懂這些客戶的。
既然我們懂我們的客戶,你能給客戶什么?這一塊還是要回到我們剛才所說的造車?yán)砟钌先?,長安福特一直不認(rèn)為車其實是一個位移工具,不是說車只是一個簡單的冰冷的機器,車更應(yīng)該是心有靈犀的,甚至他能夠時時刻刻分享你生活當(dāng)中精彩的這么一個伙伴。這是我們的整個造車?yán)砟睢?/p>
其實在這個造車?yán)砟钪?,我們?021款新??怂故蔷邆淞宋覀兊亩x“數(shù)字、運動工具車”,這里面有兩個關(guān)鍵詞,一個是“數(shù)字”,一個是“運動”。
我不知道您是開的什么車。
PCauto:銳界。
王金海:那是非常棒的一款車。歷代的??怂刮覀儺?dāng)時用三個字來說??怂梗谝粋€字是“帥”,我們看到整個??怂沟脑煨秃瓦\動時尚這一點上是毋庸置疑的。另外一個是“爽”,因為福克斯他有賽道基因,他的整個運動的特質(zhì)是融入到他骨子里面的,這個也是大家從來不懷疑的。
在2021款上我們增加了剛才年輕人所需要的,我們增加了一個“嗨”,我們主要從三個方面來詮釋。
第一,2021款??怂古鋫涞能嚈C系統(tǒng),現(xiàn)在實現(xiàn)了秒懂,而且是全語境的,98%的效果,在合資企業(yè)的車機里面是數(shù)一數(shù)二的。
第二應(yīng)該是豪,土豪是一個土加一個豪,我們從中配以上的車型,我們所有的車型配備了丹麥皇室血統(tǒng)的音箱,讓年輕的消費者對車輛音響的要求也達到了一個非常高的高度。
第三是車型的本身的,我們配備了L2級自動駕駛服務(wù)系統(tǒng),我們這個服務(wù)系統(tǒng)跟L2級跟其他的也不一樣,很多是非全速域的,我們是全俗語的,我們是從0—180公里,全俗語的L2級的自動駕駛的服務(wù)系統(tǒng)。
所以說在“爽”,我們??怂棺约汗亲永锩孀詭Щ虻幕A(chǔ)上我們再次增加了個HIGH讓我們的年輕客戶群體在智能有更多的體驗,跟車的實時交互,會感到無縫連接,從而全感官上的駕乘體驗的升級。這是此次2021款??怂鼓軌驇Ыo我們廣大消費者的一些點。
其實我說得再多,我覺得還不如大家親身一考試如果大家有時間、有機會,到先讓去跟我們的工作人員互動一下,聽一下我們的音響,試駕一下,看看我們L2級的自動駕駛服務(wù)系統(tǒng)到底能夠給大家?guī)硎裁礃拥捏w驗,也是歡迎大家到4S店,到我們的展場去做相應(yīng)的體驗。
PCauto:我們?yōu)槟贻p人的需求而考慮,很細(xì)致。
王金海:是的。
PCauto:??怂孤眯熊囋跉W洲已經(jīng)久負(fù)盛名了,這次上市的“瓦罐”車和歐洲版有什么樣的區(qū)別?
王金海:這次上市,我們把021款的??怂公C裝版也呈現(xiàn)給大家,在歐洲我們知道旅行車其實是非常風(fēng)靡的,很多的消費者都會去選擇旅行車。長安福特為什么現(xiàn)在引進??怂沟墨C裝版,我們看到有這么幾個點:
一方面,中國汽車消費尤其是我們的消費者,他們是越來越成熟,越來越懂車,我是覺得是毋庸置疑的。我們會發(fā)現(xiàn)消費者他越來越清晰地明確自己的需求是什么。
過去我們說一個代步工具或者是他更追求一些極致性能之外,其實他們對場景化追求越來越多。我是覺得我們??怂公C裝版上市是能夠滿足這些客戶需求的。
另一方面,獵裝版到底跟海外版履行版有什么區(qū)別。剛才我說到長安福特在產(chǎn)品上的投入是有六個字,叫“更福特、更中國”,談到差異的時候其實應(yīng)該講的是“更中國”的這一部分。
第一個“更中國”,其實我們是在整個造型、外觀上,我們更能夠體現(xiàn)東方美學(xué)元素,更適合中國消費者的審美觀。比如刀鋒前燈的設(shè)計,包括前格柵的中國元素造型,這些都是在深入精準(zhǔn)的洞察中國消費者之后我們字的一些改變。
第二個應(yīng)該是更高的離地間隙,更好的通過性。2021款??怂沟墨C裝版離地間隙達到了165mm,大家都知道其實很多小型的SUV他的離地間隙沒有這么高,一款的旅行車,一款獵裝版,他的離地間隙能夠達到165mm,所以他優(yōu)異的通過更能讓他擔(dān)負(fù)起“獵裝”這兩個字。
第三,我們不同的是更高的配置,剛才有說到獵裝版會配備Sync+系統(tǒng),這塊秒懂我們的用戶,跟他心有靈犀。同時我們會配備丹麥的B&O的音響,會有L2級自動駕駛系統(tǒng),這些都是在獵裝版上提供給我們廣大消費者的,這一款也是跟我們歐洲旅行款有一些不同的地方。
總而言之,這一款獵裝版就是為中國消費者量身打造的,更多的是在理解中國消費者的情況下,我們制訂的相應(yīng)產(chǎn)品的設(shè)計和配置的整體安排。
PCauto:聽起來我覺得很有吸引力。
王金海:真的一定要去看一看,試一試。
PCauto:長安福特為什么要引入??怂沟?ldquo;瓦罐”車呢?
王金海:我剛才前面有講到一點,我覺得因為??怂乖谥袊@個產(chǎn)品品牌的沉淀已經(jīng)有足夠的土壤,我們有270萬的車主,這些車主我們更理解他們,他們也需要??怂谷档漠a(chǎn)品能夠去滿足,這是一部分,是一個土壤的問題。
另外一點,就是中國的汽車市場在進步,而且我認(rèn)為這種進步的速度也非??欤覀兊南M者是越來越懂得自己清楚自己想要什么,他們對這種場景化的需求會在未來在購車的時候是主要的因素之一,結(jié)合起來總結(jié)說,長安福特引進2021款??怂沟墨C裝版,其實基于兩點,一個是??怂乖谡麄€中國市場有足夠的品牌沉淀,有相應(yīng)的文化土壤。第二,我們理解到中國的消費者會越來越需求這種能夠有高通過性、又有大空間,有滿足多場景使用的車輛,所以也是長安福特為什么要引進2021款??怂沟脑?。
PCauto:對消費者有更深刻的洞察。
王金海:我們一定要看到中國消費者的進步,尤其對車的理解,我認(rèn)為他遠(yuǎn)遠(yuǎn)比其他市場的理解更加成長得更加快速,更加深入,甚至比我們?nèi)?nèi)的人理解更深。
PCauto:非常感謝王總接受我們的專訪。 我買銳界的時候,正是福特的巔峰時期,我也希望長安福特能夠早日歸來,最好是2021年。
王金海:謝謝!
PCauto:今天是太平洋汽車網(wǎng)18周年,我們給自己定了一個主題是2021年我們是“打開想象”,其中有一點,我們就說打開智能汽車的想象,智能汽車會給生活帶來哪些想象,您作為主機廠在這點上有什么樣的思考?
王金海:我覺得就像剛才提到的,還是要回到需求,他是分兩個層面,其實我們是滿足這個層面的,“四化”的智能化這個潮流是必然的,而且我們年輕的優(yōu)秀的后浪們,他們對汽車智能化的需求越來越高,同時問題在于,我們會發(fā)現(xiàn)他們不再是簡單的把車作為一個位移工具,不是一個過去叫機械駕趣的工具,而是希望進行全感官的體驗升級。所以他既然如果要做到能夠跟車主之間實時互通、心有靈犀,剛才我說的分享精彩,這肯定就必須是通過智能化來實現(xiàn)這一溝通的,這是整個大勢所趨,這是必須看到的點。
第二點,在智能化這里,從各個主機廠,或者從各個行業(yè),我們還是要有更加創(chuàng)新的思維或者是打開我們的視野,我們要去創(chuàng)造需求,在過去大家沒有相應(yīng)的需求,未來會有很多我們現(xiàn)在想都不敢想的事物在汽車上面發(fā)生,伴隨著智能化的汽車時代將會到來,所以我是非常看好汽車智能化這一趨勢的。并且我也相信,可以預(yù)見在未來會有更多的科技、更多的場景,在汽車智能化這條路上會大放異彩。
PCauto:長安福特一定是其中最重要的力量。
王金海:我們會努力,因為長安福特他也有先鋒創(chuàng)新的基因在里面,我們會努力地去把這些工作一定要嘗試著做得更好。
PCauto:謝謝!
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳峰)
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