小鵬汽車:下一代自動(dòng)駕駛架構(gòu)將應(yīng)用激光雷達(dá)技術(shù)
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,小鵬汽車在廣州車展上表示將從2021年生產(chǎn)的量產(chǎn)車型開(kāi)始升級(jí)其自動(dòng)駕駛軟件和硬件系統(tǒng),在下一代自動(dòng)駕駛架構(gòu)上將采用激光雷達(dá)技術(shù),來(lái)提高自動(dòng)駕駛的性能。
作為自動(dòng)駕駛的重要感知部件,激光雷達(dá)用于道路信息檢測(cè)時(shí),在探測(cè)距離、精準(zhǔn)性等方面,相比毫米波雷達(dá)具有一定的優(yōu)勢(shì)。
但受制于成本、產(chǎn)能等問(wèn)題,激光雷達(dá)目前僅應(yīng)用于全自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,而非量產(chǎn)乘用車。特斯拉就一直堅(jiān)持認(rèn)為激光雷達(dá)技術(shù)對(duì)自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)并不必要,并認(rèn)為即使沒(méi)有激光雷達(dá),自己都可以實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。
不過(guò),小鵬汽車則認(rèn)為激光雷達(dá)將提高車輛的高精度目標(biāo)識(shí)別性能。若實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),小鵬汽車有望成為全球首家將激光雷達(dá)技術(shù)集成到量產(chǎn)汽車中的汽車制造商。
就小鵬即將應(yīng)用激光雷達(dá)一事,馬斯克在推特回應(yīng):“顯然,這只是小鵬汽車的事情,其他在中國(guó)的企業(yè)并不會(huì)這樣做。”
對(duì)此,小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬隔空回懟稱:“明年開(kāi)始,在中國(guó)的自動(dòng)駕駛你要有思想準(zhǔn)備被我們打得找不著東,至于國(guó)際,我們會(huì)相遇的。”
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