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東南汽車駛向第三極:大俠已逝,人非物是景還在

2020-11-26 11:53:40 作者:hehanxun1

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】福州到可可西里、從海拔0米到4600米、從零上25度到零下40度,這是一場品質(zhì)見證之旅;拼搏的海洋文化、革命的星之火、荊楚、川、君不見黃河之水天上來、青海長云暗雪山,這是一段人文追溯之旅;美食、美景、俱懷逸興壯思飛,欲上青天覽明月,這是一個挑戰(zhàn)探索之旅;東南汽車書繪未來,凝心聚力、公益無界,這是一次愛心公益之旅。

駛向第三極

東南汽車DX7星躍一起挑戰(zhàn)極限

一起突破自我

一起碰撞古今文化

一起感受名山大川

東南DX7星躍游記

 

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“只要有人的地方就有恩怨,有恩怨就會有江湖,人就是江湖。” 這是《笑傲江湖》里面我們再耳熟不過的一句臺詞了。金庸先生雖已逝去2年,但是他依舊留在我們心中。

駛向第三極,東南汽車依舊在前行,進入湖南的第二天,我們從郴州到了衡陽,215公里,海拔最高的是衡山72峰的主峰,祝融峰,1300.2米。

經(jīng)過了仰天湖山地路段的測試,我們對東南DX7星躍更有信心,衡山的山路以柏油路面為主,因此,我們的行駛速度會比在仰天湖的時候更快,剛好可以好好感受一下底盤和NVH。

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DX7星躍從動力到底盤的調(diào)教還是深得東南汽車的真?zhèn)?,動力系統(tǒng)的提升,在彎道中表現(xiàn)的尤為明顯,入彎之后,只要稍微加點油門,車輛的牽引力立刻就能把各種干擾車輛行駛穩(wěn)定的慣性力拉扯到幾乎沒有感覺,懸掛的支撐力也是表現(xiàn)很好。DX7星躍的NVH比上一代車型有了很大的提升,多處細節(jié)加入隔音材料,搭配降噪技術(shù),營造出靜謐的車內(nèi)環(huán)境。置身這樣的駕駛環(huán)境中,東南汽車蒼翠和金黃的林間穿行,仿佛時間也在此刻停滯,只剩下驚嘆于山水的美好與寧靜。

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來到南岳衡山,自然少不了對金庸先生的致敬。金庸先生為我們營造了一個光怪陸離的武俠世界,像梅莊、蝴蝶谷、瑯?gòu)钟穸炊际腔孟胫械臍w隱樂土。同時,金庸先生也為我們真實地描述了很多名山大川、奇山秀水。不管你有沒有一個武俠夢,你都可以在金庸先生的書里找到屬于你的感懷和遐思。

我最早知道的衡山,就是出自《笑傲江湖》中的五岳劍派——衡山派。

衡山派弟子劉正風(fēng)與日月神教長老曲陽結(jié)為 " 琴簫之交 ",創(chuàng)作了《笑傲江湖曲》交予令狐沖,《笑傲江湖》的故事便由此開始。

“滄海一聲笑,滔滔兩岸潮。浮沉隨浪,只記今朝。”——《滄海一聲笑》

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雖然在《笑傲江湖》中,衡山派的掌門莫大先生是一個二流的角色,但是這并不能掩蓋南岳在國人心中的地位。

衡山的命名,據(jù)戰(zhàn)國時期《甘石星經(jīng)》記載,因其位于星座二十八宿的軫星之翼,“變應(yīng)璣衡”,“銓德鈞物”,猶如衡器,可稱天地,故名衡山。

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衡山是中國著名的道教、佛教圣地,環(huán)山有寺、廟、庵、觀200多處。山神是民間崇拜的火神祝融,他被黃帝委任鎮(zhèn)守衡山,教民用火,化育萬物,死后葬于衡山赤帝峰,被當?shù)刈鸱Q南岳圣帝。道教“三十六洞天,七十二福地”,有四處位于衡山之中,佛祖釋迦牟尼兩顆真身舍利子藏于衡山南臺寺金剛舍利塔中。

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“俠”之意氣,溶于山水

衡山的絕美,不曾走過,必然無法領(lǐng)略。我們開著DX7星躍從西嶺進入衡山。作為中國“五岳”之一,衡山以一塊大花崗巖巖石為基礎(chǔ),歷經(jīng)時間打磨,遂成就眾星捧月之勢,由于表層沉積遭到?jīng)_刷和強烈剝蝕,花崗巖有較大面積的出露。在祝融峰、回雁峰、紫蓋峰、岳麓山等群山映襯下,形成絕美之姿色。

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三筆兩畫,神韻皆出,這就是中國畫的最高境界——留白。于無畫處凝眸成妙境,我想用來形容這片山水最好不過了。

于方寸之地勾勒天地,衡山自然缺少不了寥寥數(shù)筆丹青——人文。

“俠”之風(fēng)采,底蘊并出

猶如衡器,可稱天地,故名衡山。它是火文化的發(fā)祥地;是大禹治水的智慧獲取地;是制蠶始祖嫘祖的“安身”地;是古代四大發(fā)明之一造紙術(shù)發(fā)明者蔡倫的誕生地……

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“俠”之內(nèi)核,深藏一方

拾階而上,你能看到依舊存在的“衡山轎夫”,一把椅子架在一條橫著的竹梯子上,前后兩個轎夫這樣抬著。抬著游客上山的轎夫,一步步腳踏實地地向上艱難地爬著。

上山的轎夫,下山的轎夫,穿梭在這片游人如織的山路上,形成了一道靚麗風(fēng)景。他們就這樣把自己的青春歲月交給了這座汲取天地精華的靈山,交給了這來來往往的香客。

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告別衡山,我們將繼續(xù)向北,明天,我們將經(jīng)過韶山,瞻仰毛主席故居,拜訪慈悅書院,駛向第三極,我們和東南DX7星躍繼續(xù)前行。

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