信賴一個品牌可以有很多種理由，可能是來自行業(yè)前輩的推薦，也可能是歷經(jīng)時間洗禮，源自多年親身實踐的肯定。但對于董要軍而言，信賴東風(fēng)，更多是因為足夠了解。

第一桶金是靠TA 第二桶金也是靠TA

論起董要軍與東風(fēng)輕型車的緣分，還得從十幾年前說起。

董要軍是河北保定人，如今運(yùn)營著一家物流公司。但不同于一般物流老板的事業(yè)發(fā)展軌跡，董要軍的事業(yè)開端并非運(yùn)輸，而是配件銷售。“零幾年那會兒東風(fēng)小霸王正火，趁熱打鐵，我就做了東風(fēng)輕卡的服務(wù)商”，也正是從那時候起，他才對這個來自湖北的汽車品牌有了真正意義上的了解。

然而好景不長，隨著東風(fēng)輕型車營銷服務(wù)體系日趨成熟，當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">4S店數(shù)量不斷增加，客戶開始越來越傾向于前往設(shè)施功能更為全面的4S店進(jìn)行車輛的維修保養(yǎng)?？蛻舻某鲎咦屗拈T店則顯得有些冷清，生意也是大不如前。

俗話說“靠山吃山 靠海吃海”，目光毒辣的他并沒有就此放棄，相反，憑借著開店以來所積攢的卡車知識和行業(yè)資源，很快，他便找到了新的商機(jī)。“因為要運(yùn)輸服務(wù)配件，當(dāng)時我?guī)缀趺刻於家当６ê投ㄖ?，?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)現(xiàn)，路上跑快遞的車越來越多，很多店都是供不應(yīng)求的狀態(tài)，物流拉貨都拉不完”，董要軍說到。

董要軍

機(jī)會不等人，說干就干！雷厲風(fēng)行的董要軍當(dāng)即就鎖定了目標(biāo)，代理了物流公司，并迅速購置了新車。而這輛車，正是后來見證他事業(yè)騰飛的東風(fēng)多利卡。“因為我做過東風(fēng)輕卡，平時打交道的也都是東風(fēng)的卡友，多利卡的性能我再了解不過，所以當(dāng)時根本沒想過買其他品牌，不過后來的事實也證明我的選擇沒錯，這臺車陪我跑了7年，一點事兒都沒有”，提起這輛車，董要軍現(xiàn)在依然贊嘆不已。

第一輛車是TA 第十四輛車還是TA

在物流市場的黃金時期入場，憑借著敢想敢做的性格，董要軍的事業(yè)不斷發(fā)展壯大，旗下車輛也從最開始的1輛發(fā)展到14輛。為方便普通快遞及大件貨物的運(yùn)輸，后續(xù)董要軍不僅復(fù)購了短途倒貨所用的東風(fēng)小霸王，還陸續(xù)入手了4.2米、6.8米、9.6米的東風(fēng)多利卡高欄和箱車。雖然車的數(shù)量一直在上漲，但在他的車隊里，無一例外，全部都是東風(fēng)輕卡。

很多人對他的“專一”不太理解，但這看似“一刀切”的選擇里，董要軍也有自己的考慮：“我的車旺季一天要跑兩趟，淡季就是一天一趟，一趟往返是300公里，拿我6米8的多利卡來說，每公里油耗1元到1.1元，每公里能比競品省兩毛錢，一天一輛車至少能省60元，一個月這就是1800，我下面十幾臺車幾乎都是全勤，你說我有什么理由不選擇東風(fēng)？”作為一家正處于上升期企業(yè)的掌舵者，董要軍十分清醒，對于他而言，車輛的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性才是第一要素。

當(dāng)然，董要軍的用車故事也并非一帆風(fēng)順。2014年，董要軍偶然發(fā)現(xiàn)旗下4米2多利卡的離合器和變速箱出現(xiàn)故障，情急之下他趕緊聯(lián)系了東風(fēng)輕型車定州亨通4S店總經(jīng)理李亞輝。李亞輝和他合作多年，深知車輛正常出勤對于他的重要意義，迅速組織維修專家?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊研討，力求迅速解決車輛故障。經(jīng)專家集中診斷，發(fā)現(xiàn)是因為油路不暢，加粗離合器管路就能解決問題。這樣的小插曲，不僅沒有讓董要軍動搖，相反，面對問題時東風(fēng)輕型車的快速反應(yīng)能力，和急客戶所急的服務(wù)態(tài)度，讓董要軍更加堅定了選擇東風(fēng)輕卡的心：“越是特殊情況，越能檢驗出一家企業(yè)的本性，跑車嘛，各種情況在所難免，可怕的不是遇到問題，而是不能解決問題，在這方面，我對東風(fēng)輕型車很放心。”

東風(fēng)輕型車定州亨通服務(wù)站上門檢修

現(xiàn)在，董要軍對自己的生活很滿足：平時忙著公司運(yùn)營，有買車的朋友也會幫著出謀劃策，而這樣的生活，皆因與東風(fēng)輕卡的相識。對于自己買車這個事，董要軍笑稱，可以用一句網(wǎng)絡(luò)流行語總結(jié)：“別問，問就是東風(fēng)”！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 周琳）