2020年下半年以來，東風(fēng)悅達起亞車型更新?lián)Q代的速度明顯提升，凱酷（K5）上市不足兩個月，即在B級車市場站穩(wěn)腳跟，總銷量突破10000輛。同時東風(fēng)悅達起亞旗下多款主力車型的改款也在快速推進中，其中就包括了小型SUV奕跑，10月中旬，2021款奕跑正式上市。這款車憑借著配置和質(zhì)量上的優(yōu)勢，一直都有著不錯的市場表現(xiàn)。作為它的直接競爭對手，長安CS15的銷量卻長期被奕跑壓制，在受歡迎程度上有明顯差異。

從價格區(qū)間上看，東風(fēng)悅達起亞奕跑和長安CS15的差別不大，它們的目標(biāo)客戶群體也十分接近。奕跑最頂配的2021款趣享運動版指導(dǎo)價為8.28萬元，長安CS15最頂配的2019款旗艦版指導(dǎo)價為8.09萬元。與此同時，兩款車的車身尺寸也相差無幾，并且都提供了多款雙色車身和雙色內(nèi)飾供消費者選擇，可以說，在產(chǎn)品設(shè)計思路上，兩款車是比較接近的。

東風(fēng)悅達起亞奕跑搭載了1.4L自然吸氣發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率為74千瓦，最大扭矩為132牛米，百公里油耗僅為6.1L；長安CS15搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配5擋雙離合變速箱，最大功率79千瓦，最大扭矩為145牛米，動力上長安CS15稍占優(yōu)勢，但它的油耗也達到了6.4L，比奕跑更高。與此同時，奕跑還擁有技術(shù)含量更高的發(fā)動機啟停功能。

奕跑與長安CS15這一類小型SUV的市場定位在整個SUV市場中是最低的，因此它們在配置水平上也無法與緊湊型SUV以及更高級別的車型相比。在安全配置方面，兩款車都通過胎壓監(jiān)測、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)等配置為消費者提供了基礎(chǔ)性的安全保障；同時，兩款車都擁有LED日間行車燈、后視鏡加熱、無鑰匙進入、一鍵啟動、皮質(zhì)方向盤、皮質(zhì)座椅、藍牙電話等一系列常用的內(nèi)部配置，能夠很好地滿足消費者的日常用車需求。長安CS15擁有全景天窗等配置，奕跑則提供了自動空調(diào)，兩款車在整體配置水平上各有千秋。

單從配置水平上看，兩款車的差別并不明顯。但有一個值得注意的問題，那就是作為一款合資車型，東風(fēng)悅達起亞奕跑的生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品質(zhì)量更能得到消費者的認(rèn)可，在發(fā)動機、變速箱、底盤“三大件”上，這個問題更加明顯。消費者對小型SUV的配置要求并不是特別高，夠用即可，但對產(chǎn)品質(zhì)量卻特別看重，這是在同等價位下奕跑比長安CS15更受歡迎的重要原因。