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東風(fēng)輕型車強(qiáng)勢引領(lǐng)輕卡營銷新風(fēng)尚

2020-12-09 17:12:34 作者:hehanxun1

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】關(guān)注卡友圈的朋友會發(fā)現(xiàn),最近鵬沖真的是火了,他先是通過東風(fēng)輕型車的一檔超級主播選拔大賽出圈,后又參與了不少車企的宣傳活動。鵬沖的大火,除了他個人強(qiáng)大的魅力,也少不了參與超級主播選拔大賽帶來的巨大曝光量加持。

  東風(fēng)凱普特云造“星”計劃超級主播選拔大賽自10月底啟動海選以來,引發(fā)業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注,截止到12月初,已收獲超1000萬的曝光量。洋蔥商用車作為比賽的協(xié)辦方,全程關(guān)注賽事熱度升級,并見證了這場引領(lǐng)新風(fēng)尚的營銷活動與東風(fēng)凱普特星云一同成功出圈。

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  創(chuàng)新與突破,引領(lǐng)輕卡營銷新風(fēng)尚

  近年經(jīng)濟(jì)環(huán)境下行,但輕型車市場處于增長態(tài)勢,可謂“風(fēng)景獨好”,也因此更多廠商布局輕型車市場想占據(jù)一席之地,如何強(qiáng)勢破圈,成了一道必答題。

  作為輕型車市場的常青樹,東風(fēng)輕型車的表現(xiàn)毫無疑問,一直名列前茅,為了進(jìn)一步提升競爭力,早在疫情肆虐期間,便已經(jīng)開始探索全新的營銷方式,比如通過銷售顧問網(wǎng)絡(luò)直播帶貨的形式,為客戶講解產(chǎn)品信息以及最新的購車優(yōu)惠政策,通過抖音趣味內(nèi)容打造實現(xiàn)車型傳播。另外,東風(fēng)輕型車還大力讓價用戶,針對多款車型給予實打?qū)嵉默F(xiàn)金優(yōu)惠,且推出更加合理化的金融政策服務(wù),與卡友一同共克時艱,助力經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。

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  造“星”計劃更是將東風(fēng)輕型車的營銷熱度推向高潮。一直以來,新車上市前可以開展的營銷方式是有限的,往往通過靜態(tài)點評、試駕體驗等形式進(jìn)行預(yù)熱傳播,依靠媒體聲音逐漸擴(kuò)散到受眾當(dāng)中,而造“星”計劃不同于傳統(tǒng)的方式,自開展以來,顯示出輻射范圍廣、受眾基礎(chǔ)大、行業(yè)屬性強(qiáng)等多方位優(yōu)勢,并直接打破用戶壁壘,讓用戶主動參與,主動挖掘,并成功為“星云”進(jìn)行有溫度有感情的亮點內(nèi)容輸出。

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  例如,海選階段,選手們紛紛腦洞大開,將“星云”與“幸運”相結(jié)合,不僅傳播了車型名稱,還自發(fā)地為車型賦予了新意,開上一輛東風(fēng)凱普特星云,就會有幸運一路相伴。在半決賽中,選手們圍繞自身故事出發(fā),彰顯了卡友文化的豐富性和與時俱進(jìn)性,并為“星云”賦予了高能用車伙伴的新定義。而在總決賽中,選手們更是各顯神通,從不同的角度切入,為新標(biāo)桿輕卡東風(fēng)凱普特星云實力代言。東風(fēng)凱普特星云也憑借此全新的營銷方式,一度成為網(wǎng)紅輕卡的代表。

  產(chǎn)品先行,為營銷“護(hù)航”

  當(dāng)然,想要營銷“出圈”,扎實的產(chǎn)品基礎(chǔ)必不可少。在產(chǎn)品方面,東風(fēng)輕型車以“聚焦客戶、突破轉(zhuǎn)型”為方向指導(dǎo),努力打造客戶體驗領(lǐng)先的產(chǎn)品和服務(wù),增強(qiáng)全價值鏈體系競爭力。

  根據(jù)“163倍增計劃”,東風(fēng)輕型車計劃在5年內(nèi)打造10余款全新車型,瞄準(zhǔn)新能源LCV行業(yè)第一目標(biāo),強(qiáng)化EV產(chǎn)品布局,并積極導(dǎo)入全新一代戰(zhàn)略輕卡東風(fēng)凱普特星云,通過平臺化建立提高通用化,實現(xiàn)質(zhì)量水平達(dá)成國內(nèi)輕型商用車領(lǐng)域第一。

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  由此可見,東風(fēng)凱普特星云被給予重大厚望,在可靠性、安全性、舒適性、智能化等方面全面提升。研發(fā)之初便導(dǎo)入東風(fēng)和日產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),通過大量用戶典型工況調(diào)研和市場路譜采集,為整車可靠性目標(biāo)達(dá)成打下了堅實的基礎(chǔ);應(yīng)用數(shù)字化樣車DMDR技術(shù),在工程樣車試制前,先后進(jìn)行多輪數(shù)字化樣車迭代設(shè)計,大幅提升設(shè)計質(zhì)量,節(jié)省開發(fā)成本。

  在造型上,新車采用 “蝶翼式”前臉,種新穎、時尚、前衛(wèi),高度符合新一代輕卡用戶的審美;乘用化的全景座艙,帶給用戶愉悅駕乘和高度舒適性,讓人愛不釋手。在動力方面,采用雷諾、日產(chǎn)、康明斯、法士特、德納等全球領(lǐng)先動力總成,可滿足定制化、優(yōu)質(zhì)化需求,保證動力澎湃,保障高效出勤。多功能方向盤、整體式電動可調(diào)節(jié)后視鏡、全液晶儀表盤、10.1寸中控大屏、智能流媒體內(nèi)后視鏡等科技配置也是一應(yīng)俱全。

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  除了考慮卡友們的需求,東風(fēng)凱普特星云還能滿足企業(yè)客戶的車隊管理需求。在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的幫助下,可以提供大數(shù)據(jù)分析、遠(yuǎn)程鎖車、車輛追蹤、軌跡查詢、標(biāo)定下載、車隊管理和開放式智能通信功能等服務(wù),提升輕型用車的運營價值。

  正是憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品力,東風(fēng)凱普特星云才有信心邀約廣大卡友參與造“星”計劃,實地考察體驗進(jìn)行口碑輸出。而在比賽現(xiàn)場,20位參賽選手也都對新車贊不絕口,認(rèn)為它“有顏有實力,必能大賣”。

  傳遞卡友精神,強(qiáng)化品牌溫度

  除了進(jìn)行車型和品牌內(nèi)容輸出,東風(fēng)輕型車也希望藉由造“星”計劃,能夠與卡友們建立更緊密的聯(lián)系,并嘗試玩轉(zhuǎn)更年輕、更多的互動營銷模式,更好地為卡友服務(wù)。

  在大多數(shù)人眼中,卡車司機(jī)工作辛苦,社會地位一般,開車路上也多遵循“遠(yuǎn)離卡車司機(jī)”這個不成文的規(guī)則。比賽中卡友們紛紛對此暢所欲言,例如選手潘金龍坦言卡車司機(jī)是非常重視安全的,鐘海波表示每隔兩到三天就要驅(qū)車300多公里前往大山深處為留守老人送面條,98后網(wǎng)紅女司機(jī)張娜則每天需要面對網(wǎng)上眾多質(zhì)疑她作秀賺流量的聲音……顯然,通過這場比賽,讓更多人看到新時代下卡車司機(jī)的新風(fēng)貌,他們雖然生活忙碌,卻一直在默默奉獻(xiàn),為家人提供懷抱,為他人帶來溫暖。

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  以卡友(客戶)為中心,一直是東風(fēng)輕型車奉行的標(biāo)準(zhǔn),2004年“真美滿”服務(wù)品牌誕生,著力升級服務(wù)能力來強(qiáng)化客戶體驗,通過1網(wǎng)4S+二網(wǎng)專業(yè)站模式,覆蓋東風(fēng)客戶面積超過98%;通過推進(jìn)培訓(xùn)下沉一線,建立二級培訓(xùn)中心和布局處理清灰中心,保障車輛出勤無憂;同時,整個東風(fēng)輕型車網(wǎng)絡(luò)還全面啟動了人車店的形象煥新,讓客戶感官體驗和實際感知的都是煥然一新的服務(wù)。

 

  正是基于這樣的思路,造“星”計劃才能成為卡友交流的盛宴,多位參賽選手坦言,這樣的營銷形式,既新穎又有話題度??梢哉f,只有一個落到實處,處處為卡友著想的營銷活動,才能發(fā)揮其最大的價值。東風(fēng)輕型車此次開展造“星”計劃,不僅提供了車型營銷新思路,更強(qiáng)化了品牌與用戶之間的情感紐帶,可謂一舉多得。

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  寫在最后:

  短視頻時代的到來,造就了越來越多“一夜暴富”的奇跡。追根到底,能在這個時代一而紅的人或物,想必都是經(jīng)過足夠時間的沉淀、同行業(yè)的比拼、大眾的評價,才能夠順利完成“出道”。東風(fēng)凱普特星云憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品,開創(chuàng)先河的營銷方式,緊隨行業(yè)法規(guī)的實力,順利完成出道。東風(fēng)凱普特星云造“星”計劃之所以成功,想必與“天時地利人和”密不可分。

  據(jù)了解,全新一代戰(zhàn)略輕卡“東風(fēng)凱普特星云”即將于本月正式上市,值得期待!

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