第一代奔騰B70（詢底價(jià)|查參配），曾以2.0自吸大動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)加上過目不忘的大氣范兒以及過硬的品質(zhì)和可靠性，創(chuàng)造過市場(chǎng)輝煌。如今，全新第三代奔騰B70剛剛上市，即以全價(jià)值鏈的重新塑造，成為新時(shí)代“新國(guó)民家轎”的標(biāo)桿產(chǎn)品。

　　事實(shí)上，全新第三代奔騰B70屬于厚積薄發(fā)，F(xiàn)MA架構(gòu)首款轎車登場(chǎng)，應(yīng)該是中國(guó)一汽在在主流家轎市場(chǎng)上全面發(fā)力的一款重要作品。

　　一直以來，國(guó)內(nèi)轎車細(xì)分市場(chǎng)都是合資品牌的天下，國(guó)人熟悉的“國(guó)民家轎”最早是捷達(dá)、桑塔納，后來又多了朗逸、軒逸、卡羅拉、速騰等車型。雖然自主品牌多次試圖沖破天花板，但始終難以如愿。

　　這次，全新第三代奔騰B70在動(dòng)力、空間、顏值、智能化等多方面全面超越“雙逸”，不只是靠拉大空間和增加配置等“堆料”的方式，而是基于無限方程FMA架構(gòu)這種核心造車技術(shù)，所帶來的實(shí)力和信心。

　　顯然，全新第三代奔騰B70耀然入市，很可能在主流家轎市場(chǎng)引發(fā)一場(chǎng)“強(qiáng)震”。

　　從平臺(tái)到架構(gòu)，是造車理念的進(jìn)步，也是產(chǎn)品品質(zhì)的躍升：FMA無限方程架構(gòu)融合了一汽集團(tuán)67年乘用車開發(fā)、制造的技術(shù)積累和底蘊(yùn)，保持了奔騰品牌突出的安全性和操控基因，同時(shí)融合了最新的智能網(wǎng)聯(lián)、駕駛輔助、健康等新技術(shù)，帶來安全性、智能及網(wǎng)聯(lián)化、駕駛及乘坐體驗(yàn)三大方面優(yōu)勢(shì)。

　　全新第三代奔騰B70圍繞人·車·生活場(chǎng)景，以全新技術(shù)架構(gòu)無限方程FMA、全新設(shè)計(jì)語言“光影哲學(xué)之性感曲面”而打造，具有新設(shè)計(jì)、新空間、新操控、新安全、新智能等五“新”優(yōu)勢(shì)，重新定義新國(guó)民家轎標(biāo)準(zhǔn)，為用戶在未來化、數(shù)字化、居家化全場(chǎng)景產(chǎn)品體驗(yàn)上，帶來更多驚喜和價(jià)值。

　　全新第三代奔騰B70對(duì)“雙逸”等主流轎車具有“升維式”競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：

　　其一，全新第三代奔騰B70設(shè)計(jì)，青春動(dòng)感顯露無遺，符合多數(shù)年輕人的胃口；朗逸、軒逸動(dòng)感和活力稍顯內(nèi)斂，會(huì)得到部分個(gè)性內(nèi)斂用戶的認(rèn)可。

　　其二，全新第三代奔騰B70空間尺寸，相較朗逸、軒逸，均具較大優(yōu)勢(shì)。

　　其三，全新第三代奔騰B70車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛輔助功能，相較朗逸、軒逸，呈“人無我有、人有我優(yōu)”的優(yōu)勢(shì)。

　　其四，全新第三代奔騰B70動(dòng)力表現(xiàn)及操控，與朗逸、軒逸相比，同樣具有較大優(yōu)勢(shì)。

　　下圖為全新第三代奔騰B70與同級(jí)車型的簡(jiǎn)要對(duì)比：

　　一汽奔騰今年贊助無錫馬拉松活動(dòng)，在賽后試駕了“新奔騰”B70。圍繞太湖周邊城市道路、高速公路和部分山路彎道，B70表現(xiàn)出的性能頗有亮點(diǎn)：

　　其一，這是一款動(dòng)力充沛的主流中級(jí)轎車，油門踩下去很輕，略微加力，車子推背感由內(nèi)而出，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很澎湃很機(jī)械，有點(diǎn)兒德系風(fēng)格。畢竟，這是一汽奔騰第三代“1.5T智擎動(dòng)力”發(fā)動(dòng)機(jī)，憑39.06%超高熱效率，獲中汽中心官方001號(hào)“能效之星”認(rèn)證和2020年中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)達(dá)到了中國(guó)品牌自主量產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的頂尖水平。

　　其二，這是一款“駕駛者之車”。雙幅方向盤，下緣橫向握式，給駕駛者一種開賽車的沖動(dòng)，被稱為“玉璽”的電子檔桿很輕巧很圓潤(rùn)，有點(diǎn)手握鼠標(biāo)的感受。最大功率124Kw、峰值扭矩258N.m的動(dòng)力，搭載7擋濕式雙離合自動(dòng)變速箱，換擋快、傳動(dòng)效率高，操縱感穩(wěn)定，提速直線超車或過彎，都可謂暢快淋漓。另外，“新奔騰”B70底盤調(diào)教格外出眾，車子快速通過緩沖帶時(shí)振動(dòng)反饋很硬朗很細(xì)膩，能夠明確感受到全車鋼性十足，車身一致性和韌性絕佳。

　　其三，這是一款能給家人帶來驚喜“大空間之車”。軸距長(zhǎng)達(dá)2800mm，車身長(zhǎng)達(dá)4810mm，超長(zhǎng)車身、超長(zhǎng)軸距尤其體現(xiàn)在后排，乘坐者雙腿很舒展，頭部空間足夠。你很難想象這款新車標(biāo)配帶記憶功能電動(dòng)座椅。

　　同時(shí)，B70的溜背式造型加上掀背式設(shè)計(jì)，是一個(gè)極大的亮點(diǎn)，這打破了一般性“國(guó)民家轎”品類定義，GT風(fēng)格大掀背帶來了大后備箱，不但視覺上讓人眼亮，且非常適合家庭出行，這在實(shí)用性基礎(chǔ)上增加了休閑調(diào)性。

　　全新第三代奔騰B70獨(dú)有的“3D全息投影行車伙伴”YOMI，是一個(gè)超級(jí)亮點(diǎn)，這給了Z時(shí)代青年一個(gè)二次元風(fēng)格的車內(nèi)玩伴兒，是一個(gè)全新數(shù)字時(shí)代的標(biāo)志性符號(hào)，“雙逸”等上一代轎車產(chǎn)品在用戶交互元素上是沒有的。

　　這是一個(gè)全新的時(shí)代。這是一個(gè)覺醒的時(shí)代。中國(guó)人的“新國(guó)民”意識(shí)與“新國(guó)民”精神，正在迅速復(fù)蘇，正在為時(shí)代大變遷所喚醒。在這樣的新時(shí)代，主流家轎市場(chǎng)需要一場(chǎng)變革，打破既有傳統(tǒng)產(chǎn)品對(duì)用戶需求的束縛，從而滿足“新國(guó)民”的真實(shí)需求。

　　全新第三代奔騰B70是以一汽多年技術(shù)積累的和豐厚底蘊(yùn)，通過全新的架構(gòu)造車“硬實(shí)力”打造了適應(yīng)“新國(guó)民”需求和全新體驗(yàn)的新作品，帶來了超越期待的消費(fèi)升級(jí)，同時(shí)給新一輪中國(guó)汽車品牌向上樹立了新標(biāo)準(zhǔn)。

　　這體現(xiàn)在三個(gè)層面：其一，全新第三代奔騰B70在綜合性能方面，給出了“新國(guó)民”需求的最優(yōu)解，大軸距和大空間，高效動(dòng)力系統(tǒng)與高操控性，由此將成為主流轎車市場(chǎng)標(biāo)配，在這個(gè)市場(chǎng)層面，開過全新奔騰B70的用戶都知道“絕不能將就”；其二，全新第三代奔騰B70在設(shè)計(jì)顏值方面，不僅以“光影哲學(xué)之性感曲面”樹立了這個(gè)層面轎車少有的“溜背+掀背”的豪華級(jí)審美體驗(yàn)，而且多處運(yùn)用中國(guó)文化和中國(guó)元素，從而更能符合中國(guó)崛起時(shí)代“新國(guó)民”內(nèi)在精神需求；其三，全新第三代奔騰B70在年輕化方面敢于打破常規(guī)，各種智能化配置同時(shí)到位，且引入最能打動(dòng)數(shù)字原住民一代消費(fèi)者的YOMI行車伙伴兒，從而抓住了年輕“新國(guó)民”的心，毋庸置疑，在向“軟件定義汽車”的智能進(jìn)化之路上，一汽奔騰正在大步向前。

　　同時(shí)，新時(shí)代用戶購車心理日趨理性，他們更看重全生命周期購車服務(wù)，“一次購車、終身無憂”成為他們剛性需求。這也是“新國(guó)民”在后車市場(chǎng)服務(wù)需求的重要變化。

　　一汽奔騰承諾，即日起至2020年12月31日，用戶購買全新第三代奔騰B70，就能享受最高10000元置換補(bǔ)貼、最高8000元金融補(bǔ)貼、驚喜大禮包、專屬管家服務(wù)等“七重豪禮”。同時(shí)，更能享受免車損險(xiǎn)、免車船稅、免交強(qiáng)險(xiǎn)、免費(fèi)加入“奔騰好車主UBI創(chuàng)新險(xiǎn)計(jì)劃”，及獲得終身整車質(zhì)保、終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、終身免費(fèi)道路救援、終身流量無憂。這些都體現(xiàn)了對(duì)用戶全生命周期用車的關(guān)懷。

　　由此看，全新第三代奔騰B70是一汽在新時(shí)代推出的一款面向未來消費(fèi)者的重要量產(chǎn)作品，有可能在主流轎車市場(chǎng)引發(fā)一次“強(qiáng)震”，進(jìn)而影響整個(gè)車市格局的改變。

　　觀點(diǎn)

　　每個(gè)國(guó)家在他們崛起的時(shí)代，都有自己“國(guó)民車”。

　　什么是國(guó)民車？它應(yīng)具備當(dāng)時(shí)汽車業(yè)主流技術(shù)的集大成，同時(shí)具有高價(jià)值感，因而必然能夠“走量”。更重要的，這款車，必須滿足那個(gè)國(guó)家在那個(gè)時(shí)代的主流風(fēng)尚與時(shí)代精神。就像我們不能把肯德基和麥當(dāng)勞當(dāng)做“國(guó)民早餐”一樣，屬于中國(guó)人的國(guó)民車，必然要符合中國(guó)人的審美和口味，反映并釋放出中國(guó)人的價(jià)值與熱愛。

　　汽車是生活的載體。一部車，不只是一堆機(jī)械電子零件的堆積。尤其是“新國(guó)民車”，他必須要能承載中國(guó)人熱烈向上、奔騰向前的生命情感與生活方式。

　　全新第三代奔騰B70橫空出世，這是中國(guó)汽車工業(yè)向前沖刺的信號(hào)。我們相信，他能夠點(diǎn)燃“新國(guó)民”奔騰的心。