【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】眾所周知，在去年長安除了推出PLUS系列外，還推出了另一全新產(chǎn)品序列“引力”，隨著“引力”序列一起出現(xiàn)的是它的首款車型長安UNI-T。如果說PLUS系列已經(jīng)被稱為大膽，那“引力”系列的車型正在挑戰(zhàn)消費者的極限。長安UNI-T發(fā)布就因為極具個性的造型備受關(guān)注，被它種草很長時間。此次的安徽區(qū)域長安UNI-T的媒體齊云山試駕會，也終于如愿以償?shù)娜轿惑w驗一番，下面就分享下這次試駕長安UNI-T的整體感受，無論是顏值還是內(nèi)飾都是無可挑剔的戰(zhàn)神級別SUV。

首先，我們就說說外觀方面。作為“引力”序列的首款產(chǎn)品，長安UNI-T采用了全新的無邊界設(shè)計語言，整體是一種科技感與未來感的呈現(xiàn)。前臉無邊界格柵采用參數(shù)化設(shè)計，基于多元函數(shù)的幾何應(yīng)用，精確排布了150顆菱形元素。長安UNI-T的大燈隱沒在格柵兩側(cè)的黑色導(dǎo)流罩區(qū)域，是目前市面上見到設(shè)計最自然最能與前臉融為一體的分體式大燈組。

長安UNI-T車身采用“純粹曲面”設(shè)計理念打造，因此整個車身側(cè)面線條十分簡潔，依靠光影雕塑理念營造運動氣息。同時，車窗線條從B柱后開始上揚，使車身呈現(xiàn)俯沖姿態(tài)動感十足。不過上揚的腰線使后門車窗面積受到影響，這點與豐田的UR-V很像，都是產(chǎn)品設(shè)計時造型與實用相護(hù)博弈的結(jié)果。除了動感的車身造型，長安UNI-T的隱藏式門把手也為車身側(cè)面增彩不少，這種設(shè)計多出現(xiàn)于電動車中，無形中為長安UNI-T增添了科技感。長安UNI-T中高配車型采用20吋刀鋒輪轂，造型凌厲極具戰(zhàn)斗力，輪胎為馬牌MC6高性能運動輪胎，規(guī)格為245/45 R20。

再接下來，我們尤其要看的長安UNI-T的車尾同樣充滿戰(zhàn)斗欲，貫穿式尾燈是時尚車型的標(biāo)配，。在長安UNI-T立體修長的光翼LED尾燈和梯形四出排氣面前，所有的汽車流行元素都顯得那么蒼白無力。此外，獨創(chuàng)的V型擾流板也是UNI-T的標(biāo)志性設(shè)計，靈感來源于航空動力學(xué)中的后掠翼設(shè)計，還別說長安UNI-T整體造型還真有種太空船未來設(shè)計的感覺。

試駕剛上車，就被著眼前的10.25英寸雙聯(lián)屏設(shè)計驚艷了，在這以前，75、95PLUS系列車型的內(nèi)飾風(fēng)格十分相似，最上層采用搪塑工藝，中間是銀色紋理飾板，最下方采用蒙皮縫線設(shè)計。唯一不同的是UNI-T的內(nèi)飾氛圍科技感更強(qiáng)，特別是它懸浮式的電子擋桿很有太空戰(zhàn)艦的味道，上次看到這種造型的擋桿還是在奧迪e-tron身上。源于賽車的D型運動方向盤上面有“UNI-T”的專屬標(biāo)志，上面還有微信功能的專屬按鍵，可以一鍵完成收發(fā)消息。中控屏下的實體按鍵被設(shè)計成鋼琴按鍵形式，在保證操作便捷度同時也擁有不錯的質(zhì)感。

上午從安徽聯(lián)達(dá)出發(fā)前往黃山，另外中途九華山附近做一次的換乘體驗，我也能非常真切的感受到一體式座椅也是運動型車的專屬裝備，長安UNI-T的一體式座椅采用NAPPA真皮包裹，無論是包裹性還是舒適性都表現(xiàn)不錯。前排調(diào)整到駕駛坐姿，頭部有一拳的余量，后排腿部有一拳多的空間，頭部有三指的余量。此外，后排還提供了一個USB充電接口和后排空調(diào)出風(fēng)口，中央地臺凸起并不高，后排乘坐三人也絲毫不影響舒適性。

這里不得不說的是無線充電，這個功能的確是非常的實用，特別是現(xiàn)代人手機(jī)是無處不在，最怕沒電，有了這個功能隨手放的位置，設(shè)計上還是非常的貼心。

另外在駕駛的活動360°全景影像、自動空調(diào)、自動大燈、自動泊車等功能應(yīng)有盡有，車機(jī)搭載的梧桐車聯(lián)系統(tǒng)可以實現(xiàn)多場景語音控制。長安UNI-T還搭載有車輛遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)和手機(jī)藍(lán)牙鑰匙，駕駛員除了可以通過手機(jī)遠(yuǎn)程控制車輛解鎖、啟動、調(diào)節(jié)空調(diào)、打開后備箱之外，還可以通過360°全景影像實時了解車輛周圍環(huán)境。此外，內(nèi)后視鏡旁的攝像頭可以通過語音或手機(jī)APP操控對車內(nèi)進(jìn)行拍照，除是一種娛樂方式外，還可以通過該功能實時了解車內(nèi)情況。在設(shè)計上長安UNI-T已經(jīng)展現(xiàn)出足夠的科技感、未來感，而在配置上UNI-T的科技感與未來感更是表現(xiàn)的淋漓盡致。

UNI-T作為長安汽車“引力”系列的首款車型，搭載了出自藍(lán)鯨NE動力平臺的藍(lán)鯨NE 1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率132kW，最大扭矩300N·m，發(fā)動機(jī)從1250rpm就達(dá)到最大輸出扭矩，駕駛起來絲毫感受不到渦輪增壓所帶來的遲滯感。并且該發(fā)動機(jī)應(yīng)用了BBA等豪華品牌上才有的雙出口集成排氣歧管技術(shù)，進(jìn)一步保證了充足的動力輸出。與之匹配的是全新藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱，響應(yīng)迅捷、換擋流暢，兩者配合最終實現(xiàn)了長安UNI-T百公里加速7.57秒的成績。

駕乘方面，1.5T+7速濕式雙離合的動力搭配讓其起步加速都十分的輕快，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也屬于運動調(diào)教，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)能夠隨心駕馭，特別是搭載的前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛，在齊云山這樣的坡路上依然有不錯的側(cè)向支撐表現(xiàn)。此外，UNI-T搭載了多段阻尼避震，通過RS全位移閥系調(diào)制壓縮和回彈雙向阻尼力，能夠在過濾路面震動和沖擊的同時保障清晰的路感反饋。

特別有意思的就是，在駕駛員側(cè)A柱有一個AI攝像頭，可以實時感知車內(nèi)場景主動提供相應(yīng)服務(wù)。例如，前排乘客接聽電話時主動降低多媒體音量或者提醒駕駛時不能打電話之類，抽煙檢測自動換風(fēng)、借助視線追蹤技術(shù)提醒分心駕駛員高速下道，還有就是能夠起到疲勞監(jiān)測功能，提升駕駛員安全駕駛。

       點評：通過此次到齊云山的和UNI-T的相處，無論是顏值、動力、還是配置以及空間方面的表現(xiàn)都讓我感到非常的驚喜，尤其是它的顏值可以說是對當(dāng)代主流年輕人的審美拿捏的相當(dāng)?shù)轿?。全新的設(shè)計語言全新的動力全新的平臺架構(gòu)也讓我感受到了長安品牌的實力，當(dāng)然，如此優(yōu)秀長安UNI-T絕對是國產(chǎn)品牌的驕傲，實至名歸！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥 嚴(yán)小卉）