摘要：2020年12月23號(hào)，深圳冬日暖陽(yáng)，“好的出行”總部群英聚會(huì)。好的共享出行科技（深圳）有限公司和中利出行科技有限公司，在行業(yè)專家團(tuán)隊(duì)、律師團(tuán)隊(duì)、雙方公司高層、媒體朋友、以及各界嘉賓的共同見證下，雙方就“中利出行”投資“好的出行”達(dá)成共識(shí)，并簽訂深度戰(zhàn)略合作協(xié)議，著力打造“好的出行”為共享用車第一品牌。

隨著人們生活水平的提高，汽車代步已成為大多數(shù)人的出行習(xí)慣。

據(jù)中國(guó)公安部交管局?jǐn)?shù)據(jù)，截至2020年9月，中國(guó)私家車保有量為2.5億輛，但持有機(jī)動(dòng)車駕照人數(shù)高達(dá)5億人左右，這意味著有超過(guò)2億多人有駕照卻沒(méi)車開。這個(gè)數(shù)據(jù)未來(lái)還將會(huì)大幅增加，中國(guó)眼下的道路和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)汽車保有最大容量?jī)H為3億輛，預(yù)估10年后至少有7億人將有駕照沒(méi)車開。

又據(jù)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，私家車主平均每輛車每天的駕駛時(shí)間不超過(guò)2個(gè)小時(shí)， 每天駕車里程不超過(guò)50公里，95%以上的汽車資源處于閑置浪費(fèi)狀態(tài)。

由此可見，中國(guó)的汽車供需矛盾異常突出，有人有用車需求卻無(wú)車可開，有人剩余資源令汽車閑置。因此，運(yùn)作好共享汽車是一件利國(guó)利民利社會(huì)的大好事！

當(dāng)共享經(jīng)濟(jì)逐漸被認(rèn)可，越來(lái)越多的私家車主愿意將閑置私家車共享，與其閑置汽車，仍要承擔(dān)保險(xiǎn)、折舊和維護(hù)費(fèi)用，不如共享出去，還能賺點(diǎn)錢以車養(yǎng)車。

在共享經(jīng)濟(jì)新趨勢(shì)浪潮之下，“好的出行”共享汽車平臺(tái)便應(yīng)運(yùn)而生了，把民間和企業(yè)的巨大的閑置汽車資產(chǎn)盤活，建立起為車主、用戶、合作者、股東、國(guó)家和社會(huì)等全方位價(jià)值再造的共享出行價(jià)值服務(wù)平臺(tái)。

2020年12月23日，在一片祥和氛圍中，“好的出行”與“中利出行”成功簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，從資金、技術(shù)、管理、服務(wù)上強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，全面升級(jí)“好的出行”共享汽車服務(wù)平臺(tái)，標(biāo)志著“好的出行”將邁入一個(gè)厚積薄發(fā)、高速發(fā)展的快車道。

                    （上圖：好的出行董事長(zhǎng)姚寧與中利出行董事長(zhǎng)王文晶簽訂股權(quán)投資戰(zhàn)略合作協(xié)議）

中利出行科技有限公司是央企背景下成功運(yùn)作的典范，具備規(guī)范經(jīng)營(yíng)、實(shí)力雄厚、資源寬廣的源動(dòng)力，投資“好的出行”的深度合作，并形成共創(chuàng)、共融、共享、共贏的商業(yè)架構(gòu)，充分體現(xiàn)了中利出行科技有限公司對(duì)“好的出行”共享汽車平臺(tái)的認(rèn)可，也體現(xiàn)了中利出行科技有限公司對(duì)“好的出行”團(tuán)隊(duì)的認(rèn)可，更體現(xiàn)了中利出行科技有限公司對(duì)“好的出行”共享汽車平臺(tái)的商業(yè)模式的認(rèn)可，也同時(shí)體現(xiàn)了中利企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的大視野、大格局、大胸懷，他們對(duì)于后疫情時(shí)代共享出行所蘊(yùn)含的巨大的社會(huì)價(jià)值、商業(yè)價(jià)值的精準(zhǔn)把握，讓“好的出行”團(tuán)隊(duì)更加增添了前行道路上必勝的信心，也讓“好的出行”在共享出行產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域成為獨(dú)角獸企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃路徑更加清晰。

好的共享車，出行更智能！

“好的出行”共享汽車服務(wù)平臺(tái)，核心理念是“方便共享”、“安全可靠”、“溫暖服務(wù)”。重心工作放在“共享”、“安全”、“科技”上，充分利用5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)線上線下智能標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，全力打造共享用車第一品牌！

共享方面，“好的出行”共享汽車服務(wù)平臺(tái)，既提高閑置汽車使用價(jià)值，將閑置時(shí)間共享出去獲取共享回報(bào)；又可以給有用車需求者提供用車便捷，并降低停車位占用，緩解停車難的問(wèn)題，并增加就業(yè)和稅收。

安全方面，“好的出行”共享汽車服務(wù)平臺(tái)，對(duì)所有共享到“好的出行”平臺(tái)的車輛都安裝兩套定位風(fēng)控管理系統(tǒng)，全天24小時(shí)風(fēng)控；對(duì)租車用戶采用人臉識(shí)別以及第三方云風(fēng)控征信體系實(shí)名認(rèn)證。

這就是“好的出行”共享汽車服務(wù)平臺(tái)的價(jià)值體現(xiàn)，也是“好的出行”可以贏得車主、用戶、合作伙伴、政府、資本方強(qiáng)力支持的頂層商業(yè)邏輯。

（上圖： 見證“好的出行”和“中利出行”成功簽約的專家團(tuán)隊(duì)、高管及來(lái)賓們。）

民族品牌企業(yè)家任正非先生曾以“磨豆腐”的精神，把華為打造成世界頂級(jí)通訊企業(yè)，為世界創(chuàng)造了價(jià)值，為中國(guó)高科技的發(fā)展，為中國(guó)企業(yè)家在新時(shí)代企業(yè)家的努力方向樹立了一個(gè)壯美的標(biāo)桿！

而“好的出行”致力于打造最暖心、最舒適、最安全、最具價(jià)值的出行服務(wù)平臺(tái)，并由保險(xiǎn)公司和“好的出行”平臺(tái)雙重保證共享汽車車主、租車用車者的合法權(quán)益，全心全意做廣大共享車主的金牌汽車管家，以及為用車者保家護(hù)航！

當(dāng)新趨勢(shì)來(lái)臨的時(shí)候，具備前瞻目光是尤為重要的，任何攜手“好的出行”平臺(tái)的車主及非車主都可以成為搶占新時(shí)代潮頭的主角，并都有機(jī)會(huì)和權(quán)利成為被動(dòng)獲得共享經(jīng)濟(jì)豐厚回報(bào)的幸運(yùn)兒！

這是新時(shí)代的新業(yè)態(tài)所賦予“好的出行”重大的趨勢(shì)性商業(yè)機(jī)會(huì)，也是我們每個(gè)人都有機(jī)會(huì)把握共享、共贏的一次可遇不可求的重大機(jī)遇。