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       12月27日，WEY坦克300（詢底價(jià)|查參配）在江門地區(qū)（江門新會(huì)WEY4S店）正式上市并完滿成功。

       今天上市的WEY坦克300有多火？之前我們發(fā)個(gè)微頭條就有上百萬的流量，對(duì)于這種既有個(gè)性又有實(shí)力的車型，消費(fèi)者不管買不買，多看幾眼這種事肯定是要做的。在一場盛大的上市會(huì)后，售價(jià)為17.58-21.38萬元，這價(jià)格你滿意不？

       本次預(yù)售共推出三款車型，其中探索者17.58萬元，挑戰(zhàn)者19.58萬元，征服者21.38萬元，以多樣配置滿足越野愛好者的個(gè)性化用車需求。此外，坦克300后續(xù)還將推出更多版本，為消費(fèi)者帶來更加豐富的選擇。

       在坦克300上市發(fā)布會(huì)上，WEY官方還推出了闖客無憂基礎(chǔ)禮遇，推出了5年15萬公里的整車質(zhì)保，5年10次的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，更是行業(yè)內(nèi)首次由官方推出0首付及24/36期的0息貸款。

       上市會(huì)現(xiàn)場有更有優(yōu)惠政策與互動(dòng)游戲，禮品隨便拿！

       基于“剛?cè)岵?jì)”設(shè)計(jì)理念，坦克300顛覆傳統(tǒng)硬派越野車的設(shè)計(jì)套路，將硬朗與前衛(wèi)兩種對(duì)立的設(shè)計(jì)元素完美融于一身，開創(chuàng)新硬派越野SUV未來風(fēng)尚。坦克300 前臉高突的引擎蓋、隆起的筋線，展現(xiàn)“肌肉感”，突出“柔和感”的圓形燈頭與轉(zhuǎn)向燈相融合，也使整體造型在簡約硬朗中突顯著高級(jí)設(shè)計(jì)感觀。

       內(nèi)飾方面，坦克300將規(guī)整的中控臺(tái)線條、粗獷的圓形出風(fēng)口、副駕駛拉手、裸露的螺釘?shù)扔怖试?，與12.3英寸雙聯(lián)屏、圓形機(jī)械指針石英表、航空式電子擋把，以及座椅、車門內(nèi)側(cè)菱形縫紉工藝等完美融合，帶來硬派與豪華兼?zhèn)涞鸟{乘氛圍。

       以設(shè)計(jì)展現(xiàn)駕乘氛圍，用科技塑造沉浸式駕乘空間。坦克300通過降噪、隔噪、吸噪三重舉措，為用戶帶來行政級(jí)座駕的NVH靜謐空間。結(jié)合9揚(yáng)聲器Infinity音響系統(tǒng)，具有加熱、通風(fēng)、按摩功能的電動(dòng)NAPPA真皮座椅，以及富有情感和智能的訊飛語音助手和多項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)功能，無論城市駕駛，還是越野穿越，用戶都能體驗(yàn)到坦克300智能、舒適、豪華的駕乘體驗(yàn)。

       此外，坦克300搭載2.0T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167kW，最大扭矩387N·m的動(dòng)力輸出，配合采埃孚8AT變速器，讓城市駕駛更具平順舒適的行駛品質(zhì)。結(jié)合L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能，坦克300具備全速ACC智能自適應(yīng)巡航、LKA車道保持、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、TST交通標(biāo)識(shí)自動(dòng)識(shí)別、RPA遙控泊車、BSD全方位盲區(qū)監(jiān)測等多種領(lǐng)先科技，更讓城市駕駛更加愜意安全。憑借個(gè)性前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、智能豪華的空間、舒適安全的行駛品質(zhì)，可以說坦克300已成為一款不折不扣的智能豪華時(shí)尚單品，完全滿足都市先鋒、時(shí)尚女性、越野達(dá)人等更廣泛的用戶需求。

頂級(jí)裝備加持，坦克300讓更多人享受越野樂趣

       得益于三把鎖、蠕行模式、坦克轉(zhuǎn)彎三把“越野利器”，坦克300不僅能為“越野狂熱者與愛好者”帶來更專業(yè)、暢快的越野感受，也能陪伴“越野向往者”邁出越野第一步，感受挑戰(zhàn)極限的樂趣。

       坦克300搭載的“三把鎖”，可通過電控按鈕使差速鎖在200毫秒內(nèi)將前/后橋差速器機(jī)械鎖止，并電控鎖止中央分動(dòng)箱，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力100%傳遞到有附著力的車輪上，在深度越野穿越中，即便車輛只有單輪具有附著力時(shí)，“三把鎖”也能幫助車輛輕松脫困。

       當(dāng)面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，坦克300的“蠕行模式”可在設(shè)定速度下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制動(dòng)力和制動(dòng)力，保持勻速行駛。駕駛員無需再頻繁操作油門與剎車，可將精力全部集中于控制行駛方向上，從而提升越野安全性和便利性。

       不僅如此，坦克300裝配的“坦克轉(zhuǎn)彎”也可幫助駕駛者從容面對(duì)“斷頭路”或“發(fā)卡彎”。當(dāng)系統(tǒng)檢測到方向盤轉(zhuǎn)角大于設(shè)定值時(shí)，EPB制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)給車輛內(nèi)側(cè)后輪施加制動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎半徑最大縮小1.2m，即便在狹窄的路況中，也能輕松掉頭。

       基于專業(yè)非承載式底盤，坦克300擁有33°接近角、34°離去角、23.1°縱向通過角，最小離地間隙224mm，最大爬坡度可達(dá)70%和700mm原廠涉水深度，上山、下水無所不能。

       一場靚眼的專場發(fā)布會(huì)，讓坦克300展現(xiàn)出硬派風(fēng)格背后的更多時(shí)尚、智能與豪華屬性。憑借全面領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力，坦克300不僅能夠滿足廣泛用戶的用車需求，也能滿足城市駕乘和極限越野等廣泛用車場景，由此也讓我們更加期待坦克300的到來。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 江門01）