最近，備受車迷關(guān)注的Mustang Mach-E全球試駕活動在北美開啟，它是被福特寄予厚望的先鋒純電力作，也被北美媒體評為2021年最值得期待的一款純電SUV。在它的設(shè)計上，福特也是花足了心思，將電動車的極簡設(shè)計、功能的實用性和空氣動力學的優(yōu)化三者完美融合。

舉例來說，Mustang Mach-E的車門就蘊藏獨特巧思。最近天氣越來越冷了，不少北方車主都會遇到車門被凍住難以打開的尷尬情況，而得益于獨特的車門把手設(shè)計，相信未來Mustang Mach-E的車主就不會遭遇窘境。

具體來看，Mustang Mach-E前門和后門的開門機關(guān)分別是B柱和C柱上的兩個小按鈕，按了之后車門就會相應彈出。前門有一個“退化了”的小門把手，后門卻沒有。

用戶可以直接拉拽車門邊緣完成開門動作，福特在車門內(nèi)部的邊緣位置專門裝配了橡膠軟墊，避免用戶直接觸摸到車門上的金屬，以防止極端天氣下溫度過高或過低引起的不適。

此外，為了防止車門會夾手，福特還在車門內(nèi)部裝了一個安全支架：當開門按鈕按下時，安全支架會自動彈出以防止車門閉合夾傷手指；當車門完全打開后，安全支架會自動收回，此時方可將車門關(guān)閉。

Mustang Mach-E前后車門均具有此防夾功能，也均裝配有上面提到的橡膠軟墊。這樣的貼心設(shè)計，也體現(xiàn)了福特無處不在的用戶思維。

當然，Mustang Mach-E的設(shè)計師如此用心良苦的設(shè)計不僅僅只是為了能讓Mustang Mach-E的外觀能夠好看一些，確保它的設(shè)計具有時尚的未來感。傳統(tǒng)門把手在Mustang Mach-E上的悄然消失，從空氣動力學上來看，它還能夠降低風阻系數(shù)，提高能效，進而提升續(xù)航能力。

如果你留意觀察的話，之前提到的前門那“退化了”的小門把手，和后視鏡其實是在一條直線上的，這一點也是有意為之。

在電動車日益同質(zhì)化的今天，誰能夠在設(shè)計上更加用心，更加貼近用戶的需求，切切實實站在用戶用車的角度去思考產(chǎn)品的設(shè)計，誰就多了一份贏的把握。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 周琳）