【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】眼下2020年所剩的余額已不足，年度熱詞紛紛出爐，逆行者、后浪、智能懶、帶貨、凡爾賽文學(xué)、耗子喂汁、打工人、工具人、云監(jiān)工等等，倘若你是一名互聯(lián)網(wǎng)資深沖浪者，想必對(duì)于這些熱詞應(yīng)該并不陌生，甚至如數(shù)家珍。不過對(duì)于大多數(shù)熱詞，興許你只是一個(gè)見證者，但提及到“智能懶”，你大概率可以對(duì)號(hào)入座，在當(dāng)下這個(gè)“機(jī)不離手”的時(shí)代，你也許正在享受著智能化技術(shù)帶來的無限便利與趣味。

用智能產(chǎn)品解放身體、放空大腦的偷懶狀態(tài)，就是對(duì)“智能懶”最佳的詮釋。對(duì)于懶人來說，沒有最懶只有更懶，總能開辟出“新懶法”，譬如小度機(jī)器人帶孩子陪讀講故事、平衡車?yán)?、在線云擼貓，這些荒誕行為，都在映射著這一代互聯(lián)網(wǎng)居民，已經(jīng)在智能懶的路上越走越遠(yuǎn)。

尤其在5G、消費(fèi)升級(jí)浪潮的來臨，人們對(duì)智能化的需求已經(jīng)無孔不入，覆蓋到日常升高各個(gè)領(lǐng)域。以日常出行為例，伴隨汽車智能化進(jìn)程加速推進(jìn)，用軟件定義汽車，其智能化出行設(shè)計(jì)逐漸趨于成熟，用戶在車內(nèi)解放雙手，實(shí)現(xiàn)“葛優(yōu)癱”的行為已經(jīng)不再只是幻想。前不久試駕的這款BEIJING-X7，其智能化設(shè)計(jì)確實(shí)驚艷到了筆者。據(jù)了解，BEIJING-X7配備了AR實(shí)景導(dǎo)航、IACC全速自適應(yīng)巡航、APA一鍵全場(chǎng)景泊車管理系統(tǒng)等豐富的智能駕控配置，這一點(diǎn)對(duì)于剛上路的小白來說，是一個(gè)莫大的福音，因?yàn)榭梢圆辉兕檻]曾經(jīng)那些停車難、倒庫(kù)難的出行問題，用一個(gè)按鍵或指定即可解決，正所謂懶人一時(shí)爽，一直懶人一直爽。

當(dāng)然“智能懶”的基因不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品上，更滲透在BEIJING汽車京工場(chǎng)造車工藝?yán)?。小編這次受邀參觀北汽智能化造車工廠，更是親身目睹了BEIJING-X7的誕生的全過程，縱觀車間內(nèi)每條流水線都整齊排列著智能機(jī)器人，旁邊的工人們?cè)诿鎸?duì)精密的設(shè)備和儀器，僅需簡(jiǎn)單的手指操作即可保證流水線流暢地運(yùn)行工作。

京工場(chǎng)焊裝車間

京工場(chǎng)總裝車間

據(jù)了解，北汽工廠沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大生產(chǎn)環(huán)節(jié)都已實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化，生產(chǎn)線涵蓋了ABB和KUKA機(jī)器人、自動(dòng)涂膠機(jī)器人、噴漆機(jī)器人等先進(jìn)的智能化機(jī)器，依靠裝載了“最強(qiáng)大腦”的機(jī)器人，可有效解放工人們的雙手，高效優(yōu)化制造時(shí)間，在縮減了制造成本的同時(shí)，將制造工差降到最小，保證生產(chǎn)更更標(biāo)準(zhǔn)的智能化出行工具。不得不說，BEIJING汽車京工場(chǎng)的生產(chǎn)線的高度發(fā)達(dá)，也助長(zhǎng)著工人們的“智能懶病情”，從中節(jié)省出了更多的時(shí)間來調(diào)整制造工藝細(xì)節(jié)，從而保證高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的品控水平。

機(jī)械臂作畫寫字

如今 “懶得做飯、懶得打掃、懶得開車、懶得相親”等一系懶文化，已成為了當(dāng)代年輕人的真實(shí)寫照，而這個(gè)也正在悄悄改變著品牌發(fā)展的方向。懶在某種程度上，似乎成了推動(dòng)技術(shù)發(fā)展的源動(dòng)力。能用一句指令解決的，絕不會(huì)動(dòng)用自己一根手指的精力：“能吵吵絕不動(dòng)手”。要知道在這個(gè)世界，大多數(shù)時(shí)候都是聰明人去滿足懶人。品牌需要時(shí)刻洞察年輕人的“懶需求”，只有走在懶人的前面，才可能擁抱龐大的市場(chǎng)機(jī)遇。