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孤獨(dú)求?。⊥黄?900萬(wàn),卡羅拉太狠了!

2021-01-26 18:37:43 作者:hehanxun1

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】截止2020年,卡羅拉家族全年銷(xiāo)售357165臺(tái),燃油版301512臺(tái),同比增長(zhǎng)7%;其中12月燃油版銷(xiāo)售31282臺(tái),同比增長(zhǎng)15%,國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量突破410萬(wàn);與此同時(shí),豐田官方也公布了卡羅拉全球累計(jì)銷(xiāo)量突破4900萬(wàn),再次打破自己的銷(xiāo)量紀(jì)錄,連續(xù)六年奪得全球單一車(chē)型銷(xiāo)量冠軍。

 

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對(duì)于全球任何單一車(chē)型,卡羅拉總銷(xiāo)量都是碾壓性的存在,可謂是孤獨(dú)求敗。4900萬(wàn)銷(xiāo)量,如果用時(shí)間來(lái)計(jì)算,相當(dāng)于全世界每35秒就能賣(mài)出一輛卡羅拉,如果將4900萬(wàn)輛卡羅拉首尾相連,可以繞赤道5.62圈,卡羅拉無(wú)愧"全球家轎王者"的稱(chēng)號(hào)。

而進(jìn)入2021年,在TNGA馳享動(dòng)能架構(gòu)下,卡羅拉家族再次升級(jí),再次一高價(jià)值的產(chǎn)品力引領(lǐng)同級(jí)。

 

 

TNGA馳享動(dòng)能,卡羅拉動(dòng)力升級(jí),更遠(yuǎn)、更順、更靜

一汽豐田在TNGA馳享動(dòng)能架構(gòu)下發(fā)布2021款卡羅拉,自此,卡羅拉囊括了自然吸氣、渦輪增壓、混合動(dòng)力三大動(dòng)力形式,構(gòu)成業(yè)內(nèi)罕見(jiàn)的多種先進(jìn)動(dòng)力組合。

其中,新增1.5L 車(chē)型,配備TNGA1.5L動(dòng)力總成的TNGA Dynamic Force Engine(TNGA噴氣流控發(fā)動(dòng)機(jī)),采用高效燃燒技術(shù),奧托和阿特金森雙循環(huán),實(shí)現(xiàn)了40%的世界頂級(jí)熱效率和13:1的超高壓縮比,百公里綜合油耗最低可達(dá)5.1L;匹配10速Direct Shift CVT變速箱,采用1擋齒輪起步更迅捷,2-10擋CVT鋼帶效率更高;另外,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新應(yīng)用平衡軸、進(jìn)氣諧振器,以及豐田獨(dú)家技術(shù)液力變扭器內(nèi)置動(dòng)態(tài)阻尼,車(chē)身濾震隔音和靜謐性方面,更勝一籌。

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TNGA Dynamic Force Engine

雙擎車(chē)型中,卡羅拉作為國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力的普及者與先行者,在同級(jí)別車(chē)型中獨(dú)享豐田混動(dòng)黑科技-THS(Toyota hybrid system),這套系統(tǒng)通過(guò)PSD動(dòng)力分配裝置可以精妙的控制整車(chē)能量分配,在最佳的動(dòng)力性能和最小的燃油消耗之間實(shí)現(xiàn)完美平衡??_拉搭載的全新THS II系統(tǒng)(Toyota hybrid system II),1.8L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)匹配E-CVT變速箱全面升級(jí)優(yōu)化,最低油耗4.0/100km,配備更穩(wěn)定、安全性高的鎳氫電池,用車(chē)成本更低,出行更安心。

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1.2T燃油車(chē)型,搭載的雙循環(huán)直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),在1500-4000rpm區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出峰值扭矩,最大功率85kW,最大扭矩185N·m,并加入了半缸位停機(jī)-啟動(dòng)技術(shù),讓車(chē)輛擁有超越同級(jí)的啟停平順感,并匹配由8速升級(jí)為10速的S-CVT變速箱,實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)快速換擋響應(yīng)。

 

 

TNGA安全不分高低配,誠(chéng)意配置堪比30萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)

安全性上,全新卡羅拉除在美國(guó)IIHS等國(guó)外測(cè)試機(jī)構(gòu)贏得優(yōu)異成績(jī),在“中保研”嚴(yán)苛碰撞測(cè)試中,獲得多項(xiàng)G級(jí)(優(yōu)秀)評(píng)價(jià),成績(jī)甚至優(yōu)于很多豪華品牌車(chē)型。主動(dòng)安全方面,2021款卡羅拉在同級(jí)車(chē)型中唯一全系標(biāo)配L2級(jí)自動(dòng)駕駛核心功能,包含 PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC全速域動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航系統(tǒng)、LTA車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng),智能安全比肩30萬(wàn)級(jí)的豪華車(chē)型。

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被動(dòng)安全上卡羅拉也堪稱(chēng)同級(jí)標(biāo)桿,卡羅拉全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊,6大被動(dòng)安全配置,TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(帶定位),同時(shí)應(yīng)用GOA高剛性車(chē)身,增加多處加強(qiáng)筋、發(fā)動(dòng)機(jī)艙頂巴式結(jié)構(gòu)。得益于TNGA架構(gòu),第12代卡羅拉升級(jí)為全獨(dú)立懸架,相比競(jìng)品的后扭力梁配置,過(guò)彎操控更愜意,復(fù)雜路況也更舒適。

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智能化配置上,2021款卡羅拉加配不加價(jià),全系標(biāo)配8-12.1英寸中控大屏,科技感和實(shí)用性兼?zhèn)?采用全新智能科技,在人工智能的全面加持下,為用戶(hù)創(chuàng)造更為智趣暢享的出行體驗(yàn)。同時(shí),除了標(biāo)配的智能裝備,2021款卡羅拉還搭載了豐田智行互聯(lián)系統(tǒng),讓每個(gè)用戶(hù)都享受VIP級(jí)的服務(wù)。

語(yǔ)音控制技術(shù)的應(yīng)用,讓卡羅拉成為一款更“聽(tīng)話(huà)”的汽車(chē),用戶(hù)只動(dòng)嘴、不用動(dòng)手,就能對(duì)車(chē)窗、天窗、導(dǎo)航等部分功能進(jìn)行便利操作,真正實(shí)現(xiàn)了智能化的操控,也為用戶(hù)提供便利和愉悅的駕乘體驗(yàn)。

另外,在貼心的配置上,2021款卡羅拉還全系標(biāo)配前大燈感光自動(dòng)控制系統(tǒng),LED前霧燈、LED日間行車(chē)燈、LED組合式尾燈。更為貼心的是,全系標(biāo)配CN95標(biāo)準(zhǔn)空調(diào)濾清器,旅途中呵護(hù)每個(gè)乘員的健康。

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三種動(dòng)力總成,11款車(chē)型,在TNGA馳享動(dòng)能架構(gòu)下,消費(fèi)者將有更多選擇,以滿(mǎn)足自身需求。但值得放心的是,無(wú)論用戶(hù)選擇哪一款卡羅拉車(chē)型,QDR高品質(zhì)、耐用、可靠,都是卡羅拉歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)不變的造車(chē)初心。站在4900萬(wàn)全球銷(xiāo)量的里程碑上,2021款卡羅拉,也將再次續(xù)寫(xiě)家轎王者傳奇。

 

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