【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

駕駛安全在中國消費者眼中可謂是重中之重，汽車廠商也是不斷在汽車安全方面探索。從安全帶的發(fā)明、安全氣囊/氣簾的加入，到后來的行車雷達、主動剎車以及不斷完善的車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)等主動安全配置，其實在行駛安全方面，現(xiàn)在的汽車已經(jīng)做得非常好了，不過如今對于汽車安全難道真的只有碰撞那點事?答案是否定的，除了碰撞安全外，現(xiàn)在的汽車在電氣化、智能化及新能源方面都發(fā)展迅速，所以汽車安全已經(jīng)從碰撞到信息，再到防火等實現(xiàn)了全覆蓋，而如長期內(nèi)處在疫情防控階段，健康防護更是被人們所看重。說到這，有一家中國車企一直在不遺余力推廣 “全域安全”概念。

作為中國汽車品牌一哥，吉利汽車在汽車安全方面一直走在前列，像繽瑞、繽越等旗下10萬級的車型就配備L2自動駕駛等安全配置，同時，吉利也是最早研發(fā)和量產(chǎn)車規(guī)級CN95空濾的廠商，如今吉利也是第一個提出“全域安全”的車企。

所謂“全域安全“，是集指被動、主動、功能、信息、高壓、防火、健康、使用、防盜，共計9大安全。如今的汽車已經(jīng)不再是簡單的代步工具，行駛在路上的交通安全必然重要，但是即便車輛在靜止狀態(tài)下，因為高度集成的電氣系統(tǒng)，特別是如今混動技術(shù)應(yīng)用越來越多，這種情況下，高壓安全、防火安全，信息安全就更為重要。而在今年，因為疫情，在國人空前關(guān)注健康安全的情況下，吉利汽車“全域安全”中的健康安全則更加引人關(guān)注。

其實汽車的健康安全并不是如今才有的概念，而近幾年，隨著PM2.5的加劇，空氣凈化系統(tǒng)更是被家用車頻繁使用。針對最易被感知的空氣，人們似乎已經(jīng)做好了防范。其實不然，對于之前的車型來說即便帶有空氣過濾系統(tǒng)的車型，也不能對病毒做到隔離，而且在健康安全中，車內(nèi)與人接觸最多的換擋桿、方向盤等更是細菌滋生的溫床，一味的被動防護已經(jīng)無法保證當下人們的健康安全。

有沒有設(shè)想過，為汽車帶上N95口罩;車內(nèi)能有一臺大功率的空氣凈化器，時時過濾空氣;未上車之前，遠程先把車內(nèi)空氣換一遍。等等這些其實現(xiàn)在已經(jīng)完全可以實現(xiàn)。吉利汽車打造的CN95級生態(tài)凈化艙，9層科技健康防護線正是為保證健康安全而生。

以搭載吉利CMA“超級母體“的星瑞來舉例，首先優(yōu)秀的車身密閉性，不僅被動隔絕了大部分有害氣體進入車內(nèi)，而且也給了空氣過濾和換氣系統(tǒng)更好的發(fā)揮空間。在吉利9層科技健康防護線中，N95級別過濾層、PM2.5阻隔層、空氣凈化層、高效換氣層，形成了整車在空氣系統(tǒng)上的出眾保障，不僅給汽車戴上了N95口罩，有效防止粉塵和病毒，而且負離子自動空氣凈化更是對甲醛、甲烷等有害氣體的凈化率高達99.97%，即便車內(nèi)空氣渾濁，IAPS智能空氣凈化系統(tǒng)僅需45秒即可讓車內(nèi)空氣更換一次。

不過細品你會發(fā)現(xiàn)其實吉利汽車對空氣保護是“過剩”的，因為材質(zhì)工藝層，做到了“全車0污染，整車0膠水”，從根源杜絕了苯、丙烯醛、甲醛、苯乙烯等有害揮發(fā)氣體。而同樣源自材料科技的抗菌抑菌層，更是讓方向盤采取全面抗菌材質(zhì)，抗菌率高達99.9%。除此之外，高于行業(yè)標準17%的紫外線防護，也保護了我們皮膚的健康。如果你還嫌這些不夠，通過手機藍牙鑰匙，上車前，遠程開窗換氣，便可時刻保持車內(nèi)清新的環(huán)境。

所以說對于健康安全，現(xiàn)在的車企都是認真的，安全無小事，健康安全更為重要，空氣健康，材料健康，科技健康，用實力去呵護生命，如今中國的汽車企業(yè)在部分領(lǐng)域已經(jīng)與國際水準完全接軌，甚至有所超越，從健康安全的保護，看得到中國車企的責(zé)任，我們有理由相信，中國品牌未來定會不斷為國人造出更好的汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）