混動車主怎么看三缸 試駕廣汽豐田雷凌1.5L

此次新推出的1.5L車型，在外觀上與其它動力版本雷凌并無明顯差異，就是說從外觀看，你是分辨不出這是一臺三缸車型的

從此少去加油站 主編體驗(yàn)2021款廣汽豐田雷凌雙擎

大部分消費(fèi)者對家用汽車的需求概括起來不外乎六個字：好看、好開、省油。2021款廣汽豐田雷凌就是這類需求的最佳詮釋。

體驗(yàn)1.5L豐田雷凌 預(yù)算10萬你還會去選自主品牌？

自豐田雷凌1.5L車型的申報(bào)圖曝光以來，這款車型便成了輿論焦點(diǎn)。

符合家用預(yù)期 測試豐田雷凌雙擎科技版

豐田雷凌雙擎可以說是第一款真正走進(jìn)中國普通消費(fèi)者家庭的新能源車型，和海外市場的普銳斯不一樣，雷凌雙擎有著真正親民的售價(jià)，以及實(shí)際場景下足夠低的真實(shí)油耗，通俗來說，就是車型本地化比較徹底。這讓消費(fèi)者只需要付出比燃油版多不了多少的成本，就換來一臺真正省油的新能源車型。

這次脫胎換骨 試駕體驗(yàn)全新一代雷凌

全新一代雷凌在上市后獲得了極大的關(guān)注，它的火熱程度如何呢?據(jù)官方的數(shù)據(jù)顯示，在上市不到十天的時間里，它的訂單已經(jīng)超過一萬輛。

北京車展 | 雷凌/卡羅拉插電混動發(fā)布 油耗低于2L

豐田作為混動的先驅(qū)，在弱混技術(shù)成熟普及之后，開始將插電式混動應(yīng)用到更多車型上，此次就同時發(fā)布了雷凌和卡羅拉PHEV車型。

實(shí)測0.208Cd：風(fēng)口上的蔚來ET7

風(fēng)阻系數(shù)果真就那么無足輕重嗎？還是我們忽略了它的重要性？

一汽豐田Sienna或命名為威爾陸 量產(chǎn)時間將提前

據(jù)悉，隨著廣汽豐田賽那的提前亮相，一汽豐田Sienna也將提前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

少年你的青春上新了 試駕第十一代新思域

第十一代新思域采用Sokai爽快理念，全新內(nèi)外飾設(shè)計(jì)搭配最新互聯(lián)科技與駕駛輔助系統(tǒng)，全系采用四缸1.5T發(fā)動機(jī)。

蔚來ET7/坦克300等 這20款新車不得不看

申報(bào)圖匯總