元旦剛過，新年的腳步越來越近了。作為現(xiàn)在主流購車群體的預(yù)算，20萬算是一個比較主流的預(yù)算了。20萬價位的車怎么選？我們今天就挑選了兩臺主流中型車，上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL以及上汽大眾帕薩特。

目前兩輛車在終端銷售市場有著大致相同的優(yōu)惠。我們選取了兩款價格較為接近的車型：上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL 2021款 Redline 550T 自動銳智版以及上汽大眾帕薩特 2020款330TSI 精英版。

外觀：兩極分化 各有特點

兩款車型的外觀風(fēng)格各有特點。大眾基本上都是套娃的設(shè)計，僅僅在細節(jié)方面有些改變，所以很多人也說帕薩特就是大號的朗逸。而邁銳寶XL的設(shè)計則偏運動化，整個流線造型很有設(shè)計感。配置上，兩車的車頭均配備了前雷達，后倒車雷達、倒車攝像頭。而邁銳寶XL還搭載了主動閉合式進氣隔柵，在一定程度上能夠提成空氣動力學(xué)效應(yīng)，同時還加入了自動泊車功能。

燈光配置上，邁銳寶XL Redline 550T 自動銳智版配備了自適應(yīng)遠近光燈，燈源為LED，實用性及美觀度更勝一籌。兩車均有外后視鏡電動調(diào)節(jié)和電動加熱功能，邁銳寶XL還加入了自動折疊、后視鏡記憶、倒車自動下翻，使用便利性和體驗感上邁銳寶XL更有優(yōu)勢。二車的輪轂差異很明顯，邁銳寶XL的看上去很有高級感，花瓣造型加上亮黑色輻條非常別致，而大眾帕薩特的輪轂看上去較普通，大小為17英寸，中規(guī)中矩。

內(nèi)飾：帕薩特依舊大眾　邁銳寶XL配置占優(yōu)

 在內(nèi)飾的設(shè)計方面，帕薩特的內(nèi)飾依舊是濃濃的B8風(fēng)格，雖然兩塊大屏都在凸顯科技氛圍，但是這一套對稱的中庸風(fēng)格很難讓人滿足，改款增加的木紋裝飾只會讓車內(nèi)看起來更加成熟，亮黑色的硬性面板和下方腿部觸碰的地方，確實做的不夠好。邁銳寶XL擁有經(jīng)典的飛翼式雙座艙，整體布局和風(fēng)格走偏科技時尚風(fēng)，用料上以黑色皮質(zhì)大面積包覆，輔以炫紅手工縫線，盡顯酷炫氣質(zhì)與豪華質(zhì)感。三幅真皮運動方向盤觸感與觀感俱佳，車內(nèi)還有貼心設(shè)計的前排USB+Type-C多媒體連接口組合、后排雙USB接口以及前后排12V電源接口，更好地滿足年輕群體日常生活娛樂需求。

兩車均有多功能方向盤，但配置上邁銳寶XL配備了自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車功能，帕薩特上則捉襟見肘。兩車的中控屏均為8英寸，系統(tǒng)流暢度都屬于主流水平，并且都支持CarPlay，不過邁銳寶XL功能更多，多了GPS導(dǎo)航、路況顯示、車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級。另外，從配置表上我們能看到，雪佛蘭邁銳寶XL Redline 550T 自動銳智版配備了帶有9個揚聲器的BOSE 音響，并且還加入了主動降噪功能，車內(nèi)沉浸體驗感上領(lǐng)先同級大部分車型。

動力：通用2T9優(yōu)勢明顯

動力上，邁銳寶XL搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為174kW，峰值扭矩為350Nm，傳動系統(tǒng)匹配9檔手自一體變速箱，動力數(shù)據(jù)表現(xiàn)優(yōu)勢十足。 帕薩特搭載的是代號為EA888的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為137kW，峰值扭矩為320Nm，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。這么看來，邁銳寶XL的優(yōu)勢比較大，9速的手自一體變速箱也來的比大眾的7速雙離合更放心一些。

通過一番橫向?qū)Ρ炔浑y發(fā)現(xiàn)，帕薩特和邁銳寶XL綜合表現(xiàn)都不錯，各有各的特點。當然就兩款車對比來看，帕薩特顯然更適合追求成熟穩(wěn)重的消費群體，而邁銳寶XL在動力方面表現(xiàn)更純粹，安全科技配置方面更全面，智能網(wǎng)聯(lián)方面功能也更強大，可以說是20萬元中高級車的優(yōu)質(zhì)之選。當然最終如何選擇，還要根據(jù)消費者自身的實際需求決定。