2021達(dá)喀爾拉力賽,勇者無(wú)畏,堅(jiān)定前行
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】通過(guò)13天的激烈競(jìng)逐,2021年的達(dá)喀爾拉力賽完美落幕,回顧整個(gè)賽程,有驚險(xiǎn),有意外,本次賽程長(zhǎng)達(dá)7658公里,其中特殊的賽段4767公里,達(dá)喀爾拉力賽是世界是號(hào)稱難度很大的拉力賽之一,每年的達(dá)喀爾拉力賽是世界頂級(jí)賽車手和賽車所期盼的賽事。
達(dá)喀爾拉力賽又被稱為勇者拉力賽,參賽的車手不僅要有高超技術(shù),還要有冒險(xiǎn)精神,達(dá)喀爾拉力賽需要穿越嚴(yán)酷復(fù)雜地形,被稱為世界上最艱苦的拉力賽,平均完賽率只有38%,而2021年的賽段有11個(gè)全新沙漠賽段,和去年的環(huán)境截然不同,對(duì)于車手的技術(shù)是個(gè)很大挑戰(zhàn),需要車手應(yīng)對(duì)來(lái)自沙丘的威脅,闖過(guò)碎石賽段,這個(gè)對(duì)領(lǐng)航員和賽車手的默契配合也有很大考驗(yàn),而且還要面對(duì)疫情帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),每一個(gè)順利完成比賽的車手都值得被歌頌。
在這樣專業(yè)的國(guó)際賽事舞臺(tái)上,中國(guó)車手逐漸展露出新生的力量共計(jì)4個(gè)中國(guó)車組參與達(dá)喀爾汽車組的比賽,2位車手挑戰(zhàn)達(dá)喀爾摩托車組,TOP1車手韓魏可稱得上重量級(jí)人物,早在2017年韓魏就參加了達(dá)喀爾系列中國(guó)拉力賽,與達(dá)喀爾拉力賽的緣分就此開(kāi)啟,目前,韓魏是達(dá)喀爾中國(guó)成績(jī)最好的車手,曾經(jīng)連續(xù)三年參賽,在2020年排名第10,創(chuàng)造了中國(guó)車手在達(dá)喀爾的最佳成績(jī)。
對(duì)于喜歡挑戰(zhàn)的賽車選手來(lái)說(shuō),達(dá)喀爾拉力賽是一個(gè)夢(mèng)想,因此每屆比賽,全球頂尖高手都云集于此一決勝負(fù)。根據(jù)官方公布的初期版本,2021年達(dá)喀爾拉力賽共有來(lái)自世界各地約295321輛賽車(500多名賽員)參賽,不乏衛(wèi)冕冠軍的頂尖車手,讓本次比賽十分精彩。
達(dá)喀爾拉力賽創(chuàng)始者澤利·薩賓曾說(shuō),“我可以帶你一起去敲擊冒險(xiǎn)之門,但打開(kāi)這扇向命運(yùn)挑戰(zhàn)之門的,是你自己”。這場(chǎng)堪稱人與車的比賽,全方位考驗(yàn)著賽手和賽車的智慧、體能與性能。
今年,韓魏參加了2021年達(dá)喀爾拉力賽,一往無(wú)前,向國(guó)際越野賽事發(fā)起“猛攻”,盡管曾遭遇爆胎、碰撞等插曲,但終順利完成比賽。
漫漫黃沙路,踏平重重難關(guān),迎難而上,挑戰(zhàn)自我,一起來(lái)欣賞韓魏面對(duì)挑戰(zhàn),唯有向前。韓魏表示:
“2021達(dá)喀爾拉力賽給我們留下了小遺憾,但是全場(chǎng)下來(lái)還是比較完美的。”
對(duì)于車手來(lái)說(shuō),除了自己的狀態(tài),最關(guān)心的莫過(guò)于愛(ài)車了。當(dāng)然要為愛(ài)車選擇最優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油。韓魏車隊(duì)本次參加達(dá)喀爾拉力賽,指定使用的潤(rùn)滑油就是突破(TOP1)潤(rùn)滑油,賽車全程下來(lái),完全適應(yīng)比賽的惡劣環(huán)境。在此,韓魏車手表示在今后會(huì)更加努力,會(huì)在2022年交一份完美的答卷。
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突破(TOP1)將繼續(xù)陪伴車手,馳騁在沙漠,顛簸在石子路上,走過(guò)泥漿、穿越河流,共創(chuàng)精彩,一起在2022年的達(dá)喀爾拉力賽,創(chuàng)造屬于中國(guó)車手的奇跡。
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