【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】- 起亞更新中長期戰(zhàn)略“Plan S”，明確三大核心業(yè)務(wù)方向

…推動向電動化轉(zhuǎn)型。截至2026年，起亞電動車產(chǎn)品陣容將擴(kuò)充至11款，包含7款專用電動車型；2030年環(huán)保車型年銷量實(shí)現(xiàn)160萬輛

…加強(qiáng)個性化定制車型（PBV）業(yè)務(wù)。2022年推出首款個性化定制車型（PBV），2030年實(shí)現(xiàn)100萬輛年銷量

…拓展未來移動出行服務(wù)。起亞提供多樣化的服務(wù)來滿足用戶日益增長的需求

- 起亞發(fā)布2021年業(yè)務(wù)目標(biāo)，全球銷量292.2萬輛，營收65.6萬億韓元，營業(yè)利潤3.5萬億韓元

- 起亞確定中長期投資計劃，截至2025年投資29萬億韓元，并逐步增加在未來科技領(lǐng)域的投入

2021年2月9日，起亞在今年CEO投資者日上，針對未來業(yè)務(wù)規(guī)劃，宣布了更新版中長期戰(zhàn)略“Plan S”，這宣示了起亞最新轉(zhuǎn)型路線正式啟航。

起亞總裁及首席執(zhí)行官宋虎聲（Ho Sung Song）雄心勃勃地表示：“2021年，起亞將以全新企業(yè)標(biāo)識、全新設(shè)計以及全新公司名稱向新重生。起亞將跨越汽車制造行業(yè)的領(lǐng)域范疇，通過提供創(chuàng)新的移動出行服務(wù)體驗(yàn)賦予用戶靈感，正式向電動汽車和環(huán)保移動出行解決方案供應(yīng)商轉(zhuǎn)型。”

起亞總裁及首席執(zhí)行官宋虎聲在2021年CEO投資者日活動上發(fā)布起亞更新版中長期戰(zhàn)略“Plan S”

起亞將通過業(yè)務(wù)重組與創(chuàng)新性拓展，實(shí)現(xiàn)向電動化的全面轉(zhuǎn)型，并重構(gòu)整個移動出行生態(tài)。起亞最新中長期戰(zhàn)略“Plan S” 明確三大核心業(yè)務(wù)方向：推動向電動化轉(zhuǎn)型；加強(qiáng)個性化定制車型（PBV）業(yè)務(wù)；拓展未來移動出行服務(wù)。

推動向電動化轉(zhuǎn)型

起亞將積極應(yīng)對全球汽車電動化的變革，計劃在2030年發(fā)展成為全球領(lǐng)先的電動汽車品牌，實(shí)現(xiàn)純電動汽車、混合動力汽車、插電混合動力汽車等環(huán)保車型年銷量160萬輛的目標(biāo)，占起亞汽車總銷量的40%。若目標(biāo)達(dá)成，2030年起亞全球純電動汽車的銷量將達(dá)到88萬輛，一舉成為全球電動汽車一流品牌。

為了加快推進(jìn)向電動化轉(zhuǎn)型，起亞將電動汽車產(chǎn)品推出計劃提前1年。今年下半年，起亞將推出首款專用電動車型，并以此為開端，全面拓展電動專用車型陣容。截至2026年，起亞計劃將電動車型擴(kuò)充至11款。其中，7款專用電動車型基于現(xiàn)代汽車集團(tuán)全新電動汽車專用平臺E-GMP打造，4款是基于傳統(tǒng)燃油車平臺的電動化衍生車型。

起亞將在2026年提前完成擁有11款車型的完整電動化產(chǎn)品布局

基于E-GMP平臺打造的專用電動車型，將憑借超長的續(xù)航里程、卓越的駕駛性能、寬敞舒適的內(nèi)部空間與便捷先進(jìn)的創(chuàng)新科技樹立電動車領(lǐng)域的全新標(biāo)桿。與此同時，這些車型將通過擴(kuò)展應(yīng)用AVNT智能互聯(lián)系統(tǒng)、OTA（Over-the-Air，遠(yuǎn)程升級）功能和FoD（Feature on Demand，按需功能）服務(wù)成為智能移動出行工具。

起亞首款專用電動車型CV（車型代號）將于今年正式推出，并將搭載HDA2 (Highway Driving Assist Level 2，2級高速公路駕駛輔助)技術(shù)。從2023年開始，起亞電動車型將配備L3級別自動駕駛技術(shù)的HDP（Highway Driving Pilot，高速公路駕駛領(lǐng)航）功能。

加強(qiáng)個性化定制車型（PBV）業(yè)務(wù)

起亞將于2022年推出首款個性化定制車型（PBV）產(chǎn)品，并根據(jù)市場需求持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)品陣容。對于個性化定制車型（PBV）業(yè)務(wù)，起亞計劃到2030年實(shí)現(xiàn)100萬輛的年銷售目標(biāo)，成為個性化定制車型（PBV）業(yè)務(wù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。

起亞將利用模塊化組件結(jié)構(gòu)的“滑板式”平臺，為專用定制車型提供不同車身。同時，起亞將攜手合作伙伴，開發(fā)針對無人配送和電子商務(wù)領(lǐng)域的不同級別平臺。通過開放創(chuàng)新的商業(yè)模式，進(jìn)一步拓展個性化定制車型（PBV）業(yè)務(wù)，來滿足不同用戶的多樣化需求。

拓展未來移動出行服務(wù)

起亞在移動出行服務(wù)領(lǐng)域?qū)⒕劢谷蚍秶鷥?nèi)的新興市場，同時側(cè)重與目標(biāo)市場的企業(yè)和政府合作，通過提供本土化、定制化、多樣化的服務(wù)來贏得在移動出行領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。

起亞將進(jìn)一步開展多項針對移動出行服務(wù)領(lǐng)域的商業(yè)模式創(chuàng)新。今年，起亞在西班牙馬德里推出的個人共享汽車服務(wù)“WiBLE”將針對企業(yè)客戶和專享型客戶進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展。2020年9月在意大利和俄羅斯各地亮相的“KiaMobility（起亞出行）”將推廣至歐洲其他地區(qū)。同時，得益于2019在韓國推出的“Kia Flex”訂購業(yè)務(wù)的成功經(jīng)驗(yàn)，起亞基于電動汽車的訂閱服務(wù)“KiaSubscription（起亞訂閱）”全球版將在歐洲主要市場上線運(yùn)營。此項業(yè)務(wù)將由去年被現(xiàn)代汽車集團(tuán)收購的Sixt Leasing公司運(yùn)營，車輛將由該公司的地區(qū)分支機(jī)構(gòu)和經(jīng)銷商提供。

面向未來的業(yè)務(wù)目標(biāo)

在全新中長期戰(zhàn)略“Plan S”的指導(dǎo)下，起亞充滿信心地公布2021年與中長期業(yè)務(wù)目標(biāo)。

2021年，起亞全球銷量目標(biāo)為292.2萬輛（批發(fā)銷量），同比增長12.1％，營收預(yù)計達(dá)到65.6萬億韓元，同比增長10.8％，營業(yè)利潤為3.5萬億韓元，同比增長70.1％。隨著電動汽車新車型盈利能力的提升，起亞在去年最初公布的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上，上調(diào)了營業(yè)利潤率目標(biāo)——2021年為5.4%，2025年營業(yè)利潤率達(dá)到7.9%。

對于中長期業(yè)務(wù)目標(biāo)，由于在成熟市場和新興市場實(shí)現(xiàn)均衡增長，起亞計劃將2025年中長期銷售目標(biāo)提高至380萬輛。預(yù)計2021年環(huán)保車型的銷量占比將達(dá)到10％，到2025年這一比例將繼續(xù)增長至22％。通過新車型的相繼推出與產(chǎn)品組合的不斷完善，起亞的盈利能力將進(jìn)一步提升。尤其是家用休閑車型（Recreational Vehicle，RV車型）市場份額占比，有望從2020年的56%持續(xù)增長到2025年的65%。

投資方面，起亞將采用穩(wěn)扎穩(wěn)打的中長期投資計劃。從2020年至2025年，起亞的投資總支出預(yù)計將達(dá)到29萬億韓元，每年保持約5萬億韓元的投資水平，并逐步增加在未來科技領(lǐng)域的投入比例。

起亞將通過不斷創(chuàng)新與大膽轉(zhuǎn)型確立在電動化未來移動出行領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位

2021年是起亞全面轉(zhuǎn)型的元年，面向電動化和未來移動出行服務(wù)的全球大變革，起亞積極應(yīng)對、大膽創(chuàng)新。通過更新版中長期戰(zhàn)略“Plan S”，起亞將聚焦“推動向電動化轉(zhuǎn)型”、“加強(qiáng)個性化定制車型（PBV）業(yè)務(wù)”和“拓展未來移動出行服務(wù)”三大核心業(yè)務(wù)方向，不斷塑造在電動化未來移動出行領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。