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該換桌面了 保時(shí)捷全新911 GT3正式發(fā)布

2021-02-18 09:10:01 作者:changzhou01

  近日,保時(shí)捷新一代911 (992)GT3 正式發(fā)布,新車(chē)依舊采用了4.0升水平對(duì)置6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率502馬力并標(biāo)配7速PDK變速箱,如果你覺(jué)得自己可以控制好這頭猛獸,還能選擇6速手動(dòng)變速箱。此外,新車(chē)在采用了全新懸架之后可以在7分鐘之內(nèi)跑完紐博格林北環(huán)賽道,具體時(shí)間為6分59秒927。

  外形方面,新一代911 GT3作為換代車(chē)型,整體造型仍然延續(xù)了全新911的設(shè)計(jì),但為了追求更強(qiáng)空氣動(dòng)力學(xué)和冷卻性能,全新911 GT3在外觀上進(jìn)行了大幅升級(jí)。GT3的前蓋有更夸張的隆起,這是為了給直接來(lái)自于911 RSR賽車(chē)的更復(fù)雜雙叉臂懸掛留出更多的空間(標(biāo)準(zhǔn)Carrera系列車(chē)型采用麥弗遜懸架),同時(shí)前保險(xiǎn)杠的樣式以及導(dǎo)風(fēng)口也有細(xì)微的變化,車(chē)頭有3個(gè)垂直放置的散熱器,其中中間散熱器的空氣通過(guò)前蓋上的孔洞中被抽出。

  側(cè)面部分,新一代911 GT3依舊是911車(chē)型一貫的經(jīng)典側(cè)身比例和側(cè)窗形狀,但由于保險(xiǎn)杠等部件進(jìn)行了空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化,使得觀感上更為修長(zhǎng)。尾部部分,同樣采用了于全新一代911相同的細(xì)長(zhǎng)貫穿式尾燈組,GT3的尾翼樣式與目前主流的賽車(chē)類(lèi)似,支點(diǎn)被設(shè)置于擾流板之上。 車(chē)身部件中前蓋、后蓋、后尾翼均使用碳纖維制造。

       全新911 GT3的前輪采用20英寸車(chē)輪,后輪采用21英寸車(chē)輪。新車(chē)全系標(biāo)配直徑為408mm的鋼制前制動(dòng)盤(pán),也可選裝直徑為410mm的PCCB碳陶瓷前制動(dòng)盤(pán)。制動(dòng)盤(pán)的鋁合金內(nèi)圈直徑進(jìn)一步加大,可有效減輕重量。

  全新911 GT3和保時(shí)捷旗下眾多車(chē)型一樣,提供多種定制選項(xiàng),包括碳纖維鏡面頂部,熏黑前大燈,重新設(shè)計(jì)的尾燈組以及輪圈邊緣的衛(wèi)紅色或鯊魚(yú)藍(lán)油漆。為了減輕重量,前后機(jī)蓋、尾翼和擾流板均為碳纖維增強(qiáng)塑料,甚至全車(chē)玻璃也采用了更輕更薄的版本。

  全新911 GT3的內(nèi)飾也進(jìn)行了一些升級(jí)。 其中最顯眼的地方莫過(guò)于將992車(chē)型上小巧的換擋機(jī)構(gòu)換成更為傳統(tǒng)擋把設(shè)計(jì),更符合全新911 GT3追求運(yùn)動(dòng)操控的二定位。此外,新車(chē)的“駕駛模式”按鈕從方向盤(pán)的4點(diǎn)位置移出,

  在全新911 GT3上,四向可調(diào)運(yùn)動(dòng)座椅Plus是標(biāo)準(zhǔn)配置,但購(gòu)買(mǎi)者可以選擇18向運(yùn)動(dòng)座椅Plus或碳纖維全斗式座椅,如果你選擇了碳纖維全斗式座椅還可以減輕約11.79公斤的重量。

  全新911 GT3依舊保留了4.0升水平對(duì)置六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),值得一提的是,這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有6個(gè)獨(dú)立的節(jié)氣門(mén)以及采與 911 Speedster上相同的加強(qiáng)鍛造活塞,其最大功率為可502馬力,最關(guān)鍵的是這臺(tái)H6發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá)9000轉(zhuǎn)/分!更令車(chē)迷興奮的是,全新911 GT3除了提供PDK變速箱以外,還能選擇6速手動(dòng)變速箱!

  根據(jù)官方數(shù)據(jù),匹配PDK變速箱的全新GT3能夠在3.2秒內(nèi)加速至96km/h,最高時(shí)速為317km/h(6速手動(dòng)擋車(chē)型最高時(shí)速可達(dá)320km/h)。全新911 GT3可以在6分59.927秒內(nèi)跑完紐伯格林北環(huán)賽道(20832米的版本),而且刷圈速的全新GT3配備僅僅是用一套可以在開(kāi)放道路上使用的半熱熔輪胎(米其林Pilot Sport Cup 2 R),要是給它換上一套抓地力更強(qiáng)的全熱熔輪胎,相信它能夠做出更好的成績(jī)。文章最后,獻(xiàn)上幾張全新GT3的美照給大家解解饞。

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