2020年已經(jīng)成為了過(guò)去式，眼看著物流運(yùn)輸市場(chǎng)日漸火爆，越來(lái)越多的老司機(jī)們也開(kāi)始盯上了這塊“香餑餑”。不過(guò)不同于其他行業(yè)，想要在物流運(yùn)輸市場(chǎng)撈到油水，一輛能拉能跑的好車可是必需品，而要問(wèn)最近哪輛小卡呼聲最高，那一定是來(lái)自華晨鑫源的極致動(dòng)力越級(jí)小卡——鑫卡T5 Plus！不過(guò)為什么這輛小卡能在新年伊始俘獲一眾老司機(jī)的心？據(jù)了解，主要是因?yàn)橛幸韵聨状髢?yōu)點(diǎn)！

　　優(yōu)點(diǎn)一：口碑好不愁沒(méi)貨源

　　開(kāi)貨車最怕的是什么？老司機(jī)都知道最怕沒(méi)貨源！車友群里天天都能看見(jiàn)有人抱怨貨少車多活難找，殊不知還是自己的口碑不夠好，回頭客太少。

　　華晨鑫源鑫卡T5 Plus的貨箱尺寸達(dá)到了驚人的3600*1680*380mm，并且是上海寶鋼汽車專用鋼板冷軋一體成型，還裝配了11根加強(qiáng)型貨箱橫梁，不光車廂大，質(zhì)量還很好。裝貨不用堆，不用怕?lián)p毀，送貨效率高，口碑又很好。這樣的車不光是車主心里的寶貝疙瘩，更是貨主眼里的好幫手，從來(lái)都是貨找車，再也不愁沒(méi)貨源。

　　優(yōu)點(diǎn)二：拉的多不愁沒(méi)錢賺

　　大家都知道，開(kāi)貨車成本比較高，出門前的維修、保養(yǎng)，路上的人工、開(kāi)銷，每一筆費(fèi)用都要精打細(xì)算。車子小了、拉得少了，運(yùn)費(fèi)可能都不夠交過(guò)路費(fèi)，所以貨車市場(chǎng)里，從來(lái)都是拉得越多車越好！

　　而之所以老司機(jī)都想要華晨鑫源鑫卡T5 Plus，就在于它不光車廂大，承載也很強(qiáng)！為了提升承載能力，這輛“極致動(dòng)力越級(jí)小卡”華晨鑫源鑫卡T5 Plus對(duì)底盤進(jìn)行了加強(qiáng)處理，160mm輕卡式貫通直大梁、加強(qiáng)型后橋、同級(jí)最高標(biāo)準(zhǔn)的7+4片三級(jí)剛度板簧的強(qiáng)力組合，拉上三噸貨物也毫不費(fèi)力，保證每一趟都能穩(wěn)賺不虧，開(kāi)上這輛鑫卡T5 Plus跑一年，保證年底數(shù)錢數(shù)到手抽筋！

　　優(yōu)點(diǎn)三：配置高不愁體驗(yàn)差

　　說(shuō)到開(kāi)貨車搞運(yùn)輸，普通人都會(huì)覺(jué)得這是一個(gè)非常勞累的行業(yè)，每天面對(duì)如山的貨物、幾百公里的車程、無(wú)法預(yù)料的路況，沒(méi)有點(diǎn)吃苦耐勞的精神還真堅(jiān)持不下來(lái)。不過(guò)在老司機(jī)眼里，如果有了華晨鑫源鑫卡T5 Plus，那就是完全不一樣的體驗(yàn)了。

　　當(dāng)普通貨車還停留在八九十年代的畫(huà)風(fēng)里時(shí)，華晨鑫源鑫卡T5 Plus早就已經(jīng)完成了跨時(shí)代的進(jìn)化！配置方面，華晨鑫源鑫卡T5 Plus搭載了一款擁有101KW輸出功率、200N·m扭矩的2.0L（VVT）發(fā)動(dòng)機(jī)，并且全系標(biāo)配了EPS電子轉(zhuǎn)向助力，無(wú)論裝載多少貨物，都能帶給你轎車般的駕馭感受。

　　另外在舒適性配置方面，鑫卡T5 Plus還有電動(dòng)門窗、遙控鑰匙、前霧燈以及附帶倒車影像、倒車?yán)走_(dá)等功能的7寸智能懸浮觸控屏。有了這輛鑫卡T5 Plus，出遠(yuǎn)門不用問(wèn)路了，倒車不用開(kāi)窗探頭往外看了，跑累了還能在車上看電視了。再加上110mm厚度的舒適座椅、130°同級(jí)最大調(diào)節(jié)角度的靠背，不僅干活效率高，緩解身體疲憊也十分有效。

　　拉的多、動(dòng)力強(qiáng)、干活快、配置高，這樣的小卡車簡(jiǎn)直就是老司機(jī)心里的完美座駕。那么問(wèn)題來(lái)了，錢已經(jīng)準(zhǔn)備好了，這么厲害的華晨鑫源鑫卡T5 Plus哪里才能買得到？不要著急，據(jù)了解，這輛2.0L極致動(dòng)力越級(jí)小卡已經(jīng)完成了高原測(cè)試，將在今年上市，各位準(zhǔn)備買車的車友們，耐心等待吧！