【太平洋汽車網 行情頻道】在全球市場的狂熱引領下，中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展迅猛，不少家庭的首選車型由燃油車轉向新能源汽車，整個市場呈現出巨大的消費驅動力。近日，百度營銷發(fā)布了《百度營銷新能源汽車行業(yè)洞察報告》（下文簡稱報告）。報告從市場規(guī)模、政策扶持、科技創(chuàng)新、產業(yè)延伸等多維度描繪出新能源汽車行業(yè)未來發(fā)展的廣闊空間，并以數據、云圖、畫像等詳實呈現用戶在百度平臺對新能源汽車的關注點趨勢和特征分布，如相比“看上去很美”，他們會更注重“用起來省心”；相較“綠牌”和“續(xù)航”，“充電”和“補貼”更能左右他們情感傾向。

銷量攀升上揚，產業(yè)生態(tài)正迎“暖春期”

作為一個新興行業(yè)，新能源汽車行業(yè)早期依賴政府補貼，從2019年開始國家實行補貼退坡政策，某種程度上給市場“降了溫”。但報告指出，面對2020年的突發(fā)疫情，在乘用車市場銷量下降情況下，2020年新能源車銷量增速卻攀升上揚。

從生態(tài)上來看，新能源汽車也正迎產業(yè)發(fā)展“暖春期”，其主要基于政策、新基建、智能、新勢力、用戶關注點等五大生態(tài)驅動向前：2020年11月國務院辦公廳印發(fā) 《 新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃 2021- - 2035》，明確表態(tài)新能源汽車發(fā)展；新基建在過去的一年時間里，得到快速擴張，“車樁比”為1:3，其排名前三的地區(qū)分別是上海、廣東和北京，而在未來要實現1:1；新能源汽車的智能化程度顯著高于燃油車，2020年新車中純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃油車的智能化占比分別為30%、21%、16%，由此可見造車新勢力趨于智能化、網聯化、集成化和電動化；在用戶關注點層面，用戶核心聚焦于續(xù)航能力、電池安全、充電便捷、用戶成本及售后服務。隨著新能源汽車行業(yè)的全面鋪開，預計2025年新能源汽車新車銷售量占比需達到20%。

值得一提的是，在“兩會”即將召開之際，深改委會議強調了高效、環(huán)保、低碳的碳中和行動方案。在“十四五”加快規(guī)劃、“兩會”召開的特殊時期，可以預見碳中和政策將成為較長時間的熱點議題，新能源汽車發(fā)展前景越發(fā)明朗。

   造車新勢力受熱捧，性價比、電耗和動力成輿情核心

百度站內搜索作為實時熱度“風向標”，依據用戶的搜索習慣，通過大數據分析，洞察、梳理用戶對新能源汽車的關注點。

從搜索熱度趨勢上看，報告指出，新能源汽車搜索關注日均規(guī)模達40萬、無線端占74%；在地域熱度上，廣東、江西、浙江、上海、山東分別位列前五，安徽關注度增長最高，黑龍江、云南、貴州受氣候、地理、環(huán)境影響關注度相對較低。從城市熱度上看，傳統(tǒng)車企依靠母品牌奠基，正區(qū)別于特斯拉在一線城市的強勢量級，跨線拉動二三四線城市用戶對新能源車的關注度。不僅如此，在經歷微/小型車補貼浪潮，緊湊型車已躋身市場，新能源車已然呈現穩(wěn)定的“市場下沉”。

隨著造車新勢力與傳統(tǒng)車企競相追逐，消費者更青睞哪些品牌？從廠商關注度來看，2020年特斯拉以28%關注占比度位列第一，其他主流造車新勢力合計占據39%，傳統(tǒng)自主車企占比22%。在品牌上，報告指出，受到補貼退坡潮影響，內、外資品牌間角逐更為激烈，像以特斯拉、蔚來、理想、小鵬為代表的造車新勢力品牌關注度顯著拉升，比亞迪、奇瑞、雷克薩斯等傳統(tǒng)車企的新能源子品牌與旗下新能源車型關注度也有一定提升。

在價格方面，2020年特斯拉國產化給予了市場極大的振奮，加上蔚來新車型的發(fā)布動態(tài)，逐步打開了30-50萬車型的關注度，B級到C級大軸距車型的關注度增量也達到了47.3%，其中新能源SUV車型關注度超52%，而微型與中型車型分別占據轎車類別關注度前兩檔。

伴隨著新生代用戶的崛起以及移動互聯網的全面普及，多元化、一站式的整合內容資源貫穿了用戶搜索決策的全鏈路。在選購過程中，用戶決策關注度往評測、口碑、售后、價格及渠道等鏈路后端延展，“好看”、“好用”等需求得到釋放，交易決策特征逐漸朝著IT類產品靠攏。

在用戶熱詞關注上，補貼政策、充電售后和續(xù)航里程等是用戶較為關注的要素，其中補貼、政策更是媒體報道及網民評論最常提及的關鍵詞。輿情傾向上，性價比、電耗和動力是用戶對于新能源車輿情關注的核心所在，而“補貼”、“牌照”、“續(xù)航”、“充電”也在不同程度影響用戶情感判斷。其中，用戶圍繞“充電”衍生出的“5G+充電樁”、“零污染零排放”、“新能源直流充電樁”等問題，關注積極性最高，達33%，“補貼”次之。

   四大類受眾洞察，用戶偏好趨于差異化

為了更好剖析新能源汽車受眾屬性和畫像特征，報告將關注用戶劃分為混動人群、小型純電人群、主流純電人群和高端新能源人群。

其中混動受眾以年輕群體為主，男性占比78%，典型畫像為奮斗青年；小型純電受眾平均年齡偏大，82%處于已婚狀態(tài)，小鎮(zhèn)爸媽則是這類受眾的品牌偏好者；主流純電受眾以高學歷群體為主，消費意識超前，充滿激情、敢于嘗試的都市男女是此類汽車的目標受眾；高端新能源受眾以高端成熟人群為主，更看重產品品質，成功人士最愛購入。

再回到新能源受眾的購車訴求與用戶特征，四大類受眾有車比例呈階梯式增高，有車比例分別為35.3%、37.7%、46.1%、48.1%，混動受眾普遍以首購為主，對綠牌限行等政策關注度高于純電受眾；小型純電受眾優(yōu)先考慮價格，其次才考慮品牌，高端純電受眾則剛好相反。

新能源汽車行業(yè)正在成為當紅“炸子雞”，國家政策的引導、造車新勢力的崛起、創(chuàng)新技術的迭代、用戶消費風向的轉變，多種因素的加持，使得新能源汽車市場呈現一片廣闊藍海。依托在新能源汽車行業(yè)的觀瞻，百度營銷將通過不同的營銷策略助推造車新勢力、傳統(tǒng)車企打響品牌影響力。一方面，基于百度移動生態(tài)，拓展營銷場景，助力造車新勢力進一步釋放品牌價值，為受眾與品牌搭建溝通的橋梁，傳遞新能源汽車理念；另一方面，百度營銷還將精準服務傳統(tǒng)車企，創(chuàng)設內容營銷陣地，助力轉變目標受眾的消費習性和觀念，從而影響用戶決策。未來，百度營銷仍將持續(xù)優(yōu)化營銷理念，迭代技術、與時俱進，推動營銷服務與品牌價值的深度綁定，實現多重效能賦能汽車品牌。