瑪利亞·特蕾莎·德·菲利皮斯（Maria Teresa de Filippis）是首位參加一級方程式大獎賽的女性賽車手，陪伴她征戰(zhàn)賽道的是一臺瑪莎拉蒂250F賽車?，斃麃?middot;特蕾莎·德·菲利皮斯以她的熾熱激情與果敢無畏，書寫了一段傳奇人生故事。值國際婦女節(jié)之際，瑪莎拉蒂傾情致敬這位賽車界的無畏女性。  

　　1926年，瑪利亞·特蕾莎·德·菲利皮斯出生于意大利那不勒斯。長大后的她毅然決定挑戰(zhàn)自我，進軍賽車界。1948年，瑪利亞征戰(zhàn)了人生中第一場真正意義上的汽車賽事。當時，年僅22歲的她在薩萊諾-卡瓦德蒂雷尼（Salerno-Cava de 'Tirreni）10公里比賽中一舉奪下房車500cc組別的冠軍，將一眾男賽車手遠遠甩在身后。首戰(zhàn)告捷點燃了瑪利亞對賽車運動的澎湃激情。在隨后一年的時間里，她在多場750cc組別賽中加冕桂冠。 

　　1953年至1954年，她駕駛一臺Osca 1100cc運動跑車四處征戰(zhàn)，并在佩斯卡拉12小時（12 Hours of Pescara）耐力賽、特魯洛金獎 （Trullo d’Oro）賽和卡塔尼亞-埃特納（Catania-Etna）大賽中斬獲勝利，還成功挑戰(zhàn)了卡塞爾塔和錫拉庫薩的多條賽道。

　　1955年，瑪利亞開始駕駛一臺瑪莎拉蒂A6GCS 2000參賽。在其個人撰寫的一篇關(guān)于賽車生涯的文章中，她提到：“性能卓越的瑪莎拉蒂A6GCS 2000讓我感覺自己無所不能，而且我也確實做到了所向披靡。”她補充道，“雖然這臺車在多場賽車事故中‘歷經(jīng)風霜’，但它也贏得了多場勝利！”其中，最受矚目的一項戰(zhàn)績是她駕駛這臺車在卡塔尼亞-埃特納大賽中刷新了速度紀錄，并且這一紀錄連續(xù)保持了長達三年時間。1955年，她在2000cc組別錦標賽中獲得亞軍。

　　1958年，瑪利亞駕駛一臺私有瑪莎拉蒂250F賽車，首次亮相錫拉庫薩大獎賽（GP of Syracuse）。隨后，她在比利時上演了她的世界一級方程式大獎賽個人首秀。數(shù)年來，多位女性賽車手曾在賽道縱橫馳騁，而瑪利亞始終保持著一項獨一無二的紀錄——她是第一位參加一級方程式賽事的女賽車手。這項紀錄無人能夠打破，甚至無一紀錄能夠與之媲美。

　　瑪利亞·特蕾莎·德·菲利皮斯在男性“統(tǒng)治”的賽車領(lǐng)域脫穎而出，不僅贏得了賽場上競爭對手的尊重與敬佩，還在賽道上淋漓盡致地演繹了“卓越、優(yōu)雅和力量”的精神。時至今日，這一精神仍在指引著瑪莎拉蒂銳意前行。 

　　瑪莎拉蒂與瑪利亞強強聯(lián)合，共同書寫關(guān)于堅韌、果敢和無畏的精彩故事?？释远ǖ刂泵婕夹g(shù)、體能和自我的各項挑戰(zhàn)，同時將其轉(zhuǎn)化為機遇，以決心展望未來。

　　在逝世五年后，瑪利亞·特蕾莎·德·菲利皮斯所展現(xiàn)的魄力和成就仍持續(xù)詮釋著瑪莎拉蒂的品牌精神，同時激勵著現(xiàn)如今效力于瑪莎拉蒂的所有女性。