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新款 Panamera 實車到店 呈現(xiàn)專屬于保時捷的速度與激情

2021-03-22 13:22:17 作者:tianjin02

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  【太平洋汽車網(wǎng) 天津商家活動】2009年,Panamera詢底價|查參配)將保時捷獨樹一幟的動感與優(yōu)雅帶入豪華轎車領(lǐng)域,歷經(jīng)兩代,市場反響積極。去年 8月,保時捷以一場全球同步的盛況直播發(fā)布了旗下行政級轎車Panamera 的中期改款車型。今天,新款Panamera實車正式亮相天津,向眾多粉絲及用戶呈現(xiàn)保時捷式豪華轎車魅力。此次中期改款共發(fā)布了16款車型,提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動方式,以及燃油和插電式混動兩種動力形式,同時覆蓋標準軸距、長軸距和Sport Turismo三種車身形態(tài),充分滿足不同客戶需求。

  從賽道到公路,兼顧運動與舒適

  Panamera 一直將豪華轎車的舒適性和功能性,以及跑車的運動性集于一身。新款車型多個方面進行了更多強化,除了發(fā)動機功率的提升,還在過彎穩(wěn)定性、車身控制和轉(zhuǎn)向精度等方面進行了改進。這些改進均在日常舒適性和駕駛性能中得以體現(xiàn)。去年7月,新款Panamera Turbo S已經(jīng)在傳奇的紐伯格林北環(huán)賽道上證明了其卓越的性能:測試車手拉爾斯•克恩(Lars Kern)在這條全球最嚴酷的20.832 km賽道上跑完一圈,僅用時7分29秒81,創(chuàng)造了新的“行政轎車”最快圈速官方紀錄。

  新款Panamera和Panamera 4均配備客戶所熟知的2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動機。其性能與以往同樣強勁,最大輸出功率為243 kW(330 PS),最大扭矩為450 Nm。同時,全面優(yōu)化的底盤系統(tǒng)令新款Panamera的駕駛動態(tài)與舒適性更為出色,不僅操控精準性和過彎穩(wěn)定性顯著提升,而且在長途駕駛中的舒適性優(yōu)勢也愈發(fā)明顯。

  新一代的轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)和新型輪胎確保了更出色的橫向動態(tài)和精準性。旗艦車型新款 Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加長版全面標配了目前保時捷所有的底盤及控制系統(tǒng),包括電控側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)即保時捷動態(tài)底盤控制系統(tǒng)運動版(PDCC Sport),并帶保時捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)升級版(PTV Plus)、含動力輔助轉(zhuǎn)向升級系統(tǒng)(Power Steering Plus)和保時捷陶瓷復(fù)合制動系統(tǒng)(PCCB)的后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

  更強大的E驅(qū)高效動力策略

  在推出E-Hybrid車型后,新款Panamera 成為保時捷首個在三個動力等級提供插電混動車型的車系,共提供六款插電式混合動力車型,系統(tǒng)性地拓展了保時捷E驅(qū)高效動力的戰(zhàn)略布局,以更豐富的動力組合進一步滿足市場的多元需求。性能旗艦車型新款 Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加長版由一臺 420 kW (571 PS) 的四升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機和一臺 100 kW (136 PS) 的電機協(xié)同驅(qū)動,系統(tǒng)輸出功率達515 kW (700 PS)。結(jié)合標配的 Sport Chrono 組件,旗艦車型從靜止加速至 100 km/h 僅需 3.2 秒(提升 0.2 秒),最高車速達到 315 km/h(提升 5 km/h)。得益于優(yōu)化的電池單元,插混車型的高壓蓄電池容量從此前的 14.1 kWh 增至 17.9 kWh。同時,優(yōu)化的駕駛模式成就了更高的能效表現(xiàn)。保時捷插電式混合動力車型在家充電十分便利,可使用標配的家用充電硬件。標配的 Porsche Mobile Charger 提供一個 7.2 kW 的車載充電器。

  顏值當(dāng)?shù)溃庥^展現(xiàn)靚麗形象

  新款Panamera由內(nèi)到外經(jīng)重新雕琢,將頂級轎車的豪華感滲入各項細節(jié)中。新款Panamera Turbo S采用全新設(shè)計的前臉,其他車型標配SportDesign前部組件,而尾燈全面承襲品牌標志性的貫穿式燈帶設(shè)計,令改款后的Panamera外觀辨識度更加鮮明。更多車身顏色及車輪選項則豐富了Panamera客戶尤為青睞的個性化可能性。新車的內(nèi)飾延續(xù)了Panamera一貫的簡潔與優(yōu)雅。新一代多功能方向盤的鏤空設(shè)計仿照賽車的輕質(zhì)方向盤,動感而不失典雅。

  數(shù)字互聯(lián)與輔助系統(tǒng)助力駕乘體驗

  保時捷通訊管理系統(tǒng)(PCM)現(xiàn)在支持更高的顯示清晰度,并新增更多的數(shù)字化功能和服務(wù),包含在線導(dǎo)航、在線語音控制系統(tǒng)、Apple® CarPlay, 無線互聯(lián)網(wǎng)入口及眾多數(shù)字化功能與服務(wù),并且系統(tǒng)運行速度和觸控屏幕清晰度均進一步優(yōu)化,令車內(nèi)體驗更加從容。

  大量的創(chuàng)新照明與駕駛輔助系統(tǒng)強調(diào)了豪華轎車的尊貴體驗。新款Panamera不僅標配包含道路標志識別功能的車道保持輔助系統(tǒng),還可選裝自適應(yīng)巡航定速控制系統(tǒng)、夜視輔助系統(tǒng)、車道變換輔助系統(tǒng)、帶保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)升級版(PDLS Plus)和矩陣光束的LED大燈、帶全景影像系統(tǒng)的停車輔助系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)等,進一步提升駕乘體驗。

(圖/文:保時捷提供)

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