在冬季，國內(nèi)半數(shù)以上的地區(qū)都會面臨冰雪路況，此時(shí)汽車抓地力會大幅減弱，輪胎原地畫圈的情況屢見不鮮，而且車輛不管是剎車還是加速性能都會嚴(yán)重下降，很容易發(fā)生失控情況，安全隱患極大。而當(dāng)冬季逐漸過去，終于可以自駕到郊外踏春時(shí)，連綿的春雨令本就坑洼的路面變成了大大小小的水坑，車輛通過時(shí)車輪要么陷進(jìn)水坑難以掙脫，要么車輪打滑前進(jìn)不得。所以當(dāng)我們駕駛愛車經(jīng)過冰雪路面、泥濘山路等坎坷路況時(shí)，就需要有效保障車輛的通過性及行車安全，北京現(xiàn)代的HTRAC智能四驅(qū)控制系統(tǒng)，出色的四驅(qū)控制能力令駕駛者在復(fù)雜環(huán)境下依舊能夠泰然自若，掌握精彩路途；同時(shí)，有了HTRAC的智能加持，也讓用戶能夠隨時(shí)隨地體驗(yàn)更舒適、更經(jīng)濟(jì)的出行生活！

HTRAC動力加能 輕松征服糟糕路況

北京現(xiàn)代的HTRAC智能四驅(qū)控制系統(tǒng)頗為成熟，可以對路面狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)偵測，并且針對路面狀況按照比例進(jìn)行驅(qū)動力自由切換。

在平坦道路行駛時(shí)，發(fā)動機(jī)扭力會持續(xù)傳送至后輪；在駕駛者進(jìn)行直線提速及下坡時(shí)，HTARC能夠充分釋放車輛的動態(tài)性能，駕駛感和安全性大幅提升；在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，無論是轉(zhuǎn)向不足還是轉(zhuǎn)向過度，該系統(tǒng)會根據(jù)油門和轉(zhuǎn)向來合理分配扭矩，矯正車身姿態(tài)，令轉(zhuǎn)彎更加輕松，動力分配及反應(yīng)速度也都領(lǐng)先同級。

而在應(yīng)對極端路況時(shí)，HTRAC智能四驅(qū)控制系統(tǒng)的前后驅(qū)動力表現(xiàn)能夠讓車輛的越野性能顯著提升，出色的四輪抓地力讓駕駛者輕松應(yīng)對崎嶇山路、冰雪路面等路況，解鎖更多不可能。

HTRAC智能加持 隨時(shí)隨地安享駕趣

HTRAC智能四驅(qū)控制系統(tǒng)最早搭載于現(xiàn)代汽車的豪華品牌捷恩斯，如今，北京現(xiàn)代已將這一出色的智能四驅(qū)系統(tǒng)陸續(xù)應(yīng)用于更多車型當(dāng)中，如第四代勝達(dá)、第五代途勝L等，不僅為用戶帶來更暢快的駕駛體驗(yàn)，車輛的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了全面提升。

第四代勝達(dá)搭載的HTRAC智能四驅(qū)控制系統(tǒng)，可根據(jù)ECO經(jīng)濟(jì)模式、COMFORT舒適模式和SPORT動力模式三種駕駛模式，來控制前后動力分配。比如，早晚高峰期行車異常緩慢，不斷地啟停不僅影響舒適性，油耗也會大幅增加，而在這種場景下開啟ECO模式，可確保車輛在擁堵城市路況下也能擁有出色的駕乘舒適感，同時(shí)有效降低油耗；當(dāng)周末一家人出游時(shí)，想要保證孩子、老人在行車中的舒適性，可開啟COMFORT模式，在此狀態(tài)下的驅(qū)動力分配會讓車輛的穩(wěn)定性顯著提升，令駕乘舒適自在、轉(zhuǎn)向更加可靠；在高速路段行車時(shí)想要體驗(yàn)更為澎湃的動力，便可開啟SPORT模式，再搭配380 TGDi發(fā)動機(jī)，8速手自一體變速箱，讓用戶不僅能獲得酣暢淋漓的駕駛感，同時(shí)在應(yīng)對復(fù)雜路況時(shí)也更加安心。另外，還有SMART智能駕駛模式——可以根據(jù)路況、用戶駕駛習(xí)慣實(shí)時(shí)切換駕駛模式，在享受最佳駕駛感的同時(shí)，也真正平衡了油耗。

同樣搭載北京現(xiàn)代HTRAC智能四驅(qū)控制系統(tǒng)的第五代途勝L即將于4月上市，搶鮮價(jià)為：17-21萬元。出色的驅(qū)動力表現(xiàn)讓駕駛者在各種路況環(huán)境下都能獲得更暢快的駕駛體驗(yàn)。

第五代途勝L是北京現(xiàn)代首款基于i-GMP平臺打造的SUV車型，結(jié)合了Hyundai SmartSense”智心合一”安全系統(tǒng)，共計(jì)包含有23項(xiàng)ADAS駕駛輔助功能，同級獨(dú)有NSCC基于導(dǎo)航巡航控制及HDA高速公路駕駛輔助功能，與第十代索納塔、第七代伊蘭特一樣，可實(shí)現(xiàn)L2+級別的駕駛輔助，可覆蓋直行、變道、泊車等多種使用場景，不僅為駕駛出行帶來操控性與穩(wěn)定性，還給駕乘人員提供了更多安全和便捷。

搭載了北京現(xiàn)代這一世界級領(lǐng)先四驅(qū)技術(shù)的車型，讓駕駛者在各類路況環(huán)境下都能獲得想要的動力輸出與優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)，并能輕松掌控，讓車輛的四驅(qū)系統(tǒng)真正進(jìn)入到了智能化控制新紀(jì)元。

北京現(xiàn)代在智能技術(shù)方面深厚的研發(fā)技術(shù)實(shí)力，不僅為用戶的多場景出行量身定制了解決方案，也夯實(shí)了北京現(xiàn)代合資品牌技術(shù)領(lǐng)軍者的市場地位。相信在未來，北京現(xiàn)代還會將這套系統(tǒng)應(yīng)用于更多的產(chǎn)品當(dāng)中，讓更多國內(nèi)消費(fèi)者體驗(yàn)這一行業(yè)領(lǐng)先的四驅(qū)技術(shù)所帶來的高品質(zhì)出行生活。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 周琳）