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對(duì)于任何產(chǎn)品來(lái)說(shuō)想要在市場(chǎng)中立足就必須明確自己在市場(chǎng)中的定位。STOW態(tài)勢(shì)分析法是每一個(gè)產(chǎn)品在進(jìn)入市場(chǎng)之前或者之后的營(yíng)銷策略方案中必須用到的。很多人或許并不知道什么是STOW態(tài)勢(shì)分析法，STOW是英文字母的縮寫，也就是優(yōu)勢(shì)(Strength)、劣勢(shì)(Weakness)、機(jī)會(huì)(Opportunity)、威脅(Threat)，這四者結(jié)合構(gòu)成STOW態(tài)勢(shì)分析法。豐田考斯特作為一款歷史悠久的中巴車也并不意味著可以長(zhǎng)長(zhǎng)久久的占據(jù)市場(chǎng)，所以本文將用STOW態(tài)勢(shì)分析法分析豐田考斯特中巴車在商務(wù)車市場(chǎng)的優(yōu)劣勢(shì)。

豐田 考斯特 廠商指導(dǎo)價(jià)

車型 售價(jià)（萬(wàn)元）

考斯特2.7高級(jí)版23座 37.45

考斯特4.0高級(jí)版23座 41.25

考斯特4.0升級(jí)版20座 45.6

考斯特4.0豪華版20座 55.88

考斯特4.0接待版16-19座 60-85

考斯特4.0企業(yè)商務(wù)版13-15座 70-90

考斯特4.0豪華商務(wù)版10-12座 85-158

考斯特4.0奢華商務(wù)版9座以下 90-180

一、Strength優(yōu)勢(shì)

1、豐田考斯特在質(zhì)量及性能上的優(yōu)勢(shì)

豐田考斯特作為一款合資的國(guó)產(chǎn)車，整天生產(chǎn)線的遷移讓四川一汽的豐田考斯特承襲了日本豐田純正的技術(shù)。豐田考斯特中巴車采用4.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，比進(jìn)口考斯特?fù)碛懈鼮閺?qiáng)大的動(dòng)力，豐田考斯特強(qiáng)大的動(dòng)力設(shè)備為我們的旅行提供源源不斷地動(dòng)力。特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在節(jié)約油耗的基礎(chǔ)上更能夠減少對(duì)環(huán)境的污染。低碳環(huán)保節(jié)約強(qiáng)勁動(dòng)力是豐田考斯特自身的獨(dú)特修養(yǎng)，同樣也是豐田考斯特的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

2、豐田考斯特改裝上的優(yōu)勢(shì)

與一般的商務(wù)車或者中巴車不同的是，豐田考斯特作為一款大型的客車在近幾年的發(fā)展中逐漸開辟了改裝的領(lǐng)域。豐田考斯特改裝商務(wù)車成為現(xiàn)在商務(wù)接待政府接待以及旅游用車的首要選擇。豐田考斯特的改裝項(xiàng)目有很多。從外觀上來(lái)說(shuō)，豐田考斯特改裝可以增加車后尾翼，車頭細(xì)節(jié)之處的鍍鉻裝置，以及車身彩線或者防爆膜等。增加車身的美觀，給人以端莊大氣之感。

在內(nèi)飾的改裝上，豐田考斯特改裝的項(xiàng)目就特別多了。從座椅的設(shè)計(jì)上就有很多不同的方法?？妓固馗难b座椅的設(shè)計(jì)可以有10座11座12座13座14座15座16座17座18座19zip20座21座22座23座，從座椅的材質(zhì)上也有很多不同的方案。真皮座椅，織物座椅還有絲絨座椅，或者是全進(jìn)口的埃爾法座椅，這些可以根據(jù)我們的需要進(jìn)行選擇。

除了座椅，改裝還可以從內(nèi)飾的辦公桌，秘書席，車內(nèi)音響影音設(shè)備，地毯的改裝，窗簾的設(shè)計(jì)等等，豐田考斯特改裝商務(wù)車在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上追求貼心的設(shè)計(jì)，用最精致的改裝打造你的高級(jí)私人訂制。豐田考斯特在改裝的優(yōu)勢(shì)絕不是其他任何小型轎車所能相較的。而改裝的私人訂制也是豐田考斯特現(xiàn)在能夠受到市場(chǎng)歡迎的重要原因。

二、Weakness劣勢(shì)

任何一種產(chǎn)品絕對(duì)不是百分百完美的，也不可能受到所有人的滿意。豐田考斯特改裝商務(wù)車同樣也是如此。豐田考斯特在中國(guó)的商務(wù)車市場(chǎng)中存在的主要劣勢(shì)有兩點(diǎn)。第一是品牌影響。豐田考斯特雖然現(xiàn)在在中國(guó)生產(chǎn)但是，我們擁有的僅僅是他的生產(chǎn)權(quán)，作為一款國(guó)產(chǎn)車但仍然是日本的品牌，在這一點(diǎn)，豐田考斯特即使能夠有優(yōu)越的性能，在國(guó)際環(huán)境或者中日關(guān)系的影響，豐田考斯特并不能完全保障可以長(zhǎng)久的立足于中國(guó)商務(wù)車市場(chǎng)。

第二，豐田考斯特本身雖然擁有比較強(qiáng)大的動(dòng)力，在外觀或者內(nèi)飾上都有著獨(dú)特之處，但是這并不代表著完美無(wú)缺。豐田考斯特和所有的日本車一樣有一個(gè)最大的缺點(diǎn)就是考斯特的車身用料也就是我們所說(shuō)的車皮比中國(guó)產(chǎn)的中巴車較薄，這也就是所豐田考斯特車身的承重能力較差。但是總體而言，豐田卡奧斯特商務(wù)車在中巴車的行列里還是有著一定的地位的。

三、Opportuinty機(jī)會(huì)

現(xiàn)在豐田考斯特商務(wù)車已經(jīng)是商務(wù)車或者中巴車市場(chǎng)科可以說(shuō)是領(lǐng)軍人物的地位。但是我們每一個(gè)人都要成長(zhǎng)，每一個(gè)產(chǎn)品都要有發(fā)展的空間，瞅準(zhǔn)機(jī)會(huì)，抓住時(shí)機(jī)是我們面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)所必須具備的素養(yǎng)。豐田考斯特改裝商務(wù)車，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展的背景下，小企業(yè)逐漸成長(zhǎng)為大企業(yè)的狀況下，豐田考斯特作為商務(wù)車的領(lǐng)跑者也必將受到更多的關(guān)注。

從國(guó)際的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境來(lái)說(shuō)，日本的汽車發(fā)展行業(yè)是現(xiàn)在國(guó)際市場(chǎng)中的前幾位，這也就說(shuō)明了，豐田考斯特改裝商務(wù)車在技術(shù)上有著更為廣泛的前景。雖然現(xiàn)在國(guó)際關(guān)系雖然很緊張，但是每一個(gè)國(guó)家都明白和平發(fā)展的意義。因此豐田考斯特改裝商務(wù)車，在未來(lái)的商務(wù)車市場(chǎng)中也有著一定的發(fā)展機(jī)遇，至少在未來(lái)的幾年，豐田考斯特依然存在于中國(guó)的商務(wù)車市場(chǎng)。

四、Threat威脅

古人說(shuō)，生于憂患而死于安樂。對(duì)于現(xiàn)在的商務(wù)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)更應(yīng)該如此，我們雖然能夠看到豐田考斯特在當(dāng)下商務(wù)車市場(chǎng)中日益上升的地位，但是我們同樣也必須考慮把眼光放得長(zhǎng)遠(yuǎn)。我們都知道任何一個(gè)行業(yè)一個(gè)事物或者一個(gè)人火了，模仿者就會(huì)源源不斷。在現(xiàn)在的商務(wù)車市場(chǎng)中豐田考斯特改裝商務(wù)車的模仿者也是層出不窮。有的模仿其外形，有的模仿其改裝。但是我們卻可以說(shuō)這樣一句話，像我者生，仿我者死。雖然模仿的有很多，終究是無(wú)法和真身相比。

這并不意味著豐田考斯特在商務(wù)車的市場(chǎng)中并沒有威脅，國(guó)產(chǎn)中巴車的質(zhì)量也在不斷地提升，宇通客車就是中巴車市場(chǎng)中考斯特的最大威脅者。因?yàn)榧夹g(shù)或者外觀設(shè)計(jì)，與同業(yè)有著自己的特色，并且作為國(guó)產(chǎn)車自主品牌，宇通有著比考斯特更有利的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。豐田考斯特必須認(rèn)識(shí)到自己在中國(guó)市場(chǎng)的局限性。以自身的優(yōu)良特性不斷提升質(zhì)量服務(wù)，才能保證自己在中國(guó)商務(wù)車市場(chǎng)的一席之位。

通過(guò)以上這些的了解，我相信大家對(duì)于豐田考斯特在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展也有了一定的了解。豐田考斯特額作為一款實(shí)用性與舒適性并在的中巴車，在中國(guó)的發(fā)展也具有自身的優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)機(jī)會(huì)和威脅，我們掌握其本源，防患于未然，相信依靠豐田考斯特的優(yōu)良品質(zhì)以及商務(wù)車改裝的神奇技能，豐田考斯特改裝商務(wù)車一定也可以大放光彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 濱海01）