【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道隨著中國(guó)車(chē)市存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代的來(lái)臨,置換市場(chǎng)成為眾多汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商角力的新戰(zhàn)場(chǎng)。日前,58汽車(chē)發(fā)布《2021汽車(chē)置換流向研究報(bào)告》,基于58同城平臺(tái)新車(chē)和二手車(chē)的用戶(hù)行為數(shù)據(jù),對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌置換流向進(jìn)行分析研究,幫助車(chē)企了解行業(yè)動(dòng)向及趨勢(shì)。

　　報(bào)告顯示,全國(guó)置換熱度逐漸回暖,北京依舊為置換熱度最高的城市;置換二手車(chē)的車(chē)齡與行駛里程偏高,一汽大眾為置換市場(chǎng)中原車(chē)數(shù)量最多的廠(chǎng)商,大部分置換用戶(hù)關(guān)注經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。同時(shí),報(bào)告指出,全國(guó)各地的置換形勢(shì)不盡相同,車(chē)企需針對(duì)區(qū)域車(chē)型推出不同的置換及營(yíng)銷(xiāo)策略。

　　汽車(chē)置換市場(chǎng)回暖,北京置換熱度居首位

　　報(bào)告顯示,2020年11月,全國(guó)置換熱度達(dá)到頂峰,之后逐漸下降,受春節(jié)影響,在2021年2月降至最低。2021年3月,置換市場(chǎng)開(kāi)始觸底反彈,占比由2月份的9.57%攀升至13.89%,預(yù)計(jì)未來(lái)幾個(gè)月置換熱度將繼續(xù)上升,并在6月份的高熱度消費(fèi)潮年中大促期間達(dá)到最高值,之后維持平穩(wěn)。折射出消費(fèi)者在汽車(chē)升級(jí)換代上更多考慮置換方式,汽車(chē)置換仍有較大潛力尚待挖掘。

　　從區(qū)域上看,置換熱度高的省份集中在東部地區(qū),山東省、廣東省、遼寧省的置換占比分別為10.8%、7.6%、7.2%,位列全國(guó)置換熱度TOP10省份榜單前三名。北京憑借4.07%的置換占比成為置換熱度最高的城市,東北三大省會(huì)城市哈爾濱、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春同樣入圍該榜單前10名。報(bào)告分析稱(chēng),全國(guó)置換熱度分布與國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售量、人口及經(jīng)濟(jì)水平一致。由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高且長(zhǎng)期執(zhí)行限購(gòu)政策,置換已經(jīng)成為在京購(gòu)新車(chē)的重要選擇,東三省的三大省會(huì)城市置換熱度較高,成為拉動(dòng)當(dāng)?shù)刂脫Q市場(chǎng)活躍的主要城市,廣東省內(nèi)城市置換熱度普遍較高且水平相對(duì)平均。

　　經(jīng)濟(jì)實(shí)用車(chē)型受用戶(hù)關(guān)注

　　報(bào)告顯示,置換用戶(hù)原車(chē)齡在10年以上的占比最高,達(dá)29.07%,原車(chē)齡在7-10年的用戶(hù)占比為27.03%。在行駛里程方面,5-12萬(wàn)公里行駛里程占比52.71%。報(bào)告分析稱(chēng),用戶(hù)現(xiàn)有車(chē)型以代步為主要功能,車(chē)齡在7年及以上,行駛里程在5-12萬(wàn)公里的車(chē)主置換意向較高,為廠(chǎng)商必爭(zhēng)的車(chē)主類(lèi)型,可對(duì)該類(lèi)車(chē)主推出友好的置換政策以爭(zhēng)取更多置換份額。

　　從車(chē)型來(lái)看,一汽大眾、上汽通用五菱、上汽大眾成為了置換市場(chǎng)原車(chē)數(shù)量最多的廠(chǎng)商,占比分別為6.04%、6.02%、5.36%,旗下的捷達(dá)、五菱宏光等“國(guó)民車(chē)型”成為了二手車(chē)流通市場(chǎng)數(shù)量最多的車(chē)型,且榜單中的品牌和車(chē)型均以經(jīng)濟(jì)實(shí)用性和高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)出列。

　　在價(jià)格方面,原車(chē)在15萬(wàn)元以下的車(chē)主,普遍愿意加價(jià)5-10萬(wàn)元置換購(gòu)買(mǎi)新車(chē),15萬(wàn)元以上的原車(chē)車(chē)主置換新車(chē)更偏好同級(jí)別。報(bào)告指出,用戶(hù)置換新車(chē)仍以經(jīng)濟(jì)實(shí)用性為主,價(jià)格上主要集中在25萬(wàn)元以下,未來(lái)15-25萬(wàn)元之間的車(chē)型將成為車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn),建議車(chē)企因地制宜推出置換營(yíng)銷(xiāo)策略,比如在一線(xiàn)限購(gòu)城市聚焦25萬(wàn)元以上的高端車(chē)型,但在人口占比較高的二三四線(xiàn)城市,聚焦15-25萬(wàn)元的高性?xún)r(jià)比車(chē)型。

　　作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的生活服務(wù)平臺(tái),58同城旨在通過(guò)其領(lǐng)先的車(chē)源數(shù)據(jù)等優(yōu)勢(shì),幫助消費(fèi)者、商家進(jìn)一步了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài),同時(shí)建立完善的服務(wù)體系。未來(lái),58汽車(chē)?yán)^續(xù)通過(guò)多元化、場(chǎng)景化的營(yíng)銷(xiāo)生態(tài),不斷探索汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)新方式,實(shí)現(xiàn)企業(yè)與消費(fèi)者之間深入的品牌互動(dòng),促成供需雙方高效連接。