4月23日，央視財(cái)經(jīng)對(duì)于特斯拉剎車門事件進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)，表示數(shù)據(jù)壁壘不應(yīng)成為特斯拉傲慢姿態(tài)的護(hù)城河。

　　關(guān)于數(shù)據(jù)權(quán)屬的爭(zhēng)議，這要相對(duì)更加復(fù)雜。數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下，用戶在產(chǎn)品使用過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)被看做是企業(yè)核心的戰(zhàn)略資源，在企業(yè)未來發(fā)展中將起到至關(guān)重要的作用。但用戶作為數(shù)據(jù)的生產(chǎn)者，卻無權(quán)使用，似乎也很不合理。

　　當(dāng)前，關(guān)于數(shù)據(jù)權(quán)屬的爭(zhēng)論在國(guó)際范圍內(nèi)仍然是個(gè)懸而未決的事情。這需要立法者緊密跟上技術(shù)創(chuàng)新的腳步，厘清數(shù)據(jù)所有權(quán)，使用權(quán)，監(jiān)管權(quán)之間的關(guān)系，做到既能不影響數(shù)字經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)的發(fā)展，也能有效保護(hù)用戶隱私，保障其應(yīng)有權(quán)利，并對(duì)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)安全有效的國(guó)家監(jiān)管。

　　在本案中，車主無法還原事故現(xiàn)場(chǎng)、難以自證，要求特斯拉在保護(hù)其隱私的前提下提供相關(guān)行車數(shù)據(jù)擁有其合理性。在這一點(diǎn)上，數(shù)據(jù)壁壘不應(yīng)成為特斯拉傲慢姿態(tài)的“護(hù)城河”。