【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】​距2022年北京冬奧會(huì)正式開(kāi)幕已不足一年，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作都在如火如荼的進(jìn)行中，作為北京冬奧會(huì)“模擬考試”的 “相約北京”系列冬季體育賽事測(cè)試活動(dòng)已按計(jì)劃完成4月測(cè)試活動(dòng)。北汽集團(tuán)作為“相約北京”系列冬季體育賽事的鉆石合作伙伴，在測(cè)試賽期間提供了車輛及交通服務(wù)，為工作人員及運(yùn)動(dòng)員們提供了更好的出行體驗(yàn)，同時(shí)也為2022年冬奧會(huì)交通運(yùn)行積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

冬季項(xiàng)目測(cè)試賽的舉辦，引發(fā)全民關(guān)注冬奧會(huì)的熱潮。北汽集團(tuán)展開(kāi)冬季項(xiàng)目科普?？?，為您專業(yè)解讀賽事知識(shí)及看點(diǎn)。

【短道速滑】

短道速滑全稱短跑道速度滑冰，比賽時(shí)，運(yùn)動(dòng)員在周長(zhǎng)111.12米的賽場(chǎng)上一圈圈快速滑行，速度最快者取勝。這項(xiàng)競(jìng)速運(yùn)動(dòng)集速度、技巧、戰(zhàn)術(shù)和智慧的比拼于一身，非常能夠凸顯冰上運(yùn)動(dòng)的綜合魅力。

起源發(fā)展——從室內(nèi)冰球場(chǎng)上崛起的競(jìng)速運(yùn)動(dòng)

短道速滑起源于19世紀(jì)80年代的加拿大，當(dāng)時(shí)的一些速度滑冰愛(ài)好者常到室內(nèi)冰球場(chǎng)上練習(xí)，隨之產(chǎn)生了室內(nèi)速度滑冰的比賽。1988年在卡爾加里冬季奧運(yùn)會(huì)上，短道速滑首次被列為冬季奧運(yùn)會(huì)表演項(xiàng)目。1992年，阿爾貝維爾冬季奧運(yùn)會(huì)將短道速滑列為正式比賽項(xiàng)目。在歷屆的冬奧會(huì)上，韓裔俄羅斯運(yùn)動(dòng)員維克多-安在短道速滑項(xiàng)目中共獲得六枚金牌， 是當(dāng)之無(wú)愧的短道速滑世界名將。

自1981年被引入中國(guó)后，中國(guó)運(yùn)動(dòng)員在這個(gè)項(xiàng)目上取得了輝煌的成就。在1988年加拿大卡爾加里舉行的冬奧會(huì)上，李琰勇奪1000米金牌，并打破1000米、1500米世界紀(jì)錄。2010年溫哥華冬奧會(huì)，中國(guó)隊(duì)更是包攬女子比賽四枚金牌。經(jīng)過(guò)二十余年的努力，中國(guó)先后獲得103個(gè)世界冠軍，在歷屆冬奧會(huì)上取得7金、10銀、7銅的成績(jī)。

2022年北京冬奧會(huì)，短道速滑項(xiàng)目將在北京賽區(qū)的國(guó)家速滑館舉行。屆時(shí)，短道速滑會(huì)產(chǎn)生男女500米、1000米、1500米，女子3000米接力，男子5000米接力，以及新設(shè)立的混合團(tuán)體接力共計(jì)9枚金牌。

（國(guó)家速滑館，圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)）

賽事規(guī)則——激烈對(duì)抗中全力以赴  速度與戰(zhàn)術(shù)缺一不可

作為競(jìng)技最激烈、對(duì)抗性最強(qiáng)的項(xiàng)目之一，為了防止和減少運(yùn)動(dòng)損傷，短道速滑對(duì)于裝備有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。安全頭盔必須是規(guī)則形狀，不能有任何凸起，對(duì)于手套、護(hù)踝、緊身服、護(hù)膝等也有著相應(yīng)的要求。

比賽場(chǎng)地面積為30×60米，橢圓形跑道每圈長(zhǎng)111.12米，直道寬不小于7米，彎道半徑8米。直道長(zhǎng)28.85米，且直道區(qū)則沒(méi)有標(biāo)志線，可以任意滑行。場(chǎng)地兩端弧形彎道處擺放黑色橡膠塊，作為標(biāo)志線，也增加比賽的安全性，運(yùn)動(dòng)員不得滑入標(biāo)志線內(nèi)。

（短道速滑，圖片來(lái)源：搜狐網(wǎng)）

短道速滑比賽以到達(dá)終點(diǎn)的先后順序論勝負(fù)，比賽采用淘汰制。在男女500米、1000米比賽中，共計(jì)32人參加，4人分為一組。小組預(yù)賽，每個(gè)小組的前2名晉級(jí)；以此類推，進(jìn)行1/4決賽和半決賽，半決賽兩個(gè)小組的前2名晉級(jí)A組，決定1-4名，后2名晉級(jí)B組，決定5-8名。男女1500米比賽，共計(jì)36人參加，6人分為一組，預(yù)算階段，每個(gè)小組的前3名晉級(jí)半決賽，半決賽和決賽的晉級(jí)規(guī)則與500米和1000米相同。

女子3000米、男人5000米接力，參與比賽的各有8隊(duì)。預(yù)賽分為兩個(gè)小組，小組前兩名晉級(jí)決賽的A組爭(zhēng)奪1-4名，后兩名晉級(jí)B組決定5-8名?；旌蠄F(tuán)隊(duì)接力則有12支隊(duì)伍，分為三個(gè)小組，小組前2名晉級(jí)半決賽，三組最快的兩個(gè)第3名晉級(jí)。半決賽和決賽的晉級(jí)規(guī)則同樣與500米和1000米相同。

比賽過(guò)程中，允許運(yùn)動(dòng)員相互超越，但不允許的犯規(guī)行為包括：碰撞、推人、拉人、阻礙、援助行為（除了接力比賽外）、危險(xiǎn)動(dòng)作等，否則會(huì)被出示紅黃牌。在接力比賽中，每個(gè)隊(duì)伍自己決定每個(gè)運(yùn)動(dòng)員要滑多少圈，但最后兩圈必須由一個(gè)人完成。與普通的田徑比賽中接力要用接力棒不同的是，短道速滑的接力比賽運(yùn)動(dòng)員只需要在到達(dá)接力地點(diǎn)的時(shí)候推送下一個(gè)隊(duì)友出發(fā)就是完成了接力。

（速度滑冰，圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)）

賽場(chǎng)看點(diǎn)——戰(zhàn)術(shù)千變?nèi)f化   決勝只在瞬間

短道速滑是集速度、技巧、戰(zhàn)術(shù)一體的冰上競(jìng)速項(xiàng)目。運(yùn)動(dòng)員們?cè)诒荣惼陂g，既追求速度，也看重戰(zhàn)術(shù)，選手們比賽時(shí)的優(yōu)美的滑線和身姿凸顯了冰上運(yùn)動(dòng)的魅力，現(xiàn)場(chǎng)觀看非常有觀賞性和感染力。比賽時(shí)，出發(fā)、快速占位、控制與反控制、超越與反超越都講究技巧與戰(zhàn)術(shù)，選手們你來(lái)我往，賽場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，意外情況也時(shí)有發(fā)生，尤其是運(yùn)動(dòng)員在趕超搶位時(shí)極易發(fā)生碰撞，增加了比賽的不確定因素，也讓這場(chǎng)冰上的競(jìng)技對(duì)抗更具看點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)員像風(fēng)一樣飛馳，將速度提升至極限，用自己的智慧來(lái)爭(zhēng)取每一份勝利的契機(jī)，最終的決勝成績(jī)更是以秒的千分位來(lái)計(jì)算，這就是短道速滑的魅力。

（短道速滑，圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)）

短道速滑VS極狐阿爾法S

速度為基，智慧為引，追求極致的同時(shí)保障安全，方能成就競(jìng)速路上的優(yōu)異表現(xiàn)。短道速滑，從出發(fā)開(kāi)始即是對(duì)運(yùn)動(dòng)員自身速度與力量的考驗(yàn)，比賽過(guò)程中，保證自身安全的同時(shí)，合理進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)安排便是取勝的關(guān)鍵。極致的速度、合理的戰(zhàn)術(shù)安排是短道速滑的要素，后者同樣是運(yùn)動(dòng)員安全的保障。而速度和智慧同樣也是極狐阿爾法S的追求。4.2s零百加速搭配彈射起步模式，同級(jí)領(lǐng)先的智能豪華與安全配置，全方位守護(hù)車主及乘客安全。

（ARCFOX極狐阿爾法S）

贏在起跑線的智能豪華純電轎車

短道速滑的賽場(chǎng)之上，角逐的千分之一秒的競(jìng)速優(yōu)勢(shì)，選手的核心力量與速度，是贏得起步優(yōu)勢(shì)的核心保障，極狐阿爾法S也是這樣一位優(yōu)秀的選手。智能四驅(qū)駕駛模式，不僅幫助車主輕松出行，更有百公里加速4.2秒的超強(qiáng)性能，瞬間爆發(fā)力勢(shì)不可擋。震撼的起步速度，媲美百萬(wàn)豪車，為用戶帶來(lái)超跑一般酣暢淋漓的駕駛快感。

（ARCFOX極狐阿爾法S，圖片來(lái)源：ARCFOX極狐官網(wǎng)）

讓安全更加周全的智能出行好伙伴

對(duì)抗與競(jìng)速的賽場(chǎng)，都免不了碰撞與不確定因素的影響，而短道速滑則是把對(duì)抗展現(xiàn)的淋漓盡致。為了選手的安全保障，比賽之時(shí)他們必須全身穿戴防護(hù)裝備，選擇安全且高效的戰(zhàn)術(shù)布置。而為了車主的安全，極狐阿爾法S配備有12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)全景攝像頭、1個(gè)前向攝像頭、1個(gè)駕駛員人臉識(shí)別攝像頭，全方位呵護(hù)車主用車生活；另外還擁有HWA高速公路自動(dòng)變道輔助、CBC智能彎道續(xù)航、RCTA后向行人/車輛穿行預(yù)警等高級(jí)輔助駕車功能。全方位的安全守護(hù)，讓出行無(wú)憂。

（ARCFOX極狐阿爾法S，圖片來(lái)源：ARCFOX極狐官網(wǎng)）

2022，相約北京，相約北汽！更多賽事科普，更酷北汽車型，讓我們拭目以待！