荊門建銀華騰哈弗旗艦店上市中

    睡慣了城市里鋼筋水泥的房間，你是否早就想沉入林海浩瀚、浪花洶涌的山海，畢竟年輕就要多出發(fā)，好過(guò)床上連WI-FI。但一顆想走就走的心，還得一輛說(shuō)走就能走的愛(ài)車來(lái)滿足，它最hao舒適通勤，又能帶你征服自然，既能顏出必型，又聰明而安全。現(xiàn)在，專為新生代年輕人“野行”而來(lái)，哈弗大狗2.0T四驅(qū)版，以16萬(wàn)級(jí)別的預(yù)售價(jià)，帶來(lái)30萬(wàn)元級(jí)的豪華SUV體驗(yàn)，潮野馳騁，無(wú)懼全地形，不為平庸所禁錮，追尋心中的熱愛(ài)，隨時(shí)隨地“趣野行”！睡慣了城市里鋼筋水泥的房間，你是否早就想沉入林海浩瀚、浪花洶涌的山海，畢竟年輕就要多出發(fā)，好過(guò)床上連WI-FI。但一顆想走就走的心，還得一輛說(shuō)走就能走的愛(ài)車來(lái)滿足，它最hao舒適通勤，又能帶你征服自然，既能顏出必型，又聰明而安全?，F(xiàn)在，專為新生代年輕人“野行”而來(lái)，哈弗大狗2.0T四驅(qū)版，以16萬(wàn)級(jí)別的預(yù)售價(jià)，帶來(lái)30萬(wàn)元級(jí)的豪華SUV體驗(yàn)，潮野馳騁，無(wú)懼全地形，不為平庸所禁錮，追尋心中的熱愛(ài)，隨時(shí)隨地“趣野行”！

2.0T四驅(qū) 2把鎖 六種駕駛模式征服全地形

    介于城市SUV與硬派越野車之間，定位為3/4刻度座駕的哈弗大狗，首先上市的1.5T車型已經(jīng)擁有備受贊譽(yù)的產(chǎn)品力，不僅具備城市SUV的舒適、節(jié)能，又能在非鋪裝路面大顯身手，展現(xiàn)出超乎城市SUV的輕越野駕駛能力。如今，2.0T四驅(qū)版本的哈弗大狗強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，對(duì)比1.5T版本，不僅動(dòng)力升級(jí)，更裝配為越野而生的硬核配置，不僅有著同樣舒適低油耗的城市駕乘體驗(yàn)，更可在追求詩(shī)和遠(yuǎn)方的路上擁有超強(qiáng)的底氣。

    哈弗大狗2.0T四驅(qū)版車型采用的發(fā)動(dòng)機(jī)為前不久榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的2.0TGDI汽油機(jī)，是國(guó)內(nèi)首款采用米勒循環(huán)的自主研發(fā)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率可達(dá)到38.3%的業(yè)內(nèi)頂ji水平。為了更好滿足用戶的越野需求，哈弗大狗還專門針對(duì)越野駕駛場(chǎng)景進(jìn)行了調(diào)教，令它在1500轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)出320Nm的最大扭矩，持續(xù)輸出區(qū)間提升至4000轉(zhuǎn)，6000-6300轉(zhuǎn)可持續(xù)輸出204匹的最大馬力。這意味著，在高轉(zhuǎn)速的高速工況下，大狗的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠發(fā)揮高效率、低排放優(yōu)勢(shì)。在越野工況下，哈弗大狗2.0T可在低轉(zhuǎn)速時(shí)迸發(fā)最大扭矩，在脫困時(shí)輕松發(fā)揮效能。

    差速鎖，作為在越野圈內(nèi)熟知的脫困神器，通常在30萬(wàn)以內(nèi)的SUV車型配置中，只具備四驅(qū)系統(tǒng)的中央電控差速鎖，而哈弗大狗卻在此基礎(chǔ)上增加了被譽(yù)為“高性能越野車的靈魂”的后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖，成為了30萬(wàn)以下唯yi擁有兩把鎖的承載式車身SUV。這兩把鎖相互配合，可幫助車輛實(shí)現(xiàn)車輪間100%的扭矩傳遞，即使再?gòu)?fù)雜的路況，也能讓脫困變得輕而易舉。

    面對(duì)如泥地、沙地這樣的極端復(fù)雜路況，常用的前驅(qū)或者后驅(qū)的車型，恐怕難以通過(guò)，而2.0T四驅(qū)版的哈弗大狗搭載博格華納Haldex第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，與目前市場(chǎng)主流豪華SUV采用同等技術(shù)，在110毫秒內(nèi)可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間的瞬態(tài)交互響應(yīng)，具備1200Nm的四驅(qū)系統(tǒng)載荷分配及傳遞能力，使前后橋扭矩配比zui高可達(dá)50:50，可顯著提升車輛的越障能力。

    而擁有了強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)后，哈弗大狗的駕駛模式也更加豐富，通過(guò)場(chǎng)景化的智能調(diào)整，車輛控制系統(tǒng)可針對(duì)性地轉(zhuǎn)換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和四驅(qū)系統(tǒng)控制邏輯，自動(dòng)適應(yīng)不同路面，擁有標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地6種全地形駕駛模式，能夠征服地表上90%以上的路況。

    在語(yǔ)音控制方面，哈弗大狗能夠完全實(shí)現(xiàn)“無(wú)障礙交流”的交互能力，導(dǎo)航、車窗、天窗、空調(diào)、音樂(lè)等等各種操作，同時(shí)包括你下達(dá)的各種需求，比如“查下今晚天氣”、“附近有哪些飯館“……只需要一聲“大狗大狗”哈弗大狗都能為你完成，包攬你在野行路上的所有駕駛需求。

    同級(jí)車中僅有的透明底盤功能，可以讓你在野外的路上，實(shí)現(xiàn)全方位的掃盲，一切地面上的障礙都將無(wú)處遁藏，再?gòu)?fù)雜的路況都可以有效避免底盤剮蹭的發(fā)生！在輔助駕駛方面，哈弗大狗擁有全自動(dòng)融合泊車、50米倒車循跡等智能化功能，能夠?yàn)槟贻p人解決各種駕駛難題，即使是新手也能幫你搞定倒車入庫(kù)、窄巷倒車這些高難度操作。

    和1.5T版不同的是，哈弗大狗2.0T為了讓用戶擁有更好的越野體驗(yàn)，還為訂制了專屬越野UI，可顯示海拔、氣壓、車身傾斜角度、輪間扭矩輸出狀態(tài)，讓野行路上的車輛行駛狀態(tài)一目了然。

    在智能層面之外，哈弗大狗還擁有多項(xiàng)實(shí)用與舒適的配置，也可在野行路上照顧用戶的每一分寸的感受。作為承載式車身的SUV，首先哈弗大狗擁有極為舒適的越野懸掛系統(tǒng)，使用前麥弗遜獨(dú)立懸架、后多連桿的懸掛搭配，打造出優(yōu)秀的濾震效果，在各類復(fù)雜路況中皆能擁有較為沉穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。沒(méi)有大梁的哈弗大狗，車身更輕，更加省油；全車37處的儲(chǔ)物空間、擁有手機(jī)無(wú)限充電裝置、符合人體工程學(xué)的座椅……哈弗大狗的每一處設(shè)置皆為人性化的考慮而來(lái)。

    選擇一臺(tái)什么樣的車，在很大程度上也將決定了將擁有什么樣的生活方式。選擇哈弗大狗注定帶來(lái)一種更潮、更野、更無(wú)拘束的生活方式，尤其是2.0T四驅(qū)版的眾多越野配置和一系列智能化、舒適性應(yīng)用將會(huì)為年輕人奉上更好的野行體驗(yàn)，開(kāi)啟3/4刻度的多彩人生。據(jù)悉，哈弗大狗2.0T四驅(qū)版在不久后即將投入市場(chǎng)，喜愛(ài)猛犬的大狗粉絲們還請(qǐng)拭目以待！

 荊門建銀華騰長(zhǎng)城哈弗

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