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比亞迪漢詮釋電動汽車的“豪華安全”

2021-05-25 12:26:13 作者:hehanxun1

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】眾所周知,比亞迪在上市以后就為新能源汽車樹立了安全、性能、豪華三大標(biāo)桿,并以全方位的硬核安全表現(xiàn)詮釋了“安全,才是一款電動汽車最大的豪華”。在操控安全方面,比亞迪漢用32.8米百公里剎停距離、80km/h時速通過麋鹿測試、全球首搭dTCS控制系統(tǒng)等硬核數(shù)據(jù)和領(lǐng)先科技配置,再一次詮釋了比亞迪漢對于安全的極致追求。

32.8米百公里剎停距離,將安全牢牢握在手中

汽車加速不易,想要停住更難。車輛在100km/h時速下0.1秒就可駛過2.7米,制動時一剎那的遲滯都會帶來不小的剎停差距,導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。而性能越強的車在制動方面的投入也越大,大部分性能車在100km/h時速下緊急剎停,剎車距離能達(dá)到35m以內(nèi)就堪稱優(yōu)秀了。

 

 

作為“3秒俱樂部”新成員,比亞迪漢零百加速最快只需3.9秒,但它不僅加速更快,還將操控安全牢牢握在手中。比亞迪漢搭載的博世IPB集成制動控制系統(tǒng),在急剎車時產(chǎn)生最大制動力的時間比一般車型快3-4倍,并通過Brembo(布雷博)卡鉗和高性能輪胎的共同協(xié)力,將百公里時速剎停距離控制在32.8米。即便在全球所有品類的量產(chǎn)車中,這一成績也能名列前茅。

百公里剎停距離代表了一款車的主動安全實力,當(dāng)車輛高速行駛遇到躲避障礙物等危險場景時,強大制動性能往往能夠讓車主化險為夷,最大程度保障行車安全。

80km/h時速通過麋鹿測試,提升緊急避險安全系數(shù)

對于一款真正高品質(zhì)的中大型豪華轎車而言,不僅要加速性能優(yōu)異,還需要在突發(fā)狀況時保持操控安全穩(wěn)定,麋鹿測試則是衡量車輛操控安全的重要標(biāo)準(zhǔn)。

以往歐洲公路上經(jīng)常會有麋鹿突然跳出來,造成嚴(yán)重的交通事故,麋鹿測試就是通過模擬繞樁,來檢驗車輛回避障礙物的操控能力。測試中,車輛繞樁失控的臨界速度越高,操控安全穩(wěn)定性越好。麋鹿測試是對車輛底盤、懸架、重心、輪胎等性能的綜合考驗,中大型車由于車身長、慣性大等原因,想要獲得好成績非常不易,很多德系中大型轎車都難以80km/h的時速通過測試。

比亞迪漢搭載領(lǐng)先的車身動態(tài)穩(wěn)定技術(shù),前奔馳底盤專家漢斯(在戴姆勒集團工作超20年,負(fù)責(zé)奔馳等品牌車型底盤開發(fā)和調(diào)校)帶領(lǐng)團隊精心調(diào)校漢的懸掛系統(tǒng),打造出操控性和舒適性俱佳的駕乘體驗。最終,比亞迪漢以80km/h時速從容通過麋鹿測試,在大幅提升緊急避險安全系數(shù)的同時,也將一眾中大型操控好手甩在身后。

這一成績也要得益于比亞迪漢更加均衡的軸荷分布和更低的質(zhì)心高度,讓整車操控的動態(tài)響應(yīng)更加敏捷,駕駛樂趣十足,操控穩(wěn)定性自然更好。

全球首搭dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng),進一步提升操控安全

不僅于此,比亞迪漢還在全球新能源汽車中首搭dTCS(distributed TCS)分布式牽引力控制系統(tǒng),進一步提升操控安全。dTCS控制系統(tǒng)基于比亞迪先進的電機控制技術(shù)和博世領(lǐng)先的底盤控制技術(shù)專為新能源汽車打造,相比傳統(tǒng)燃油車的TCS牽引力控制系統(tǒng),其扭矩控制時間加快20倍,扭矩響應(yīng)閉環(huán)加快10倍,能夠?qū)崿F(xiàn)車輛性能多維度的安全提升。

dTCS控制系統(tǒng)會讓車輛在低附路面起步、加速時保證充足的輪胎抓地力,提升加速性能。測試顯示,比亞迪漢在冰面上0-50km/h加速時間可提升2s左右,雪面上0-60km/h加速時間可提升0.8s左右,能夠更快更穩(wěn)地通過冰雪路面,保證駕駛安全。

同時,dTCS控制系統(tǒng)能夠減少輪胎打滑,降低車輛在低附路面轉(zhuǎn)彎時車身失穩(wěn)等危險情況發(fā)生,提升操控安全。測試顯示,比亞迪漢在低附路面極限過彎速度可提升5-10km/h,過彎車速可控范圍變大,意味著車輛的操控安全更有保障。

值得期待的是,dTCS控制系統(tǒng)的增加不需要硬件投入,比亞迪漢用戶未來通過OTA遠(yuǎn)程升級即可完成,后續(xù)還可通過OTA持續(xù)進行功能優(yōu)化。

32.8米百公里剎停距離、80km/h通過麋鹿測試、全球首搭dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng),這些硬核數(shù)據(jù)和領(lǐng)先科技配置不僅讓比亞迪漢樹立了新能源汽車的操控安全標(biāo)桿,也再一次詮釋了“安全是電動汽車最大的豪華”,為用戶的每一次縱情駕馭提供更安全的保障。

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