【太平洋汽車網(wǎng) 石家莊車市頻道】當(dāng)下，隨著年輕消費(fèi)者的增多，很多汽車品牌在車型、性能的設(shè)計(jì)方面，都偏向于運(yùn)動(dòng)性與年輕化。為了迎合市場(chǎng)與消費(fèi)者需求，不少汽車品牌依托技術(shù)實(shí)力，走起了改裝路線，一方面能夠滿足熱愛改裝車的消費(fèi)者，另一方面又能降低年輕消費(fèi)者入門改裝的門檻。近日，上汽名爵MG官方發(fā)布了一款改裝新車MG6 XPOWER。

作為一個(gè)主打年輕消費(fèi)者的品牌，MG6 XPOWER是名爵圍繞“個(gè)性運(yùn)動(dòng)改裝線”推出的XPOWER家族首款量產(chǎn)車型，是一款專為熱衷于改裝的年輕人打造的官方原廠改裝車型，消費(fèi)者在購(gòu)買之后，可以直接上牌行駛。據(jù)悉，XPOWER是MG圍繞個(gè)性運(yùn)動(dòng)改裝線發(fā)力年輕化、數(shù)字化、全球化的探索，定位于“中國(guó)汽車行業(yè)官方改裝領(lǐng)創(chuàng)廠牌”。

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MG6 XPOWER很多設(shè)計(jì)靈感都來(lái)自于MG品牌的真正賽車MG6 XPOWER TCR，在此基礎(chǔ)上又加入了更多專屬定制的XPOWER元素，超寬體設(shè)計(jì)搭配原廠空氣動(dòng)力套件，更加個(gè)性大膽，充分展露XPOWER家族的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)和獨(dú)特魅力。專屬LOGO、限量版編號(hào)，彰顯著XPOWER家族的獨(dú)特血脈和卓越性能。

MG6 XPOWER的外形非常時(shí)尚，車身采用運(yùn)動(dòng)擾流設(shè)計(jì)，整體造型顯得非常低趴，充滿運(yùn)動(dòng)氣息；整體側(cè)身輪廓修長(zhǎng)流暢，搭配上別致的尾翼造型，非常迎合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。車尾采用了熏黑運(yùn)動(dòng)尾燈設(shè)計(jì)，帶有專屬“X”造型，提升了辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，MG6 XPOWER整體內(nèi)飾采用了簡(jiǎn)約的撞色縫線設(shè)計(jì)，綠灰雙色突出了車輛的賽道基因。采用ALCANTARA材料包覆的三輻式多功能方向盤，具有良好的運(yùn)動(dòng)抓握感。采用麂皮材質(zhì)的全車門內(nèi)板飾板，給人一種高品質(zhì)的完美觸感。

作為一款帶有賽車屬性的改裝車型，MG6 XPOWER的動(dòng)力表現(xiàn)也極為亮眼。車輛采用了305PS高性能插混動(dòng)力系統(tǒng)，搭載上汽“藍(lán)芯”20T Trophy缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率永磁同步電機(jī)，匹配第二代10速EDU智能電驅(qū)變速箱，最大馬力305PS，峰值扭矩480N·m，百公里加速僅需6秒，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，不僅能夠滿足用戶對(duì)動(dòng)力的高要求，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先市場(chǎng)競(jìng)品車型。

除了具有強(qiáng)勁的動(dòng)力之外，MG6 XPOWER也采用了部分賽車級(jí)別的配置。比如，搭載了賽用級(jí)6活塞XPOWER卡鉗搭配賽用級(jí)剎車套裝，成就百公里制動(dòng)距離33米；法國(guó)原裝進(jìn)口的賽用級(jí)米其林高性能半熱熔花紋輪胎，帶來(lái)極致抓地表現(xiàn)力；賽用級(jí)X鍛造輪轂，在提升強(qiáng)度同時(shí)降低自身重量，延長(zhǎng)使用壽命，通風(fēng)冷卻效率提升12%，處處細(xì)節(jié)盡顯賽道基因。

為了提升車輛的操控性，MG6 XPOWER采用全新設(shè)計(jì)和調(diào)試匹配的彈簧穩(wěn)定桿及懸架彈性元件，彈簧穩(wěn)定桿及懸架都采用了賽用的加強(qiáng)改造，增強(qiáng)前麥弗遜減振器，采用越級(jí)配置的減振器結(jié)構(gòu)，提升側(cè)向剛度，支撐性能更優(yōu)。

MG6 XPOWER作為XPOWER家族首款量產(chǎn)車型，為了突出家族的獨(dú)特定制以及族的獨(dú)特血脈和卓越性能，在運(yùn)動(dòng)座椅、側(cè)裙端口、中央扶手等全車多處都設(shè)有專屬LOGO，能夠讓用戶從細(xì)節(jié)之處感受到無(wú)處不在的運(yùn)動(dòng)激情。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 石家莊01）