在過去，外資品牌輪胎一直是高端市場(chǎng)的壟斷者，但最近加入了越來(lái)越多的民族品牌實(shí)力爭(zhēng)鋒，其中有一位不可忽視的旗艦級(jí)選手，它就是全諾1號(hào),一款更高端的靜音輪胎。

　　為什么靜音性是旗艦輪胎的必修課？

　　減少輪胎在道路上行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音，一直以來(lái)是各大輪胎制造廠商努力在做的事情，降低輪胎的噪音能更好地提高用戶的駕乘感受。特別是現(xiàn)在新能源電動(dòng)車越來(lái)越普及，由于不會(huì)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣噪音，輪胎的噪音會(huì)更容易被關(guān)注。

　　因此，想要成為一款真正的高端輪胎，獲得大多數(shù)車主認(rèn)同，繞不開的一項(xiàng)指標(biāo)就是靜音。為了更好地解決胎噪，全諾1號(hào)最大的亮點(diǎn)是采用了三維立體降噪的設(shè)計(jì)。

　　在介紹這個(gè)技術(shù)之前，我們先簡(jiǎn)單了解胎噪是怎樣產(chǎn)生的：輪胎與路面的摩擦，輪胎的變形以及空氣在輪胎溝槽間的流動(dòng)，是導(dǎo)致胎噪的三個(gè)原因。

　　全諾1號(hào)采用比較細(xì)碎的花紋塊設(shè)計(jì)，以減少花紋塊和路面摩擦發(fā)出的噪音，這是大多數(shù)靜音輪胎的共通特點(diǎn)。而上述提到全諾1號(hào)獨(dú)有的三維立體降噪設(shè)計(jì)，主要是為了打破空氣在溝槽間流動(dòng)產(chǎn)生的噪音。

　　以往的輪胎多是通過花紋塊的無(wú)序化設(shè)計(jì)來(lái)把噪音的聲波拆分成更多的小份，讓噪音向四周傳播擴(kuò)散時(shí)更快衰減。而全諾1號(hào)的三維立體降噪在此的基礎(chǔ)上，增加了主溝槽內(nèi)凸起的立體膠塊，以及波紋狀高低起伏的通道，讓空氣通過時(shí)產(chǎn)生的噪音頻率無(wú)法保持穩(wěn)定，達(dá)到降低聲能輻射，減少噪音分貝值的效果。類似的靜音設(shè)計(jì)，在馬牌輪胎的高端系列上也能看到。

　　如果你開車時(shí)總覺得有嗡嗡響的煩人胎噪，可以考慮選擇這款在靜音設(shè)計(jì)方面獨(dú)具匠心的全諾1號(hào)，能還你耳根清凈。

　　國(guó)貨精品，瞄準(zhǔn)高端市場(chǎng)發(fā)力

　　全諾1號(hào)的出現(xiàn)并非偶然，作為全諾品牌里旗艦級(jí)定位的產(chǎn)品，它上市就是直接奔著高端對(duì)手去的。

　　國(guó)貨崛起的背后，少不了自身內(nèi)功的修煉。橡膠材料配方的優(yōu)化，生產(chǎn)和代工能力的加強(qiáng)，專利的設(shè)計(jì)和研發(fā)不斷地突破瓶頸，這些都是國(guó)產(chǎn)輪胎叩開高端市場(chǎng)大門的關(guān)鍵，我們可以從全諾1號(hào)輪胎的身上得以窺見。

　　除了上面介紹的保證輪胎靜音性的三維立體降噪設(shè)計(jì)以外，胎冠自適應(yīng)穩(wěn)定專利技術(shù)、超級(jí)混合動(dòng)力橡膠配方、全防護(hù)六角鎧甲鋼絲，這些前沿技術(shù)都被應(yīng)用其中，讓全諾1號(hào)足以與市場(chǎng)上外資品牌輪胎高端型號(hào)進(jìn)行對(duì)標(biāo)。

　　一款特別適合家用的旗艦輪胎

　　之所以說全諾1號(hào)是一款很適合家用車的旗艦級(jí)產(chǎn)品，因?yàn)樗畲蟮奶攸c(diǎn)就是把輪胎的各項(xiàng)性能拔高的同時(shí)，讓輪胎的整體性能盡可能達(dá)到一般家用車需要的均衡狀態(tài)。

　　如果你有關(guān)注輪胎，相信你也會(huì)了解到，很多輪胎包括國(guó)際大牌的產(chǎn)品，不少都只側(cè)重輪胎的某一方面性能，比如說注重靜音舒適，卻不耐用；注重抓地力和操控，胎噪?yún)s被選擇性忽視。

　　而全諾1號(hào)各方面可以說都照顧到了，盡量把木桶的每一塊木板做得一樣長(zhǎng)，以滿足更多車主不同方面的使用需求。

　　除了把靜音和舒適的技能點(diǎn)滿，全諾1號(hào)在抓地力和耐久性方面也下了一番功夫，讓性能數(shù)據(jù)得到更好的提升。

　　比如大多數(shù)家用車看重的安全性。全諾1號(hào)采用了納米級(jí)的聚合物材料，配合高飽和的花紋來(lái)增加輪胎的抓地力，讓輪胎獲得更好的動(dòng)力響應(yīng)和制動(dòng)性能。此外，全諾1號(hào)在花紋上還采用了仿真優(yōu)化溝槽設(shè)計(jì)，讓輪胎在雨天濕滑路面下獲得極致的排水效果，保證濕地抓地性能，車主即便在雨天中也能安心行駛。

　　至于輪胎的耐久性，也是用家輪胎考慮的指標(biāo)之一。在這方面，全諾1號(hào)使用了ST超高強(qiáng)度鋼絲來(lái)做帶束層，強(qiáng)韌的六角鋼絲結(jié)構(gòu)配合高硬度三角膠，就像一層堅(jiān)韌的防護(hù)鎧甲，讓輪胎在遇到更強(qiáng)的沖擊時(shí)，能承受更大的負(fù)荷，安然應(yīng)對(duì)。值得一提的是，全諾輪胎線下門店還有5年質(zhì)保和免費(fèi)補(bǔ)胎的服務(wù)，讓車主在使用過程中更省心。

　　國(guó)產(chǎn)輪胎，會(huì)是我們想要的好輪胎

　　全諾1號(hào)這樣的國(guó)產(chǎn)高端輪胎的出現(xiàn)，表明國(guó)內(nèi)乘用車輪胎市場(chǎng)也經(jīng)歷著我們熟悉的變化趨勢(shì)：洋品牌不再絕對(duì)強(qiáng)勢(shì)，國(guó)產(chǎn)品牌正在崛起，就像家電、消費(fèi)電子、甚至汽車等領(lǐng)域一樣。

　　這對(duì)普通消費(fèi)者來(lái)說無(wú)疑是個(gè)好消息，不用因?yàn)楦叨水a(chǎn)品的高昂售價(jià)而無(wú)法享受。在抑噪和舒適這兩點(diǎn)上，全諾1號(hào)能夠擔(dān)得起“高端”和“旗艦”的定位，而與全諾1號(hào)這樣的功能與設(shè)計(jì)的外資品牌旗艦產(chǎn)品，起售價(jià)大多在千元附近甚至更高。如果你預(yù)算沒有那么高，又想體驗(yàn)下高端的靜音輪胎，全諾1號(hào)這款國(guó)產(chǎn)旗艦幾百元就可以滿足。

　　國(guó)產(chǎn)品牌的崛起，真真實(shí)實(shí)的擺在了我們面前?？梢灶A(yù)見的是，在接下來(lái)的時(shí)間里，外資品牌在國(guó)內(nèi)乃至全世界需要接受國(guó)產(chǎn)品牌直接的挑戰(zhàn)，未來(lái)輪胎高端市場(chǎng)的爭(zhēng)奪將會(huì)異常激烈。只有跳脫出以往對(duì)國(guó)產(chǎn)制造的固有認(rèn)知，不再以洋品牌為選擇的最高準(zhǔn)則，根據(jù)自己的需求進(jìn)行理性判斷，才能選擇到最合適自己的產(chǎn)品。就像這款旗艦級(jí)的全諾1號(hào)，會(huì)是一款值得考慮的國(guó)民高端靜音輪胎。