數(shù)字化旗艦車型 新世代全順Pro緣何搭載AMT變速箱
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】隨著社會(huì)的進(jìn)步,科技的發(fā)展,用車需求的提升,許多輕客產(chǎn)品的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、智能配置,車輛操控,都趨于乘用車化,給輕客用戶帶來(lái)輕松、舒適的駕駛體驗(yàn)。作為車輛核心部件之一的變速箱,也在不斷的發(fā)展變化,兼具M(jìn)T變速箱的省油性和AT變速箱的便利操控性的AMT變速箱,更是成為越來(lái)越多輕客產(chǎn)品的“新寵”。
市場(chǎng)上有不同品牌的AMT變速箱,帶來(lái)的使用效果也是參差不齊,優(yōu)劣不等。作為江鈴福特輕客家族中的數(shù)字化旗艦車型,新世代全順Pro搭載的馬瑞利第四代電控AMT變速箱,帶來(lái)領(lǐng)先同級(jí)的性能和品質(zhì),幫助用戶解放左腳,省油省錢省力,提供絲滑般的順暢駕駛體驗(yàn)。
新世代全順Pro搭載的這款馬瑞利第四代電控AMT變速箱,是由JMC、格特拉克、馬瑞利三方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共同打造,具備天生優(yōu)秀的基因、精準(zhǔn)控制的電控,成熟的技術(shù),穩(wěn)定的品質(zhì),并為用戶提供高性能省錢方案。
基因天生優(yōu)秀:這款馬瑞利第四代電控AMT變速箱,是基于FORD V348 MT82變速器打造而來(lái),而MT82的換擋性能卓越,傳動(dòng)效率高,NVH優(yōu)異,是中國(guó)第一的MT變速箱,并得到全球近200萬(wàn)客戶的認(rèn)可。
電控精準(zhǔn)控制:這款A(yù)MT變速箱采用國(guó)際平臺(tái)化的意大利馬瑞利第四代電控單元,根據(jù)客戶需求精確選擇換擋時(shí)機(jī)并對(duì)換擋過(guò)程精準(zhǔn)控制,有效減少離合器滑摩和變速器的磨損,真正做到智能化換擋。
品質(zhì)可靠耐用:該款變速箱在設(shè)計(jì)階段,通過(guò)行業(yè)最嚴(yán)苛的6.5萬(wàn)km Ford綜合工況耐久、7.2萬(wàn)Km高速耐久及200萬(wàn)次換檔循環(huán)試驗(yàn),模擬客戶20年或100萬(wàn)km駕駛里程,整車試驗(yàn)里程累計(jì)達(dá)到500萬(wàn)km以上,以及通過(guò)兩冬兩夏高低溫測(cè)試等驗(yàn)證,達(dá)成綜合B10壽命40萬(wàn)km以上的設(shè)計(jì)要求。
高性能省錢方案:這款馬瑞利第四代電控AMT變速箱,擁有精準(zhǔn)的標(biāo)定及高效的傳動(dòng),傳動(dòng)比闊度達(dá)到6.85,6檔速比低至0.79,最大化提升整車動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,確保車輛在實(shí)際道路駕駛中,其油耗比MT車型油耗低3%~5%,更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于AT/CVT/DCT等車型。另外,該變速箱嚴(yán)格按照福特FPDS流程的可維修性要求設(shè)計(jì),變速器油品終身免維護(hù),離合器較MT車型使命壽命延長(zhǎng)1倍,降低用戶的使用成本。
駕駛技巧Tips小貼士,實(shí)現(xiàn)更好的駕馭體驗(yàn)
新世代全順Pro搭載馬瑞利第四代電控AMT變速箱,可實(shí)現(xiàn)蠕行起步平順自然、檔位切換平順自如、ESP坡起平順安全、智能駕駛舒適安全、EP模式全程省油、駕駛意圖智能識(shí)別、坡道智能識(shí)別等最全最貼心的駕駛模式,高溫高寒高原也能順利的智能切換檔位,讓全天候路況也能如履平地,讓用戶輕松賺錢不是夢(mèng)。
1、當(dāng)全油時(shí)門,感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大后,可以適當(dāng)?shù)乃砷_(kāi)油門。在車輛升檔后再小油門加速,這樣可以明顯改善發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲影響。
2、當(dāng)感受車輛從1檔升至3檔的時(shí)間偏長(zhǎng)時(shí),可按以下方式進(jìn)行操作:
1).自動(dòng)模式調(diào)整為手動(dòng)模式,有利于改善駕駛員的主觀體驗(yàn);
2).駕駛員在感受到車輛換檔后,建議松油門后再加油。這個(gè)操作可改善駕駛員的精神聚焦,能明顯改善換檔時(shí)間長(zhǎng)和平順性不佳的感受。
3、當(dāng)松開(kāi)剎車解除怠速,車輛不能立即行駛時(shí),需要盡快將制動(dòng)踏板完全松開(kāi)以更快進(jìn)入蠕行。
4、當(dāng)小油門起步而動(dòng)力不足時(shí),建議快速松開(kāi)制動(dòng)踏板和踩下油門,加快起步速度,并適當(dāng)?shù)募哟笥烷T。
5、當(dāng)車輛在坡道上倒車,出現(xiàn)溜坡問(wèn)題時(shí),建議在坡上倒檔操作時(shí)適當(dāng)加大油門,并在坡道輔助制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)(約2s)完成起步動(dòng)作。
6、當(dāng)大油門加速時(shí),但是車輛速度沒(méi)有馬上跟上時(shí),可按以下方式進(jìn)行操作:
1).自動(dòng)模式調(diào)整為手動(dòng)模式,有利于鎖定檔位;
2).駕駛員區(qū)分自我意圖,如果是想定檔位加速,小油門輸入即可;
3).如果是需要最大的加速度超車,則提前油門輸入,讓車輛提前降檔。(同手動(dòng)檔車型超車)。
7、當(dāng)車輛小油門起步,但是動(dòng)力輸出不平順時(shí),可先完成蠕行起步,在即將達(dá)到蠕行車速時(shí)逐漸給油可避免帶油門起步在1檔時(shí)的頓挫感。
除了以上的駕駛小技巧外,還有更多新世代全順Pro的駕駛小技巧,歡迎大家來(lái)補(bǔ)充。經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的可靠性驗(yàn)證的馬瑞利第四代電控AMT變速箱,在換檔執(zhí)行時(shí)速度更快,舒適性更強(qiáng),給駕馭者提供舒適輕松的駕駛體驗(yàn)和駕駛樂(lè)趣,同時(shí)減少了城市駕駛的疲勞,給用戶帶來(lái)比手動(dòng)擋省力,比自動(dòng)擋省油的用車體驗(yàn),助力用戶高效“犇”富。
(太平洋汽車網(wǎng) 長(zhǎng)春01)
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