【太平洋汽車網(wǎng) 商家動(dòng)態(tài)頻道】隨著數(shù)字化需求的與日俱增，移動(dòng)出行正發(fā)生著日新月異的變化。寶馬集團(tuán)更是在加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路上一路疾馳，不僅僅是汽車產(chǎn)品，旗下成功的豪華摩托車品牌也在全面革新，以極具魅力的數(shù)字化騎行體驗(yàn)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。目前，BMW摩托車六大車系均已配備了品牌最新的數(shù)字化技術(shù)，借助這些科技，騎士們將體驗(yàn)到便捷的駕控樂(lè)趣與騎行體驗(yàn)。

　　數(shù)字化科技廣泛應(yīng)用于BMW摩托車，不僅提升了車輛運(yùn)動(dòng)性能、安全性及便捷性，開(kāi)創(chuàng)了別樣的數(shù)字化騎行體驗(yàn)，更令更多新客戶可輕松享受駕馭機(jī)車的快感與樂(lè)趣，極大推動(dòng)了中國(guó)摩托車文化的持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，也進(jìn)一步鞏固了BMW摩托車在中國(guó)豪華摩托車市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位。

　　數(shù)字化科技加持，全方位升級(jí)騎行體驗(yàn)

　　BMW摩托車數(shù)字化加持，為騎者提供更高品質(zhì)的騎行體驗(yàn)。目前，BMW摩托車在中國(guó)推出了運(yùn)動(dòng)系列、旅行系列、街車系列、繼承者系列、探險(xiǎn)系列和都市出行系列所組成的強(qiáng)大產(chǎn)品陣列，充分滿足摩友對(duì)騎行的需求。這其中，絕大多數(shù)的BMW摩托車產(chǎn)品都配備了創(chuàng)新電子輔助技術(shù)與智能用戶使用界面，賦予了BMW摩托車更極致的人車合一體驗(yàn)與便捷科技之享。

　　BMW摩托車會(huì)針對(duì)每款車型的自身個(gè)性，提供豐富的駕駛模式調(diào)節(jié)和輔助科技。多數(shù)車型都標(biāo)配了RAIN(雨天)、ROAD(公路)、DYNAMIC(動(dòng)態(tài))這三種駕駛模式，令騎者在騎行過(guò)程中輕松應(yīng)對(duì)不同環(huán)境。當(dāng)然，BMW摩托車還為專業(yè)的騎者提供了更豐富的選擇。如果車型更注重賽道體驗(yàn)，還會(huì)提供RACE(賽道)、RACE Pro(高級(jí)騎行)模式;如果是探險(xiǎn)車，更注重多地形駕駛體驗(yàn)，則會(huì)有DYNAMIC Pro(動(dòng)態(tài)Pro)模式。BMW摩托車以創(chuàng)新充分發(fā)揮著不同定位車型的操控性能，滿足騎者在各類駕駛環(huán)境下的騎行需求。

　　創(chuàng)新輔助科技的引入有效降低失控風(fēng)險(xiǎn)，保證騎者能夠肆意馳騁，盡情釋放車輛的強(qiáng)大性能。例如，當(dāng)車輛在彎中制動(dòng)時(shí)，動(dòng)態(tài)制動(dòng)控制系統(tǒng)的介入可極大提高車輛穩(wěn)定性和安全性，減少因制動(dòng)造成的車身晃動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)阻力扭矩控制系統(tǒng)(MSR)則是防止由于突然的降檔而導(dǎo)致的后輪打滑。而全新一代動(dòng)態(tài)減震系統(tǒng)(DDC)與最新一代動(dòng)態(tài)電子懸架調(diào)節(jié)系統(tǒng)(ESA)，均是為車輛提供最佳的道路反饋與車輛支撐性，前者阻尼調(diào)節(jié)更緊湊，始終為騎者提供最清晰的路況反饋，而后者則是充分利用了騎行狀態(tài)和機(jī)動(dòng)性實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整阻尼，將騎行安全性、性能和舒適性推向全新維度。

　　如今，BMW摩托車的用戶使用界面也發(fā)生著翻天覆地的變化。眾多BMW摩托車車型已配備了TFT彩色多功能儀表，儀表不僅能切換顯示模式，還顯示豐富的信息，如超速警告提醒、平均速度、單圈時(shí)間、傾斜角度、單圈換擋次數(shù)、單圈油門平均開(kāi)度、最快圈速等，令騎者對(duì)騎行狀態(tài)一目了然。并且，儀表還可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、撥打電話和聽(tīng)歌等便捷功能，充分滿足騎者日常所需。

　　持續(xù)創(chuàng)新，引領(lǐng)摩托車未來(lái)發(fā)展風(fēng)向

　　秉承寶馬集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，BMW摩托車同樣持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程。2020年寶馬集團(tuán)#NEXTGen未來(lái)峰會(huì)上，BMW摩托車發(fā)布了一款Definition CE 04概念摩托車，這款概念車憑借先進(jìn)的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、開(kāi)拓性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和先鋒互聯(lián)科技，重新定義了高檔踏板摩托車細(xì)分市場(chǎng)。新車在滿足日常出行需求的同時(shí)，又可通過(guò)智能手機(jī)和前風(fēng)擋后方的10.25英寸液晶儀表盤實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新數(shù)字互聯(lián)功能，為騎者帶來(lái)高度情感化的數(shù)字出行體驗(yàn)。值得一提的是，這款概念車未來(lái)將會(huì)量產(chǎn)，而該車的儀表盤將成為迄今為止踏板摩托車中尺寸最大的集成顯示屏。

　　BMW摩托車踐行“以客戶為中心”的理念，全方位提升客戶用車體驗(yàn)。針對(duì)Definition CE 04概念車，BMW摩托車還配套研發(fā)了日常穿著的騎行服，它不僅擁有出色的防護(hù)性能，還考慮到了數(shù)字化需求，內(nèi)側(cè)儲(chǔ)物袋設(shè)計(jì)有手機(jī)無(wú)線充電功能，高度滿足當(dāng)代用戶的出行需求。

　　BMW摩托車未來(lái)也將提供專業(yè)型駕駛輔助系統(tǒng)，讓騎者在日常出行時(shí)更輕松便捷。即將推出的BMW R1250 RT將提供自適應(yīng)巡航，允許車輛在一定速度內(nèi)自動(dòng)保持跟車行駛，并還可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道等功能，車身周圍的雷達(dá)、超聲波傳感器將實(shí)時(shí)監(jiān)控路況，有效保障駕駛安全。

　　隨著摩托車駕駛者對(duì)騎行過(guò)程中感受數(shù)字化的需求日益旺盛，BMW摩托車還將不斷加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，帶來(lái)更多創(chuàng)新產(chǎn)品，為全國(guó)摩托車迷提供卓越的騎行體驗(yàn)，真正讓騎行成為廣大消費(fèi)者日常生活中的快樂(lè)源泉。

（圖/文 來(lái)自東莞合寶）