2021年已近半，在過(guò)去的這段時(shí)光里，繁瑣、平淡占據(jù)了生活的大部分，但總有人能發(fā)現(xiàn)她可愛(ài)的地方。伴隨著淅淅瀝瀝的梅雨，我們?cè)谔襄忮肆怂囆g(shù)圈的頂流——樓蘭。一直以來(lái)，樓蘭便以"Art Link Life"為核心理念,提倡把生活過(guò)成藝術(shù)，從日?，嵥橹邪l(fā)現(xiàn)獨(dú)特的每時(shí)"美"刻。

　　樓蘭在中大型SUV市場(chǎng)似乎也是這樣一個(gè)的"獨(dú)特"存在，作為東風(fēng)日產(chǎn)SUV家族的高端旗艦車(chē)型、細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)潮者，樓蘭具有自己的風(fēng)格與個(gè)性。

　　外觀造型方面，不同于其他硬漢造型的SUV，樓蘭極致運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)性能，優(yōu)化曲面設(shè)計(jì)，控制空氣流向；同時(shí)將"理性幾何美"與"感性表現(xiàn)力"結(jié)合，運(yùn)用幾何設(shè)計(jì)元素，打造時(shí)尚動(dòng)感造型，給用戶(hù)帶來(lái)超越感官的情感共鳴。

　　其次，在逢SUV必講動(dòng)力、操控和越野性能的當(dāng)下，樓蘭卻獨(dú)具一格地聚焦在為用戶(hù)打造極致"舒適"性能上，成就了"豪華舒適"SUV的典范。樓蘭的舒適，不僅限于乘坐的感受，還體現(xiàn)在駕駛體驗(yàn)上，簡(jiǎn)而言之就是靜態(tài)舒適與動(dòng)態(tài)舒適兼?zhèn)洹?/p>

　　靜態(tài)舒適上，長(zhǎng)達(dá)2830mm同級(jí)領(lǐng)先的長(zhǎng)軸距，打造出具備"7座"的大5座享受。新一代Multi-Layer人體工程學(xué)座椅，提供從腰部到背部的定制化貼合支撐。再輔以高品質(zhì)、細(xì)膩?zhàn)龉さ娜蚴褍?nèi)飾，為用戶(hù)打造出寬適的乘坐空間。

　　除此之外，樓蘭搭載的智能主動(dòng)降噪系統(tǒng)、BOSE定制版高保真11揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，還有遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品的10英寸高清觸控屏，可以讓用戶(hù)在車(chē)內(nèi)得到高級(jí)私享的視聽(tīng)享受。

　　動(dòng)態(tài)舒適上，樓蘭搭載的機(jī)械增壓HEV混動(dòng)系統(tǒng)，凝聚日產(chǎn)技術(shù)精粹，創(chuàng)新性地將機(jī)械增壓技術(shù)和油電混動(dòng)技術(shù)融合，能夠帶來(lái)高效低耗的優(yōu)異動(dòng)力表現(xiàn)。4x4-i智能四驅(qū)系統(tǒng)，根據(jù)行駛狀態(tài)和路面狀況智能判斷，實(shí)時(shí)調(diào)整前后輪驅(qū)動(dòng)扭矩的分配比例，確保其在100：0~50：50的范圍內(nèi)自動(dòng)進(jìn)行比例優(yōu)化。特別值得一提的是，新一代脈沖式高性能懸掛系統(tǒng)，通過(guò)前后懸掛脈沖式阻尼彈簧，增加阻尼系數(shù)，提升回彈效果，增強(qiáng)駕駛舒適性。

　　此外，動(dòng)態(tài)舒適還表現(xiàn)在8項(xiàng)主動(dòng)安全科技，在BSW/IDA/EAPM等配置上，做到人無(wú)我有，讓駕駛更安心、更少壓力。領(lǐng)先的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，擁有更豐富的車(chē)輛控制、網(wǎng)絡(luò)娛樂(lè)功能，并做到了更全面的級(jí)別覆蓋（83%），日產(chǎn)互聯(lián)搭載車(chē)型已獲得超百萬(wàn)銷(xiāo)量。

　　不得不說(shuō)，集動(dòng)態(tài)舒適、靜態(tài)舒適以及領(lǐng)潮造型于一身的"樓蘭"，在中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)確實(shí)是一股清流。正因?yàn)橛腥绱说讱?，樓蘭面對(duì)疫情給生活帶來(lái)的變化，仍然選擇去"發(fā)現(xiàn)美"，去探知美學(xué)家們對(duì)生活百味的正面態(tài)度，以及突如其來(lái)的改變所引發(fā)的思考和感悟。

　　樓蘭期待與所有"舒享生活家"們一起向生活釋放善意，發(fā)現(xiàn)與享受每一刻的美好！