按照以往的規(guī)律，各家車(chē)企都會(huì)在年中迎來(lái)一波銷(xiāo)售小陽(yáng)春，但2021年的二季度，中國(guó)車(chē)市似乎并沒(méi)有延續(xù)過(guò)去的走向，多家主流車(chē)企都呈現(xiàn)出了持平的市場(chǎng)走勢(shì)。

有人說(shuō)是疫情“后坐力”太大，影響了市場(chǎng)消費(fèi)。并不盡然，疫情的沖擊確實(shí)存在，但影響車(chē)市的根本原因可能并不在于此。

疫情過(guò)后，一切都在變。

無(wú)論是車(chē)市消費(fèi)趨勢(shì)變化，還是消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的多元化需求，甚至于芯片暫時(shí)短缺所帶來(lái)的供應(yīng)鏈體系調(diào)整等，無(wú)一不在考驗(yàn)著各家車(chē)企應(yīng)對(duì)環(huán)境劇變的能力。

如何應(yīng)對(duì)變化，決定了企業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭。

當(dāng)前的大環(huán)境下，僅僅參考銷(xiāo)量走勢(shì)，并不能客觀反映企業(yè)的真實(shí)水準(zhǔn)，如何布局好未來(lái)幾年的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，決定著企業(yè)能否成為市場(chǎng)的常青樹(shù)。擁有近900萬(wàn)用戶(hù)的一汽豐田，就以長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的眼光，通過(guò)TNGA強(qiáng)化戰(zhàn)略、皇冠品牌煥新戰(zhàn)略，同時(shí)全面開(kāi)展企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等舉措，實(shí)現(xiàn)了上半年銷(xiāo)量再創(chuàng)新高。上半年一汽豐田累計(jì)批售42.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21%，市場(chǎng)占有率4.3%，整體達(dá)成銷(xiāo)量目標(biāo)；其中，6月批售7.6萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率4.9%，同比提升0.2%，展現(xiàn)出穩(wěn)健發(fā)展的成熟企業(yè)形象。

TNGA強(qiáng)化戰(zhàn)略 企業(yè)布局細(xì)分市場(chǎng)

對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品是其發(fā)展的根本。在車(chē)型同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天，車(chē)企必須有過(guò)硬的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和差異化的產(chǎn)品布局，才能引發(fā)消費(fèi)者關(guān)注，繼而有機(jī)會(huì)贏得市場(chǎng)認(rèn)可。

2018年奕澤上市，一汽豐田正式邁入TNGA產(chǎn)品時(shí)代。

TNGA豐巢概念的全稱(chēng)是“Toyota New Global Architecture（豐田新全球架構(gòu)）”，旨在為用戶(hù)“制造更好的汽車(chē)”。TNGA架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了采購(gòu)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的提升優(yōu)化，使汽車(chē)生產(chǎn)更高效?；赥NGA架構(gòu)打造的車(chē)型在外觀、動(dòng)力、駕趣、安全等方面的產(chǎn)品性能更突出。

一汽豐田基于TNGA架構(gòu)生產(chǎn)的亞洲龍、卡羅拉、榮放、奕澤、亞洲獅等產(chǎn)品，憑借強(qiáng)勁低耗，操控性能突出，更高安全性，整體動(dòng)感設(shè)計(jì)、空間及配置越級(jí)等諸多優(yōu)勢(shì)，一經(jīng)推出就受到了市場(chǎng)的認(rèn)可和歡迎。

但市場(chǎng)需求是不斷變化的，為滿(mǎn)足消費(fèi)者更多元化的出行需求，一汽豐田正在通過(guò)TNGA強(qiáng)化戰(zhàn)略加速導(dǎo)入更多中國(guó)用戶(hù)期待的全球化產(chǎn)品，并不斷拓展符合中國(guó)市場(chǎng)需求的新能源產(chǎn)品，以滿(mǎn)足更多主流細(xì)分市場(chǎng)的市場(chǎng)需求。

2019年一汽豐田對(duì)外宣布，將在2022年實(shí)現(xiàn)“年銷(xiāo)百萬(wàn)輛、用戶(hù)過(guò)千萬(wàn)，企業(yè)營(yíng)收過(guò)千億”的規(guī)劃目標(biāo)。年銷(xiāo)百萬(wàn)輛對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)是一個(gè)里程碑，同時(shí)是考驗(yàn)產(chǎn)品實(shí)力以及企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)能力的雙刃劍”。始終保持豐田汽車(chē)“年輪經(jīng)營(yíng)”基因的一汽豐田，在沖擊年銷(xiāo)百萬(wàn)輛的路上，有著更清晰的產(chǎn)品布局和發(fā)展節(jié)奏，以期穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營(yíng)。

在即將沖刺“百萬(wàn)輛”的關(guān)鍵階段，一汽豐田針對(duì)芯片、零部件供給等因素對(duì)增產(chǎn)帶來(lái)的不利影響，及時(shí)對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)開(kāi)展結(jié)構(gòu)調(diào)整，通過(guò)整合各生產(chǎn)基地資源，將部分產(chǎn)品的生產(chǎn)線進(jìn)行移管，為接下來(lái)更好地投產(chǎn)新品做好準(zhǔn)備，加速企業(yè)進(jìn)軍百萬(wàn)輛規(guī)模。

階段性調(diào)整的同時(shí)，生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)同步推進(jìn)。今年一汽豐田通過(guò)開(kāi)拓全新市場(chǎng)及推出電動(dòng)化產(chǎn)品的方式，推出了A+級(jí)轎車(chē)亞洲獅、旗下第二款新能源車(chē)型榮放雙擎E+以及奕澤雙擎等產(chǎn)品。到2022年底，一汽豐田將推出涵蓋燃油、混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)及氫能源動(dòng)力等多種驅(qū)動(dòng)形式的多款TNGA全新車(chē)型，滿(mǎn)足更多細(xì)分市場(chǎng)的需求。

產(chǎn)品層出不窮的同時(shí)，企業(yè)也積極開(kāi)展一汽豐田雙擎家族萬(wàn)人挑戰(zhàn)賽等體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，讓消費(fèi)者親身感受一汽豐田的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和品質(zhì)服務(wù)，全面立體地提升了品牌形象。

多元化發(fā)展?jié)M足客戶(hù)需求，企業(yè)邁入發(fā)展快車(chē)道

在滿(mǎn)足消費(fèi)者更多元、更細(xì)分、更高端的多元化市場(chǎng)需求的路上，一汽豐田正通過(guò)TNGA強(qiáng)化戰(zhàn)略、皇冠品牌煥新戰(zhàn)略等舉措，不斷強(qiáng)化產(chǎn)品布局。

同時(shí)，一汽豐田通過(guò)開(kāi)展企業(yè)全體系數(shù)字化轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步提升用戶(hù)的品質(zhì)體驗(yàn)，在夯實(shí)品質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，加速前行，為實(shí)現(xiàn)2022年“年銷(xiāo)百萬(wàn)輛、客戶(hù)超千萬(wàn)、營(yíng)業(yè)收入過(guò)千億”的汽車(chē)企業(yè)目標(biāo)而努力奮進(jìn)。