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第十八屆中國(guó)(長(zhǎng)春)國(guó)際汽車博覽會(huì)高峰論壇圓滿舉行

2021-07-10 18:09:43 作者:魚兒

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2021年7月10日,第十八屆中國(guó)(長(zhǎng)春)國(guó)際汽車博覽會(huì)舉行高峰論壇,就新形勢(shì)下如何促進(jìn)汽車消費(fèi)和振興東北經(jīng)濟(jì)帶來了一場(chǎng)精彩的思想碰撞,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)刁建申等國(guó)家權(quán)威組織機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)、汽車企業(yè)領(lǐng)軍人物、經(jīng)銷商大咖、職業(yè)經(jīng)理人、協(xié)會(huì)代表,和貫穿制造、銷售、衍生服務(wù)等汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)負(fù)責(zé)人及媒體代表共百余人出席了此次論壇活動(dòng)。

  商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司汽車流通處 英杰

  宋英杰先生在本次論壇活動(dòng)上發(fā)言,表示推動(dòng)?xùn)|北地區(qū)全面振興關(guān)乎國(guó)家發(fā)展全局,而促進(jìn)汽車消費(fèi)對(duì)汽車業(yè)作為支柱性產(chǎn)業(yè)的吉林及長(zhǎng)春等東北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展十分重要。隨后就汽車消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)、推動(dòng)汽車由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變、如何促進(jìn)汽車消費(fèi)、對(duì)東北地區(qū)汽車促消費(fèi)的重點(diǎn)關(guān)注等方面內(nèi)容,同與會(huì)嘉賓作了交流,并祝愿吉林及長(zhǎng)春等東北地區(qū)加速振興,經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展越來越好!

  中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng) 王都

  中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)王都先生圍繞“推動(dòng)中國(guó)汽車流通行業(yè)健康發(fā)展” 的話題,率先對(duì)汽車流通行業(yè)整體情況進(jìn)行了發(fā)布:新車銷售今年1-6月的零售累計(jì)達(dá)到994.2萬輛,同比增長(zhǎng)28.9%;二手車交易上半年累計(jì)交易840萬輛,同比增長(zhǎng)52.3%,同比2019年同期增長(zhǎng)22.5%;新能源車市場(chǎng)情況 1-6月新能源車零售100.1萬輛,同比增長(zhǎng)218.9%。6月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率14%,1-6月滲透率10.2%,較2020年5.8%的滲透率提升明顯。今年的汽車市場(chǎng)預(yù)計(jì)將呈現(xiàn)“前高后低”的態(tài)勢(shì),下半年增長(zhǎng)放緩。此外,全國(guó)授權(quán)經(jīng)銷商數(shù)量首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)、退網(wǎng)經(jīng)銷商數(shù)量超過10%,新增渠道網(wǎng)絡(luò)2181余家,新增網(wǎng)絡(luò)主要來自于豪華品牌、強(qiáng)勢(shì)的日系合資品牌以及新能源品牌。

  隨后,王都秘書長(zhǎng)分別就新車市場(chǎng)、二手車交易、新能源市場(chǎng)所面臨的瓶頸問題一一剖析,可謂是入木三分、鞭辟入里,并分別提出了現(xiàn)實(shí)性的解決方案。在此過程中,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)積極參與和推進(jìn)的行業(yè)工作,在汽車流通領(lǐng)域開展了“放管服”改革、促進(jìn)二手車交易健康有序發(fā)展、促進(jìn)政府信息公開、促進(jìn)汽車消費(fèi)等舉措和辦法,為進(jìn)一步釋放汽車消費(fèi)潛力奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),積極響應(yīng)國(guó)務(wù)院和商務(wù)部決策部署,聯(lián)合全國(guó)各地汽車流通協(xié)會(huì),由主機(jī)廠和各地經(jīng)銷商參與,在全國(guó)開展“促消費(fèi)惠民生一全國(guó)汽車巡展”活動(dòng)。關(guān)于未來,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)將持續(xù)為廣大會(huì)員服好務(wù),積極向國(guó)家相關(guān)部門建言獻(xiàn)策,同時(shí)王都秘書長(zhǎng)預(yù)測(cè),經(jīng)銷商發(fā)展核心是消費(fèi)者的體驗(yàn)、經(jīng)銷商是未來二手車經(jīng)營(yíng)的主體、新能源車是下一階段的主戰(zhàn)場(chǎng),在加快構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局下,汽車市場(chǎng)也將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司總監(jiān) 抄佩佩

  抄佩佩女士為大家?guī)砹酥黝}為“基于消費(fèi)新生態(tài)的汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展思考”的精彩分享,從技術(shù)重構(gòu)消費(fèi)新生態(tài)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)孕育新動(dòng)能、構(gòu)建創(chuàng)新發(fā)展新格局三個(gè)部分深度剖析汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展之道。抄佩佩指出,在G端,大數(shù)據(jù)助力地方政府行業(yè)治理;在B端,智慧決策平臺(tái)助力企業(yè)科學(xué)發(fā)展;在C端,大數(shù)據(jù)促進(jìn)二手車消費(fèi)公平透明。因氣候原因,冬季高寒使得東北地區(qū)暫時(shí)成為電動(dòng)汽車“禁區(qū)”,東北人民無法充分享受汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)的紅利,東北公路交通難以實(shí)現(xiàn)低碳化轉(zhuǎn)型發(fā)展。同為高緯度地區(qū)挪威成為首個(gè)電動(dòng)車銷量過半的國(guó)家,挪威在低溫電池技術(shù)的應(yīng)用、充電設(shè)施的普及、全面禁油的決心等都值得我們借鑒,東北地區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展可探索將新能源汽車“禁區(qū)”變成“示范區(qū)”,打造新能源汽車高寒地區(qū)示范區(qū),通過科技驅(qū)動(dòng)和數(shù)字賦能助力東北汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng) 崔東樹

  崔東樹先生就“2021年東北汽車市場(chǎng)分析和車商營(yíng)銷應(yīng)對(duì)”的話題,從2021年汽車市場(chǎng)變化特征、新能源與智能化加速、東北車市走勢(shì)分析以及新環(huán)境下車商營(yíng)銷應(yīng)對(duì)四大版塊進(jìn)行了分析。疫情后的世界車市艱難反彈,中國(guó)份額占了32%,隨著社會(huì)消費(fèi)逐步走穩(wěn)、國(guó)家政策持續(xù)發(fā)力、世界車市的淘汰升級(jí)潛力巨大,疫情前后車市走勢(shì)呈V型反轉(zhuǎn),豪華品牌持續(xù)強(qiáng)勢(shì)高增長(zhǎng)。未來電力結(jié)構(gòu)向清潔能源轉(zhuǎn)變,車企中的大品牌穩(wěn)步推進(jìn)電氣化戰(zhàn)略。碳排放約束對(duì)汽車行業(yè)影響深遠(yuǎn),推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)從化石燃料向清潔燃料轉(zhuǎn)型有助于中國(guó)提升能源獨(dú)立性,也能保證能源安全,這也是我國(guó)制定“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化”國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展方向的初衷和目標(biāo)。中國(guó)新能源車自主產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控,芯片問題對(duì)自主新能源發(fā)展幾乎沒有影響,新勢(shì)力成為車市亮點(diǎn)。智能化發(fā)展中,軟硬件技術(shù)的應(yīng)用將幫助汽車構(gòu)建人車交互和車輛行駛兩大領(lǐng)域的智能化拓展,華為體系逐步成為車企好幫手。

  談及東北車市,崔東樹表示疫情后的東北車市企穩(wěn)改善,吉林車市今年強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),吉林省新能源車走勢(shì)超強(qiáng),潛力也巨大。對(duì)于新環(huán)境下車商營(yíng)銷應(yīng)對(duì)的課題,崔東樹引用了2021年政府工作報(bào)告提及的推進(jìn)汽車、電子電器等行業(yè)生產(chǎn)準(zhǔn)入和流通管理全流程改革和穩(wěn)定增加汽車、家電等大宗消費(fèi),取消對(duì)二手車交易不合理限制,增加停車場(chǎng)、充電樁、換電站等設(shè)施等政策條文,促消費(fèi)政策在2021年轉(zhuǎn)為宏觀引導(dǎo),對(duì)比了4S經(jīng)銷商模式與直營(yíng)、代理模式,數(shù)字化時(shí)代的營(yíng)銷線上化趨勢(shì)明顯,隨著人口和經(jīng)濟(jì)因素的影響,預(yù)計(jì)2021年中國(guó)新能源車暴增,2025年世界新能源車銷量1300萬臺(tái)。

  本次論壇集聚了各界群英共聚中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)源地長(zhǎng)春,為關(guān)心汽車行業(yè)發(fā)展、東北振興以及區(qū)域市場(chǎng)開拓的人士提供一個(gè)權(quán)威的交流與溝通平臺(tái),也期待廣大“汽車人”能夠洞悉產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)、緊跟行業(yè)脈搏、把握變革機(jī)會(huì),全面審視東北汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)走向,以產(chǎn)業(yè)的力量共同拉動(dòng)汽車消費(fèi)、助力實(shí)現(xiàn)東北振興大業(yè)。

(太平洋汽車網(wǎng) 長(zhǎng)春01)

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