在上海開幕的2021世界人工智能大會(huì)上，上汽集團(tuán)副總裁、總工程師祖似杰應(yīng)邀發(fā)表專題演講，向與會(huì)的中外來賓們分享了上汽在人工智能技術(shù)上的探索與實(shí)踐，并表示上汽無人駕駛出租車將在今年內(nèi)“上街”運(yùn)營。

　　祖似杰表示，“在用戶關(guān)系上，人工智能正助力上汽的業(yè)務(wù)模式從過去的To B，全面向To C轉(zhuǎn)變；在產(chǎn)品研發(fā)上，人工智能正賦能‘一車千面’的用戶體驗(yàn)，并不斷優(yōu)化產(chǎn)品開發(fā)效率；在智慧交通上，人工智能正融入‘數(shù)字化交通’和‘智慧港口’的核心環(huán)節(jié)；在智能制造上，人工智能正推動(dòng)企業(yè)‘經(jīng)濟(jì)效益’和‘勞動(dòng)生產(chǎn)率’的雙提升。”

　　而無人駕駛出租車的落地運(yùn)營就是上汽在數(shù)字化交通方面布局的一個(gè)成果。即面向乘用車場景，打造L4級自動(dòng)駕駛的Robotaxi項(xiàng)目，并結(jié)合項(xiàng)目，推進(jìn)自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同等技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用，不斷探索數(shù)字化交通的實(shí)現(xiàn)路徑。祖似杰表示，“上汽計(jì)劃到今年年底，在上海、蘇州等地投放40-60輛4L4級Robotaxi產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)運(yùn)營。”

　　據(jù)悉，借助Robotaxi項(xiàng)目，上汽將深入推進(jìn)“視覺+激光雷達(dá)”智能駕駛路線的研究，實(shí)現(xiàn)自主線控底盤產(chǎn)品落地，還將利用人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的不斷升級迭代，解決好自動(dòng)駕駛的“長尾問題”，并計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)Robotaxi的量產(chǎn)。