隨著一波又一波的熱浪來(lái)襲,標(biāo)志著炎熱的夏天真正來(lái)了。尤其是隨著暑假腳步臨近,越來(lái)越多家庭開始計(jì)劃暑期出游,舒爽的空調(diào)、冰涼的汽水,聽(tīng)著蟬鳴鳥叫,看著孩子們歡笑,無(wú)比愜意舒心。但是駕車出行,總要一輛更實(shí)在的車輛作為伙伴,不僅配置要高,更要靠譜實(shí)用。今天PK的兩位主角,是人氣家轎第七代伊蘭特（詢底價(jià)|查參配）和軒逸。究竟這兩款車中,誰(shuí)更符合夏日出行需求呢?

第七代伊蘭特

軒逸

雨天路滑,誰(shuí)是點(diǎn)滿技能的守護(hù)騎士

作為一輛家用車,安全是用戶考慮的重要因素,不管什么樣的天氣和路況,都希望能夠從容應(yīng)對(duì),確保車上人員的安全。以舒適著稱的軒逸,在智能安全配置并不那么有優(yōu)勢(shì),可以說(shuō)是顧此失彼。軒逸搭載的7項(xiàng) NISSAN i-SAFETY 智能主動(dòng)安全系統(tǒng),主要擁有超視距碰撞預(yù)警、油門誤踩糾正、CTA倒車車側(cè)預(yù)警、疲勞智能預(yù)警、預(yù)碰撞智能剎車和BSW變道盲區(qū)預(yù)警、車道偏離預(yù)警。雖然說(shuō)也是比較實(shí)用的功能,但這在當(dāng)下市場(chǎng)并不罕見(jiàn),可以說(shuō)只是基礎(chǔ)配置。

軒逸內(nèi)飾

而第七代伊蘭特的安全配置水平則是達(dá)到了L2+自動(dòng)駕駛水準(zhǔn),超越了多數(shù)同級(jí)車。搭載Hyundai SmartSense 智心合一安全系統(tǒng),集成多達(dá)23項(xiàng)ADAS智能安全配置。暑假幾乎每天都是高峰,如果是自駕出游難免舟車勞頓。這個(gè)時(shí)候第七代伊蘭特的多項(xiàng)配置就不得不提,例如BCA盲區(qū)碰撞預(yù)警,當(dāng)監(jiān)測(cè)到后側(cè)方有車輛接近有碰撞危險(xiǎn)時(shí),系統(tǒng)會(huì)有指示燈和警告音進(jìn)行提醒;還有DAW駕駛員注意力警告功能的貼心提醒;第七代伊蘭特還有HDA高速公路駕駛輔助,不僅能夠提高駕駛便利性,也極大減輕駕駛者壓力。此外還有多種駕駛模式,以及BVM盲區(qū)顯示系統(tǒng)等配置,可以說(shuō),點(diǎn)滿技能的第七代伊蘭特更像是守護(hù)駕乘者的騎士,給人滿滿的安全感!

第七代伊蘭特BCA盲區(qū)碰撞預(yù)警功能

車內(nèi)蒸籠,誰(shuí)是貼心出行小助手

夏日出行,初入車內(nèi)總難免覺(jué)得悶熱。在這方面,第七代伊蘭特的第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)“情商”更高,可以為駕乘者打造舒適清涼的空間。用戶可以通過(guò)BlueLink APP遠(yuǎn)程操控車輛,提前啟動(dòng)車輛打開空調(diào),上車就可以享受沁心涼爽。進(jìn)入車內(nèi),如果溫度過(guò)低了,只要說(shuō)一句“我有點(diǎn)冷”,語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)溫度。下雨天氣,對(duì)著車機(jī)說(shuō)一句“下雨了”,就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉天窗和車窗。第七代伊蘭特還有手機(jī)無(wú)線充電功能,出門在外,手機(jī)充電總是不太方便。這功能對(duì)手機(jī)不離手的現(xiàn)代人來(lái)說(shuō)更為實(shí)在。

第七代伊蘭特中控臺(tái)

第七代伊蘭特手機(jī)無(wú)線充電功能

而在這方面,軒逸的車機(jī)系統(tǒng)則較為保守,主要具備的功能是常見(jiàn)的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、在線影音娛樂(lè)、在線導(dǎo)航、語(yǔ)音控制等功能。兩相比較,第七代伊蘭特的車機(jī)系統(tǒng)更智能,即使不是固定用語(yǔ)也能夠明白駕乘者的需求。開著第七代伊蘭特,就好像帶了一個(gè)貼心的出行小助手一樣熨帖放心。

空調(diào)費(fèi)油?誰(shuí)是節(jié)能算賬小能手

作為一輛家用車,想要實(shí)用,還有一點(diǎn)至關(guān)重要。那就是油耗!軒逸雖然傳承日系“節(jié)油”好傳統(tǒng),但是遇到先鋒效能第七代伊蘭特,也是略遜一籌。

第七代伊蘭特提供1.4T及1.5L兩種動(dòng)力總成,實(shí)現(xiàn)熱損失及摩擦最小化,以發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器之間和諧的協(xié)調(diào)控制,使動(dòng)力總成效率以及駕駛性能最大化,最低綜合油耗分別為4.9L/100km和5.2L/100km,為駕駛者提供最高水平的油耗和駕駛樂(lè)趣。不管是日常代步還是夏日出游,如此高的燃油經(jīng)濟(jì)性,可以不用再為燃油費(fèi)用擔(dān)憂了。相較于軒逸百公里綜合油耗5.3L的數(shù)據(jù),此時(shí)此刻的伊蘭特,儼然是節(jié)能算賬小能手。

寫在最后:

實(shí)際上,日系車近年來(lái)雖然贏得了消費(fèi)者喜愛(ài),但隨著打情懷牌、減配等行為成為默認(rèn)規(guī)則時(shí),人們對(duì)軒逸這些經(jīng)典車型的期待值也在不斷下降。比起軒逸,第七代伊蘭特?zé)ㄐ露鴣?lái),不論是從智能安全或是油耗表現(xiàn)來(lái)看,伊蘭特都優(yōu)勢(shì)明顯。實(shí)用性能更高的伊蘭特,顯然是玩轉(zhuǎn)黑科技的先鋒座駕。因此,第七代伊蘭特,才是2021年夏天出行的正確打開方式!