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瑪莎拉蒂Levante 東莞佛靈湖試駕越野之旅

2021-07-17 15:08:57 作者:黃飛宇

  【太平洋汽車網(wǎng) 家動態(tài)頻道】2021年7月17日,東莞寮步瑪莎拉蒂于今日攜品牌百年首款SUV Levante 翩然行至群山環(huán)抱,野鳥嬉戲的佛靈湖郊野公園,于空靈靜謐的山林深處縱情越野,正式開啟了一場意式風情與文人墨客的暢敘之旅。

  瑪莎拉蒂Levante詢底價|查參配)憑借其獨特的意式優(yōu)雅和卓越性能,所行之處都留下了驚艷的身影。而此次走訪被譽為“東莞大地的一顆綠寶石”的佛靈湖,又將締造一次不同凡響的激情碰撞。此次試駕越野之旅除了Levante的越野及道路雙體驗,全新設(shè)計的Quattroporte總裁轎車及動感活力的Ghibli轎車也繼續(xù)馳騁賽道,全系車型雅聚佛靈湖共賦新詞。當然,本次試駕的重點車型是瑪莎拉蒂Levante車型。

  Levante這個名字的靈感來源于一股善變多面的地中海暖風,可以從拂面的微風瞬間爆發(fā)為強勁的狂風。以此命名的第一款瑪莎拉蒂SUV車型,寓意生而始之的“雙重性格”,表明瑪莎拉蒂Levante兼具優(yōu)異的公路駕駛能力及出色的越野能力,能在瞬間進行兩種模式的輕松切換。無論是崎嶇山路,還是密林淺灘,各種復雜路況無畏而行。

  在大部分人的印象中拿豪華SUV去越野是暴殄天物的事情,但是瑪莎拉蒂并沒有因為這點而放棄SUV應有的能力。為適應不同路面狀況,Levante擁有5個行駛高度和1個駐車高度,可根據(jù)不同路寬而靈活調(diào)節(jié)。

  尤其在越野路段,Levante駕駛者還可選擇越野模式,將車輛高度再增加15mm,達到“越野2”高度,此時底盤高度比常規(guī)模式下高出40mm,達到了非同尋常的247mm,輕松化險任何復雜路況。此外,在停車后,Levante還會自動降低車身,進入最低的駐車狀態(tài),確保上下車和提取行李時的最大便捷性。

  Levante全系標配“Q4”,這是一套智能的適時四驅(qū)系統(tǒng),中央差速器為多片式離合器結(jié)構(gòu),后橋加入了自鎖式限滑差速器,前橋則是開放式差速器。平時動力會按照10%和90%的比例分配給前后輪,當系統(tǒng)偵測到前輪需要動力時,會在150ms內(nèi)分配給需要動力的車輪,前后輪的動力分配可以達到50:50。另外當速度達到130km/h之后,它會變?yōu)橐豢罴兒篁?qū)車。Levante的四輪驅(qū)動系統(tǒng)配合全方位攝像頭,在這種路況下可以表現(xiàn)出令人滿意便捷性以及通過性。

  鍛鋁“雙叉形臂-5連桿”懸架系統(tǒng)由標準空氣彈簧和用電子控制的Skyhook減振器組成。全新的扭矩控制系統(tǒng)可帶來長途旅行跑車的公路表現(xiàn)力,并提供令人驚嘆的瑪莎拉蒂越野能力。

  本次試駕比較遺憾的是未能在正式賽道上體驗一把Levante運動基因,但是通過道路試駕和越野試駕,我們發(fā)現(xiàn)它確實是一臺集激情和優(yōu)雅為一身,集優(yōu)異的公路駕駛能力及出色的越野能力的“雙重性格”車型。意大利人在造車理念上的特立獨行,讓瑪莎拉蒂Levante在不輸豪華感科技感的同時,更有著超越級別車型的越野能力。這種能力更能給消費者帶來別樣的體驗,因為它不僅能夠帶你在城市中穿行,更能帶你去大自然中感受遠行的意義。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黃飛宇)

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