【太平洋汽車網(wǎng) 保定車市頻道】現(xiàn)在的年輕人，對車的要求遠比自己的父輩們的標(biāo)準(zhǔn)更高。一輛車既要滿足自己對于個性化的體現(xiàn)需求，又要滿足父母對于家用車的實用性要求。那么A級家轎中，得到父輩們偏愛的軒逸（詢底價|查參配）和備受年輕一代喜愛的“新星”第七代伊蘭特，誰更加符合他們的標(biāo)準(zhǔn)呢？

年輕人選車，自然是“先看臉”。對于時常把“五官決定三觀”等戲謔掛在嘴邊的當(dāng)代青年，顏值不足的車型肯定入不了他們的法眼。

單看第七代伊蘭特前臉的設(shè)計，就會發(fā)現(xiàn)它大燈的存在感極強，融合了熏黑的中網(wǎng)后一直延伸至車側(cè)，微微吊起的“眼角”彰顯著十足的魅力。側(cè)面菱形切割一般的銳利線條和一體貫穿式的尾燈也都顯得運動氛圍更足。最妙的是第七代伊蘭特的黑色頂棚，不管是搭配哪種顏色的車身，這種帥氣的撞色設(shè)計都能體現(xiàn)出年輕人銳意進取的個性。

反觀軒逸，短促的前蓋加上規(guī)整的一小片進氣格柵，前臉并沒有給到人大氣、霸氣的視覺感受。車身線條相較前代區(qū)別不大，缺少現(xiàn)在年輕人追捧的所謂“線條感”和“骨相美”。這樣的外觀雖挑不出什么大毛病，但比起年輕人，它看起來似乎適合那些50歲上下的大爺們開，也難怪人家年輕孩子們都更喜歡第七代伊蘭特的設(shè)計。

看到這里，老一輩的父母們可能就有話想說了。畢竟在他們的觀念里，買車哪能只看外表呀？真正開起來，還是從前以配置不錯而聞名的軒逸更讓人踏實省心！不過，這個觀念已經(jīng)是前些年所流傳的了，如今的軒逸在“硬實力”上能否依舊勝過第七代伊蘭特呢？

先來看看現(xiàn)款軒逸都搭載了哪些配置吧。順應(yīng)時代的發(fā)展，軒逸的確配備了一些新的智能化功能，這包括中控區(qū)域的8英寸高清電容觸控屏、語音控制系統(tǒng)、內(nèi)置行車記錄儀、APP遠程控制車輛等等?？傮w來說，這些功能的搭載，確實是符合了現(xiàn)在汽車智能化配置的主流發(fā)展，但從級別上來看，就不難發(fā)現(xiàn)軒逸現(xiàn)在的水平仍舊停留在起跑線上，可見軒逸“配置高”的名號早就應(yīng)該被終結(jié)掉，爸媽們的觀念也是時候該更新一波了。

那么第七代伊蘭特的配置如何呢？至少第一眼望上去，這個雙10.25英寸的智慧連體屏就非常有科技氛圍。而在配置的豐富度上，不光軒逸有的配置伊蘭特都有，第七代伊蘭特的BlueLink功能更是同級獨有。除了基礎(chǔ)的開鎖車門、啟動車輛等功能，BlueLink APP還允許車主分享鑰匙權(quán)限。如果父親需要借兒子的車開開，還可以通過APP預(yù)設(shè)自己的個性化UI和導(dǎo)航收藏夾等；每次上車顯示出的就是自己常去的地點了，就像自己的車一樣。第七代伊蘭特還配備車家互控功能，車主可以在車內(nèi)遠程遙控家里的智能電器，像掃地機器人、智能電飯煲等智能家居，一句語音指令就可以讓它開始工作，這樣的智能化配置，怎么看都比軒逸的先進的多。

第七代伊蘭特頂配款更搭載了包含全速域自適應(yīng)巡航的L2+級輔助駕駛，即便是次頂配也為車主提供了定速巡航。軒逸卻是連定速巡航這么普遍、實用的功能也沒有，實在是難以說服年輕人們這是一臺能讓全家輕松出行的代步工具。

此外，父母關(guān)心的還有孩子的駕駛安全。

在汽車智能配置單一的時代，判斷一輛車安全與否的主要標(biāo)準(zhǔn)可能是它的防撞擊性能和安全氣囊個數(shù)，也就是被動安全配置。而在如今這個科技發(fā)達的時代下，智能駕駛輔助這項技術(shù)也進入了人們的視野，讓人們更加注重汽車的主動安全配置。

第七代伊蘭特在主動安全配置上可謂是給足了消費者信心，搭載的23項輔助駕駛功能中，光是同級獨有的安全配置就有7項以上，這其中包括FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對向車、BCA盲區(qū)防碰撞輔助、SEW安全下車提醒、RCCA后方交叉防碰撞輔助、DRM后方影像顯示系統(tǒng)、BVM盲區(qū)顯示系統(tǒng)和SVM360°全景影像。它們均利用安裝在車身各處的攝像頭與雷達實現(xiàn)對外界駕駛環(huán)境的檢測，不管在任何路段當(dāng)中都能派上用場，構(gòu)建了一道強大的安全防護網(wǎng)，讓年輕人們可以放心載著全家出游。

而父母們曾經(jīng)心水的軒逸，搭載的7項NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)也已然被伊蘭特包攬。這些初級的輔助駕駛功能還不足以照顧到全部場景下的用車需求。拿軒逸所缺失的360度全景影像舉例來說，這項功能可以幫助車主在停車時實時確認(rèn)自身和其他車輛的距離，避免剮蹭事故。第七代伊蘭特就很貼心的抓住了這個細(xì)節(jié)，搭載的這項功能令車主贊不絕口。要知道每年有多少人考科三時都敗在停車上，而這么實用的功能軒逸竟然都未能搭載，十足是可惜?？傮w來看，軒逸在安全層面上的誠意還是較第七代伊蘭特有所不足。

通過以上對比可以發(fā)現(xiàn)，如今的軒逸已經(jīng)不同往日，在年輕人更看重的顏值、智能配置以及主動安全配置上都難以跟上時代的潮流，而第七代伊蘭特相比于上一代車型卻有大膽的創(chuàng)新改變，不論是鋒芒凌厲的外觀設(shè)計，還是遠超同級的智能配置，亦或是讓人更安心的主動安全配置，都深深打動著年輕人，同時也顛覆著父輩老人們對于家用車的傳統(tǒng)印象。所以，選一款能滿足自我個性和家庭需求的車輛，第七代伊蘭特顯然比軒逸更適合。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 保定pa01）