一葉知秋。2021年剛剛立秋，軒轅之學(xué)鈴軒2期正式啟動招生工作，招募那些能夠一起奔向未來的汽車零部件企業(yè)精英。這必將是一群不怕新汽車時代給自己算賬的時代先鋒。

　　當(dāng)下的全球汽車產(chǎn)業(yè)正處在百年未有之大變局中，汽車四化讓努力走向明天的企業(yè)迫切需要擁有新思維、新格局、新方法、新能量。為此，以成就新汽車人為宗旨的軒轅之學(xué)應(yīng)運而生，它在成功開設(shè)巨浪課程后，又啟動鈴軒課程，以及和法國里昂商學(xué)院合辦的EDP汽車班。

　　軒轅之學(xué)鈴軒課程特色在于為廣大汽車零部件企業(yè)精英提供了最強汽車供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)生態(tài)圈。這是業(yè)界絕無僅有的汽車供應(yīng)鏈上下游和主機廠相互切磋研討的最佳學(xué)習(xí)場景。

　　不同于傳統(tǒng)商學(xué)院，鈴軒課程從實戰(zhàn)角度出發(fā)，以供應(yīng)鏈核心問題為課程主軸，就當(dāng)下熱點問題和企業(yè)自身課題，通過導(dǎo)師課堂教授、相互對話啟發(fā)和實地游學(xué)等授課形式，習(xí)學(xué)相間，教學(xué)相長。

　　2021年5月，鈴軒1期正式開學(xué)，如今已經(jīng)成功進(jìn)行了在北京、上海、長春三地三個模塊的課程學(xué)習(xí)，確立了中國汽車供應(yīng)鏈領(lǐng)域的行業(yè)學(xué)習(xí)標(biāo)桿。

　　如今，鈴軒2期正式吹響集結(jié)號。同鈴軒1期一樣，軒轅之學(xué)鈴軒2期導(dǎo)師，由國內(nèi)主流車企采購負(fù)責(zé)人、研發(fā)負(fù)責(zé)人和行業(yè)專家構(gòu)成。

　　開題導(dǎo)師由著名咨詢專家和行業(yè)分析師構(gòu)成，他們按照模塊方向進(jìn)行開題，開題是整個鈴軒班的研討方向，引導(dǎo)整個課程的開展。

　　當(dāng)下已經(jīng)確定的行業(yè)專家開題導(dǎo)師庫包括以下資深人士（按姓氏筆畫排序）：

　　許 剛 波士頓咨詢?nèi)蚝匣锶思娑驴偨?jīng)理

　　張 豫 上海預(yù)致汽車咨詢有限公司CEO

　　李麗華 科爾尼（上海）企業(yè)咨詢有限公司合伙人

　　陸 杰 上海數(shù)策軟件股份有限公司智能制造事業(yè)部總監(jiān)

　　周令坤 德勤中國汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)合伙人

　　宮迅偉 中國采購商學(xué)院院長

　　趙福全 清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院（TASRI）院長

　　殷承良 上海交通大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車創(chuàng)新中心主任

　　采購導(dǎo)師由國內(nèi)主流中外車企采購負(fù)責(zé)人組成，看重實踐、列舉案例、分析討論研究，以學(xué)員所在公司為樣本，通過樣本公司當(dāng)前狀況、優(yōu)缺點、改善方向等問題，大家共同交流、探討。

　　當(dāng)下已經(jīng)確定的采購領(lǐng)域課程導(dǎo)師庫包括如下汽車企業(yè)資深經(jīng)理人（按姓氏筆畫排序）：

　　孫景新 中國一汽采購中心總經(jīng)理

　　李 海 沃爾沃汽車亞太區(qū)采購副總裁

　　李長春 一汽豐田汽車公司采購部部長

　　何 濤 小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁

　　汪潤怡 德國采埃孚集團(tuán)中國區(qū)總裁、亞太區(qū)運營高級副總裁

　　沈 峰 蔚來汽車執(zhí)行副總裁兼全球質(zhì)量委員會主席

　　張國忠 奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理

　　張 明 一汽-大眾汽車有限公司采購總監(jiān)

　　陳玉東 博世（中國）投資有限公司總裁

　　胡 胤 上汽大眾汽車有限公司供應(yīng)部執(zhí)行總監(jiān)

　　賈健旭 延鋒國際汽車技術(shù)有限公司總經(jīng)理

　　淦家閱 吉利汽車集團(tuán)CEO

　　崔衛(wèi)國 上汽集團(tuán)乘用車公司副總經(jīng)理

　　崔 凱 長城汽車股份有限公司副總裁

　　望 軍 廣汽豐田汽車有限公司采購部長

　　廖澤華 理想汽車有限公司供應(yīng)鏈管理高級總監(jiān)

　　繆歆明 上汽通用汽車有限公司采購部執(zhí)行總監(jiān)

　　穆 穩(wěn) 北京新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理助理

　　研發(fā)導(dǎo)師由國內(nèi)主流中外車企研發(fā)負(fù)責(zé)人組成，講授汽車行業(yè)研發(fā)趨勢，對采購、供應(yīng)商的要求，同時對未來是否可以共同研發(fā)提出要求和標(biāo)準(zhǔn)，以使學(xué)員企業(yè)少走彎路。

　　當(dāng)下已經(jīng)確定的研發(fā)領(lǐng)域課程導(dǎo)師庫包括如下汽車企業(yè)資深經(jīng)理人（按姓氏筆畫排序）：

　　尤 崢 東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理

　　馮擎峰 吉利控股集團(tuán)高級副總裁、路特斯集團(tuán)CEO

　　劉 宇 北汽藍(lán)谷黨委書記、董事長

　　余成龍 長安汽車股份有限公司副總裁

　　祖似杰 上汽集團(tuán)總工程師

　　徐世利 中國一汽研發(fā)總院常務(wù)副書記、常務(wù)副院長

　　徐 平 泛亞汽車技術(shù)中心總經(jīng)理

　　高新華 奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理

　　戴大力 哪吒汽車有限公司高級副總裁

　　魏燕欽 華人運通總裁

　　如同正在進(jìn)行中的鈴軒1期課程一樣，每一模塊課程，我們將選取一位行業(yè)專家導(dǎo)師、兩位采購領(lǐng)域?qū)熀鸵晃谎邪l(fā)領(lǐng)域?qū)熃M成強有力的師資隊伍，進(jìn)行案例式分享、對話式教學(xué)和沉浸式剖析。

　　這些采購領(lǐng)域、研發(fā)領(lǐng)域和第三方專家領(lǐng)域的導(dǎo)師所構(gòu)成的強大的導(dǎo)師陣營，毫無疑問，為汽車供應(yīng)鏈賦能提供了最接地氣的思想策源地。

　　軒轅之學(xué)鈴軒班希望為中國汽車零部件行業(yè)向上提供三大武器：

　　1、革新：提升汽車零部件企業(yè)管理者認(rèn)知，革新供應(yīng)鏈知識體系；

　　2、鏈接：建立采購、研發(fā)和供應(yīng)鏈企業(yè)家之間直面互動交流強渠道；

　　3、化反：建立中國汽車供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)最強生態(tài)圈，推動更深層次互動。

　　鈴軒班是軒轅之學(xué)面向汽車行業(yè)零部件企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人，推出專門的供應(yīng)鏈進(jìn)化方向的頂級創(chuàng)新課程，如同鈴軒1期一樣，鈴軒2期課程特色保持七大課程模塊，緊抓行業(yè)熱點和痛點：

　　1、供應(yīng)鏈協(xié)同與戰(zhàn)略創(chuàng)新

　　2、VAVE與產(chǎn)品優(yōu)化

　　3、供應(yīng)鏈安全與重構(gòu)

　　4、數(shù)字化變革

　　5、供應(yīng)鏈協(xié)同與利潤提升

　　6、智能制造與黑燈工廠

　　7、企業(yè)轉(zhuǎn)型與并購

　　鈴軒2期將在2021年11月舉辦開學(xué)典禮，7個課程模塊，基本遵循每月完成一次模塊課程的節(jié)奏，利用周六和周日時間上課。以下是招生對象和條件：

　　1、主要來自汽車零部件企業(yè)創(chuàng)始人、主要管理者或核心管理人員

　　2、同一細(xì)分市場學(xué)員僅選擇一名，確保各學(xué)員之間非競爭對手

　　3、每期精選汽車行業(yè)零部件企業(yè)高級管理者不超過30名

　　4、鈴軒2期招生截止日期2021年10月31日

　　同軒轅之學(xué)巨浪班選擇巨擘導(dǎo)師所在企業(yè)開課不同，鈴軒班精選相應(yīng)學(xué)員所在公司為授課地點，鈴軒師生可以現(xiàn)場進(jìn)行教學(xué)觀摩，案例研討，更加契合軒轅之學(xué)辦學(xué)的本質(zhì)。

　　軒轅之學(xué)導(dǎo)師、校董，著名學(xué)者、商業(yè)觀察家吳伯凡稱軒轅之學(xué)為“學(xué)習(xí)新勢力”，他說，與傳統(tǒng)商學(xué)院不同，軒轅之學(xué)更專業(yè)和垂直。他用美國著名人類學(xué)家瑪格麗特·米德的話說：“不要小瞧一小群聚在一起的想改變世界的人，事實上世界從來就是這樣改變的?！?/p>

　　軒轅之學(xué)鈴軒2期也必將是這樣的一群人，讓我們相遇，讓我們革新，讓我們化反，讓我們一起打造中國最強汽車供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)圈，推動中國汽車向前進(jìn)。