新款雷克薩斯ES正式上市 售29.49-48.89萬(wàn)元
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】 8月16日,雷克薩斯官方宣布,旗下新款雷克薩斯ES(詢底價(jià)|查參配)正式上市,新車共推出10款車型,售價(jià)區(qū)間為29.49-48.89萬(wàn)元。新車大致維持現(xiàn)款車型的外觀造型,并對(duì)部分細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)行升級(jí),并優(yōu)化了整車的操控感受和智能化配置。
雷克薩斯新款ES | ||
車型 | 官方指導(dǎo)售價(jià) | |
ES200(2.0L) | 卓越版 | 29.49萬(wàn) |
豪華版 | 31.39萬(wàn) | |
ES260(2.5L) | 卓越版 | 35.09萬(wàn) |
F SPORT | 39.39萬(wàn) | |
尊享版 | 41.09萬(wàn) | |
ES300h(2.5L混動(dòng)) | 卓越版 | 37.89萬(wàn) |
臻享版 | 39.99萬(wàn) | |
F SPORT | 41.29萬(wàn) | |
尊享版 | 43.49萬(wàn) | |
行政版 | 48.89萬(wàn) |
新車的中網(wǎng)是區(qū)別于老款車型的最大不同,新的豪華版車型紡錘式格柵添加了多條橫向線條,更具有層次感。前大燈總體結(jié)構(gòu)與現(xiàn)款高配車型的全LED前大燈相近,但現(xiàn)款車型的流水式轉(zhuǎn)向燈或與經(jīng)過(guò)細(xì)微修改后的日間行車燈融為一體,使得整個(gè)前大燈變得更加細(xì)長(zhǎng)。同時(shí)新車的輪轂設(shè)計(jì)進(jìn)行了升級(jí),其他細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)則與現(xiàn)款車型相近。
配置方面,新車搭載了數(shù)字化后視鏡,支持顯示距離參考線,可測(cè)量自身距其他車輛、墻壁和障礙物的距離,駕駛時(shí)可以從監(jiān)視器看到這些距離的提示,并支持根據(jù)車速顯示從車輛后端到最小5 m、最大30 m的距離標(biāo)線。此外,新車的車載多媒體系統(tǒng)還支持SmartDeviceLink、Apple CarPlay和Android Auto等主流互聯(lián),并在中央控制臺(tái)上設(shè)置無(wú)線充電系統(tǒng)。
此外,針對(duì)中國(guó)用戶在智能數(shù)字化生活的追求,雷克薩斯將從新款ES起在中國(guó)市場(chǎng)引入升級(jí)版數(shù)字鑰匙,用戶可通過(guò)手機(jī)上的雷克薩斯APP控制車輛。
新款雷克薩斯ES的動(dòng)力配置不會(huì)發(fā)生太大變化,純?nèi)加桶孳囆头謩e提供最大功率為127kW(173PS),最大扭矩208N·m的M20A-FKS 2.0L自然吸氣L4發(fā)動(dòng)機(jī),和最大功率152kW(207PS),最大扭矩243N·m的A25A-FKS 2.5L自然吸氣L4發(fā)動(dòng)機(jī),分別匹配帶有Direct-Shift功能的CVT變速箱和8速自動(dòng)變速箱。至于混合動(dòng)力車型則搭載A25B-FKS 2.5L自然吸氣L4發(fā)動(dòng)機(jī)和THS II混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合最大功率160kW。
雷克薩斯進(jìn)一步提高了新款ES的靜謐性和乘坐舒適性,同時(shí)操控反饋更加線性,實(shí)現(xiàn)車主心隨意動(dòng)的駕駛感受。車型配置上,新款ES將首次引入搭載2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)的ES300h F SPORT車型,更具運(yùn)動(dòng)感的F SPORT外觀套件勢(shì)必能吸引更多的年輕買家。
編輯點(diǎn)評(píng):作為中期改款車型,新款雷克薩斯ES帶來(lái)的不僅僅是表面的變化。更多是將升級(jí)的重點(diǎn)放在人機(jī)工程、用戶體驗(yàn)和安全駕駛等方面??梢哉f(shuō)它是對(duì)升級(jí)的理解有著更深的層次,不再是簡(jiǎn)單的配置堆料。不論怎樣,也期待新款雷克薩斯ES之后的銷量表現(xiàn)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民)
(編輯:太平洋汽車網(wǎng) 南寧分站)
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