【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

邁入科技吉利4.0時(shí)代后的吉利汽車，開始在架構(gòu)造車方面進(jìn)行發(fā)力。目前已經(jīng)擁有采用CMA超級(jí)母體架構(gòu)的星越L、星瑞、星越S。這是吉利汽車史上首次推出“中國星”高端系列，是目前自主品牌使用世界級(jí)架構(gòu)，唯一所打造的高端系列。從用戶角度來講，在CMA超級(jí)母體的賦能下，實(shí)實(shí)在在地能夠惠及消費(fèi)者。對市場來講，吉利品牌在自主汽車市場樹立了一個(gè)全新的行業(yè)標(biāo)桿。

我們之前解讀了“中國星”的第一個(gè)高價(jià)值，“領(lǐng)跑全球架構(gòu)造車時(shí)代”。CMA架構(gòu)在近期更得到了雷諾集團(tuán)的青睞，投向合作的橄欖枝。而“領(lǐng)跑全球5G智能出行時(shí)代”是“中國星”另一方面高價(jià)值的體現(xiàn)。在星越L、星瑞、星越S上，我們可以看到非常豐富的科技配置，如5G AVP無人泊車、HWA高速駕駛輔助系統(tǒng)、吉利銀河OS（GKOS）整車智能控制中心等技術(shù)。此外“中國星”全系已經(jīng)實(shí)現(xiàn)燃油車FOTA，這是全球獨(dú)一無二的。

我們以星越L車型為例，這款車搭載了行業(yè)領(lǐng)先的5G-AVP 1km無人泊車技術(shù)，成為首款搭載5G-AVP 1km無人泊車系統(tǒng)的車型。最終將實(shí)現(xiàn)1km無人托管式泊車，真正在部分場景、工況下實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛。借助5G技術(shù)，將實(shí)現(xiàn)V2X(車場端) 、V to Cloud(車云端)、V to Mobile實(shí)時(shí)通訊，實(shí)現(xiàn)車輛自主尋找車位泊車、自主定位車主、尋找車主，借助安全、可靠、穩(wěn)定的自動(dòng)駕駛，讓用戶完全從最后1km泊車、尋車的高頻場景中解放出來。依托“CMA超級(jí)母體”架構(gòu)首發(fā)搭載的（跨）域集中式電氣功能架構(gòu)，借助車輛核心超級(jí)域控制器實(shí)現(xiàn)動(dòng)力控制、智駕控制、底盤控制、云端協(xié)同等功能域的跨域高速運(yùn)算與功能高度集成協(xié)同管理，讓自動(dòng)駕駛控制管理更集中、更敏捷、更可靠、更安全！

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掌握核心技術(shù)是讓產(chǎn)品立足市場，為品牌持續(xù)注入力量，進(jìn)而才會(huì)擁有越來越權(quán)威的話語權(quán)。吉利應(yīng)用CMA超級(jí)母體架構(gòu)，在吉利品牌層面打造出“中國星”吉利高端品牌系列。在產(chǎn)品層面“中國星”通過架構(gòu)的優(yōu)勢，帶來扎實(shí)的產(chǎn)品力，為用戶帶來世界一流科技。通過架構(gòu)，吉利汽車深刻地了解，如何能為企業(yè)帶來高端形象的塑造，用戶也通過吉利汽車，見證了中國汽車邁向汽車強(qiáng)國的發(fā)展步伐。