【太平洋汽車網(wǎng) 石家莊車市頻道】隨著二孩家庭的普及與三胎政策的推出，消費(fèi)者對車輛乘坐空間的需求與日俱增，家用MPV車型成了二孩家庭的購車首選。相較于20萬左右起的奧德賽與GL8，10萬元左右的自主品牌車型對消費(fèi)者更友好，這個(gè)價(jià)格段里，吉利嘉際（詢底價(jià)|查參配）與五菱凱捷可謂是熱度不相上下的高價(jià)值選擇。一個(gè)是吉利的首款MPV車型，一個(gè)是五菱的首款銀標(biāo)車型，很多消費(fèi)者在面對這兩款車型時(shí)都容易犯選擇困難癥。今天，我們就全面對比下這兩款車型，看看究竟哪款才是真正的家用車優(yōu)選。

舒適度：“層層”俱到，嘉際更用心

既然是選擇家用車，車輛舒適性必定是要考慮的因素，而座椅舒適度恰恰是其最直觀的證明。在這方面，這兩款車的表現(xiàn)可謂是截然不同。嘉際全系標(biāo)配6座座椅布局，同時(shí)支持2+3+2的7座布局選擇，在座椅上，嘉際配備了I-SOFA零壓舒適座椅，采用了同級領(lǐng)先的5層回彈設(shè)計(jì)，可彈出100萬個(gè)微粒回彈舒適點(diǎn)，在遇到不可避免的顛簸路面時(shí)，座椅回彈效果明顯，能有效緩解駕乘人員身體的起伏，達(dá)到零壓級舒適的效果，外加165°暢睡模式，帶來最舒適的二排乘坐感受，有效緩解長途出行帶來的乘坐疲勞感。

再來看凱捷，在座椅上也是下了真功夫的。其座椅布局是比較常規(guī)的6座，但卻主打大四座標(biāo)簽，第二排座椅采用了磁浮式四項(xiàng)滑軌座椅，可前后左右移動，且配備了開角可達(dá)72°的獨(dú)立腿托，座椅靈活性更高，但這些都是針對其放倒后排座椅的4座布局。

要知道，選擇購買MPV車型的用戶，往往都是有全家出行的需求，車輛滿員時(shí)的舒適性更為重要，當(dāng)凱捷遇到這類情況時(shí)，乘坐舒適感卻遠(yuǎn)不如嘉際。另外，凱捷座椅采用的是雙密度發(fā)泡工藝，能保證多路況形勢下的駕乘舒適感，但與嘉際對座椅的層層“用心”相比起來，在乘坐舒適度上，凱捷還是略有不足的。

車內(nèi)健康：中外權(quán)威認(rèn)證，嘉際行業(yè)領(lǐng)先

對承載一家人出行的家用車來說，車內(nèi)健康無疑是十分重要的。嘉際與凱捷均搭載了高效復(fù)合濾芯與負(fù)離子發(fā)生器，能夠有效過濾PM2.5顆粒與易致敏物質(zhì)，對座艙起到凈化作用。

但不同的是，作為首款獲得中汽研001號和德國萊茵001號認(rèn)證的雙料健康車，嘉際是對整個(gè)汽車行業(yè)的進(jìn)步起到推動作用的，同時(shí)，嘉際更是唯一一款通過中國最高標(biāo)準(zhǔn)生態(tài)安全白金認(rèn)證的MPV，樹立了中國品牌MPV市場生態(tài)安全新標(biāo)桿。從中外權(quán)威機(jī)構(gòu)的多重認(rèn)定不難看出，嘉際在車輛健康上達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平，是更能保障消費(fèi)者健康出行的選擇。

動力：嘉際動力更強(qiáng)勁，選擇更多樣

帶著全家人出行，車輛動力也是不可或缺的考量因素。嘉際搭載的是同級動力最強(qiáng)的1.8TD+7DCT黃金動力組合，最大功率135Kw，扭矩峰值300N·m，駕乘者可體驗(yàn)更加線性平順的加速體驗(yàn)。在底盤調(diào)教上，嘉際由豪華品牌專家團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，歷經(jīng)數(shù)百萬公里試驗(yàn)與多路況測視優(yōu)化，最大化發(fā)揮嘉際駕控舒適性，此外，嘉際還提供1.5TD+7DCT+BSG高性能動力組合，百公里油耗僅5.9L，油耗水平可以稱的上同級中的佼佼者。

凱捷在動力上則是選擇了全系搭載1.5TD發(fā)動機(jī)，匹配CVT與6速手動發(fā)動機(jī)，最大功率只有108Kw，扭矩峰值250N·m，起步和加速都比較沒勁，駕駛起來有一種“小馬拉大車”的感覺。油耗方面，凱捷CVT車型百公里油耗達(dá)到了7.9L，相較于其更為單一且油耗更高的動力系統(tǒng)，嘉際的動力系統(tǒng)無疑性價(jià)比更高更強(qiáng)勁。

品質(zhì)：嘉際豪華智能兩手抓

當(dāng)然，除了舒適、健康、動力外，車輛的整體品質(zhì)也是不可忽視的因素。嘉際的內(nèi)飾配色選擇了較為高端的干邑棕與紐約灰，搭配流沙藝術(shù)紋飾板，駕乘者坐在其中，便能明顯感受到其超越同級的豪華座艙氛圍。此外，嘉際配備了12.3英寸的智能中控屏，其內(nèi)置的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，多達(dá)214種人機(jī)交互子命令，支持車載wifi、智能高德導(dǎo)航系統(tǒng)、海量免費(fèi)音樂、遠(yuǎn)程操控智能家居等，沉浸式的人機(jī)交互體驗(yàn)為駕乘人員提供了不少方便與樂趣，很大程度上消解了出行路上的無聊。

凱捷內(nèi)飾采用簡約設(shè)計(jì)風(fēng)格，用搪塑工藝配合高級皮革等軟質(zhì)材料提升檔次感，10.25寸的中控屏不僅尺寸比嘉際要小一些，車機(jī)交互功能也遠(yuǎn)不如嘉際，因其并不具備車聯(lián)網(wǎng)功能，不僅導(dǎo)航需要用手機(jī)連接，車機(jī)也不具備流量，一眾輔助功能的缺失，徒增了出行中的不便與無聊。

綜合來看，嘉際在舒適、健康、動力、車機(jī)功能等方面，都比凱捷更有優(yōu)勢，舒適健康的座艙能夠滿足老人與孩子長途乘坐的需求，充足的動力與智能化配置則又能滿足年輕人擁車需求。此外，吉利作為自主品牌“一哥”，其品牌溢價(jià)能力也是五菱無法比擬的。通過全球化的資源整合，吉利的造車技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)持續(xù)提升，相比于進(jìn)軍乘用車不久的五菱，嘉際整車品質(zhì)、做工也會比凱捷高出一個(gè)水平。因此，表現(xiàn)全能，并可在全時(shí)全場景下滿足家庭用戶出行需求的嘉際，才是家庭用車更優(yōu)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 石家莊01）